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1、第30卷第6期2012年12月中國民航大學學報JOURNALOFCIVILAVIATl0NUNIVERSITYOFCHINAV01．30No．6Deeember2012多孔混凝土道面的溫度分布與凍融特點趙方冉，李亮，蔡子良(中國民航大學機場學院，天津300300)摘要：利用數(shù)值分析的方法．分析了普通混凝土道面和多孔混凝土道面在低溫環(huán)境下溫度傳遞的規(guī)律，并對多孔混凝土道面表層結(jié)構(gòu)在冬季凍融循環(huán)作用下的溫度傳遞過程與溫度場分布進行了數(shù)值模擬。基于多孔混凝土道面溫度內(nèi)部熱傳遞對流一傳導復合方式的分析，建立了多孔混
2、凝土內(nèi)部溫度傳遞解析方程。以烏魯木齊機場道面冬期低溫月份的表層結(jié)構(gòu)溫度場變化規(guī)律為例，分析在采用多孔混凝土時的內(nèi)部溫度場分布規(guī)律。分析結(jié)果表明．多孔混凝土中對外連接孔直徑越大，或孔隙間距越小時，其溫度傳遞速度就越快，混凝土受凍速度也越快，，利用四面體堆積結(jié)構(gòu)等效多孔混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的間接方式進行了低溫凍融和強度實驗，并測試了堆積顆粒間點接觸的抗凍性能變化規(guī)律。實驗結(jié)果表明，多孔混凝土中顆粒間點接觸強度隨凍融次數(shù)增多而降低．且在前30次凍融過程中降低更顯著，50次凍融循環(huán)后的強度降低可迭50％。關(guān)鍵詞：多孔混凝
3、土：熱傳遞；溫度分布；抗凍融性能中圖分類號：TU528．0；V351．11文獻標志碼：A文章編號：1674—5590(2012)06—0083—07Temperaturedistributionsandfreezing——thawingpropertiesofporousconcretepavementZHA0F6m，g—ran，LILiang，CAlZi—liang(AirportCollege，CAUC，Tianjin300300，China)Abstract：Thetemperaturetransfm
4、‘ruleintheordinaryconcreteandporousconcretepavementunderlowtemperatureconditionhavebeenanalyzedbynleansofnumericalanalysis，thetemperaturetransferandthedistributionoftemperaturefieldinporousconcretepavementunderthewinterfreeze—thawcyclesactionhavebeensimula
5、ted．ThetemperaturetransferanalyticequationsoftheporousconcretehavebeenestablishedbasedOiltheanalysisofcompositewayoftheheattransferconvection—conductioninsidetheporousconcrete．Thedistributionruleoftemperaturefieldinporousconcretepavementisanalyzed，simulati
6、ngtheporousconcretepavementofWULUMUQIairportunderlowtemperatureincoldestmonth．Theanalysisresultindicatesthatthebaggeroftheconnectedpore，orthesmallerforthespansfromporesintheporousconcrete，thefasterofthetemperaturetransmissionspeed，andmorequickerofthespeedo
7、ffreezing．Freeze—thawandcompressiveexperimentshavebeenconductedusingthetetrahedronparticlesmodetosimulatetheinternalporousconcrete，andthefreezing～thawingresistancerulesofcontactedparticlesinthetetrahedronhavebeentested．Testingresultsshowsthatthecontactedst
8、rengthoftheparticlesdecreaseswiththeincreasesoffreeze—thawcycles，andthereductionofthestrengthissignificantlyintheinitial30cycles，andthestrengthwouldbeenreducednearlyhalfafter50cycles．Keywords：porousconcrete；t
