人泰路監(jiān)理工作總結(jié)

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1、二七區(qū)人泰路（南云路-雙鐵路）道路主體工程工程施工一標段監(jiān)理工作總結(jié)河南海納建設(shè)管理有限公司監(jiān)理工作總結(jié)目錄一、工程概況二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入三、合同和信息管理四、監(jiān)理對承包商的評價意見五、工程質(zhì)量控制及評價意見六、施工階段的工程進度控制七、施工階段的工程投資控制八、安全、文明施工控制九、監(jiān)理工作成效十、小結(jié)一、工程概況1、建設(shè)工程名稱：鄭州市人泰路雨污水道路工程（南云路-雙鐵路）2、建設(shè)工程地點：人泰路（南云路-雙鐵路）3、建設(shè)工程概況：人泰路位于鄭州市南部，規(guī)劃為南北向城市支路，本工程建設(shè)范圍南起南云路，北至雙鐵路，全長506.124米。沿線

2、分別與南云路、南彩路、雙鐵路相交，人泰路路規(guī)劃紅線寬25米，標準斷面布置形式為：25米（紅線）一5米（人行道）一15米（車道）一5米（人行道）；2、本項目設(shè)計內(nèi)容：雨水工程、污水工程、道路工程。3、設(shè)計標準：⑴、道路等級：城市支路。⑵、計算行車速度：20km/ho⑶、道路寬度：道路紅線寬度25米-30米。⑷、路面類型：瀝青輕路面。4、工程質(zhì)量要求：合格5、參加建設(shè)工程的單位名稱：建設(shè)單位：鄭州市二七區(qū)建設(shè)局施工單位：河南威麗市政園林有限公司設(shè)計單位：鄭州市市政工程勘察設(shè)計研究院監(jiān)理單位：河南海納建設(shè)管理有限公司二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入根據(jù)本工程特點

3、，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，總監(jiān)理工程師1名，駐地監(jiān)理工程師1名，旁站監(jiān)理2名，電腦一套，開展監(jiān)理工作，可以滿足需要。三、合同和信息管理監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。四、監(jiān)理對承包商的評價意見施

4、工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。五、工程質(zhì)量控制及評價意見(-)施工準備階段的質(zhì)量控制首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底，并對水準點、控制點進行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況；水泥、砂、石料、瀝青、礦粉、磚及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠

5、家進行了考察，見證了復(fù)試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。（二）施工階段質(zhì)量控制在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。1、管網(wǎng)部分督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準點等進行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。在溝

6、槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達到設(shè)計要求。通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包商做出返工處理。承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯

7、實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設(shè)計及規(guī)范要求。2、道路工程在路基開挖過程中，檢查承包商是否按照設(shè)計要求進行放線開挖，嚴格控制路床設(shè)計標高，禁止超挖。在出現(xiàn)濕軟基礎(chǔ)時，要求承包單位及時進行處理。路基回填土嚴格控制壓實度，要求施工人員嚴格控制回填土土原的質(zhì)量、土的虛鋪厚度、含水量和碾壓變數(shù)，碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧J松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求施工人員及時進行換填、灑水重新進行碾壓?；彝谅坊霈F(xiàn)的白灰含量不符合設(shè)計要求，碾壓過程中出現(xiàn)重復(fù)翻漿現(xiàn)象、灰土拌制不符合合同要求、灰土所用土方及白灰嚴重不符合要求、灰土攪拌不均勻、平整度差、厚度

8、不夠，我方多次與發(fā)包單位匯報。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石在白灰土路基齡期不夠的情況下進行施工。施工時我方嚴格控制虛攤