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1、PMI指數(shù)持續(xù)回升中國宏觀經(jīng)濟(jì)再釋回暖信號反映宏觀經(jīng)濟(jì)走勢的先行指數(shù)之一—中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)最近創(chuàng)出年內(nèi)新高。9月1日，國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)，8月份PMI為51.0%,環(huán)比上漲0.7%o專家表示，PMI指數(shù)的明顯回升表明我國經(jīng)濟(jì)整體向好的格局進(jìn)一步鞏固，數(shù)據(jù)反映的需求端回升將有力促進(jìn)下半年經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。供需端矛盾有所緩解8月份PMI總指標(biāo)和分指標(biāo)都在上升?？傊笜?biāo)為51.0%,已連續(xù)11個月超過50%榮枯線，此次回升幅度明顯擴大，達(dá)到年內(nèi)最高值；各分項指標(biāo)也全部上
2、升，其中反映制造業(yè)外貿(mào)情況的新出口訂單指數(shù)為50.2%,環(huán)比上升1.2個百分點，重返榮枯線以上。國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河認(rèn)為，8月PMI冋升數(shù)據(jù)中，反映出供需端矛盾已經(jīng)有所緩解。新訂單指數(shù)由7月的50.6%上升至8月的52.0%,達(dá)到16個月以來最高點，是PMI數(shù)據(jù)回升的有力支撐。而在需求回暖的帶動下，原材料購價指數(shù)則快速升至53.2%,進(jìn)一步釋放市場向好的信號。數(shù)據(jù)表明，大型企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的作用仍然突出，而小微企業(yè)的發(fā)展仍需加人助推力，需要得到政策的進(jìn)一步扶持。國務(wù)院發(fā)展研究小心宏觀經(jīng)濟(jì)研究
3、部研究員張立群分析認(rèn)為，8月份PMI指數(shù)中的訂單、生產(chǎn)、購進(jìn)價格、采購量、庫存、就業(yè)等指標(biāo)均有不同程度冋升，是今年以來首次出現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)未來回升走穩(wěn)的態(tài)勢得到進(jìn)一步明確，同時表明市場預(yù)期好轉(zhuǎn)，企業(yè)對發(fā)展環(huán)境變化的適應(yīng)性有所增強。在連續(xù)的“穩(wěn)增長”政策之后，部分經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)開始令市場逐漸樂觀起來。穩(wěn)增長促外部需求冋升PMI大幅回升得益于內(nèi)外部因素共同作用。從國內(nèi)看,近期，隨著國家出臺了一系列穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生的宏觀政策和綜合舉措，市場信心得到有力提振，需求端的回暖也帶來了一定的企業(yè)訂單增長，生產(chǎn)動力有
4、所增強。另外，我國促進(jìn)貿(mào)易便利化、推動進(jìn)出口穩(wěn)定發(fā)展等措施的出臺，使外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口形勢有所好轉(zhuǎn)。從國際看，一方面，穩(wěn)增長政策的出臺也有力地穩(wěn)定了外界經(jīng)濟(jì)主體此前對中國經(jīng)濟(jì)較為悲觀的預(yù)期。另一方面，由于歐美日等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)的改善，外部需求有所增加。無獨有偶，8月匯豐PMI初值也出現(xiàn)大幅反彈，創(chuàng)4個月新高，重返枯榮線上。兩個PMI互相印證，不少市場人士紛紛表示，這顯示出小國政府近期托底政策逐漸起效。興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委表示，“本次PMI升幅超預(yù)期，主要是穩(wěn)增長政策中投資的拉動造成的。這與分規(guī)?？粗挥写笃?/p>
5、業(yè)指數(shù)好轉(zhuǎn)一致。新訂單的回升是最主要推動因素。內(nèi)需仍是主要動力?！?2下一頁國營韓國鐵道公社說,洌KTX高速列車與一列“無窮花”型列車當(dāng)天早晨7時14分相撞，事發(fā)地點位于首爾東南方向大約300公里處。事故發(fā)生時，兩列列車總計載有大約870人，只有一些乘客擦傷。一名乘客覺得身體疼痛，被送入附近醫(yī)院治療。所有其他乘客被安全疏散。韓國鐵道公社采取措施，安排乘客搭乘公共汽車或出租車前往附近的大邱東站，換乘前往釜山和大皿方向的高速客車。一名鐵道公社管理人員說，相撞導(dǎo)致KTX列車8節(jié)車廂脫軌，速度較慢的“無窮花”列車車
6、頭脫軌，致使連接首爾和南部港城釜山這兩大都市的京釜線全面停運。不過，首爾至大邱東北方向的龜尾市、大邱東站至釜山的鐵路運營正常。這名管理人員說，從早些時候的報道判斷，事故原因是“無窮花，，列車駛?cè)胍呀?jīng)有KTX列車運行的主干線。事故發(fā)生時，所有鐵路控制系統(tǒng)和信號系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，因此，可能是“無窮花”列車的司機沒有發(fā)現(xiàn)信號，或者火車站調(diào)度員與列車之間溝通出現(xiàn)差錯。調(diào)查人員正向兩列列車的司機和其他目擊者了解情況。修理人員說，KTX列車損傷不小，許多車廂的側(cè)面和車窗破損；“無窮花”列車主要是車頭受損。國土交通海洋部一名
7、官員說，可能到當(dāng)天下午6時才能把受損車廂移開鐵軌，如果鐵軌受損，還需要更多時間修復(fù)；預(yù)計京釜線最早9月1日上午恢復(fù)正常運營。胡淑娟排行老六，或許是家屮孩了多，口己又是“老小”的緣故，從小到大，她就不愛受人管，凡事都愛自己拿主意。1993年，在北京一家商業(yè)單位做會計的胡淑娟突然辭職,因為她覺得自己在外面兼職做會計賺到的錢更多。辭職以后，她才把消息告訴父母，讓父母很是無奈。在得知胡淑娟辭職后去駕校學(xué)車時，父親才稍有些放心地說了句：“嗯，學(xué)開車不錯，將來沒工作了還可以去開出租車?！媛毜墓ぷ髯尯缇暧袡C會接觸到
8、很多不同企業(yè)，這讓她覺得自己給別人做會計不太有保障我愛臭美，經(jīng)常自己動手做漂亮裙子、織毛衣?！焙缇暾f，“我當(dāng)吋想，如果有一家實體企業(yè)，我就能有更多錢來打扮自己了?！庇谑?，胡淑娟用10萬元積蓄在北京郵電大學(xué)附近開了一家川菜館?！皬馁I菜、記賬到管理，全是我一人?！焙缇甑娘埖陮Ρ本┼]電大學(xué)員工全部給予打折優(yōu)惠，還請來老師在店門口對員工進(jìn)行托盤培訓(xùn)，這種廣告效益給小店帶來了紅火的生意，每個月都能賺2萬元以上。然而掙到
