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《12-預應力混凝土斜腿鋼構橋有支架施工工法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、預應力混凝土斜腿剛構橋有支架施工工法（TLEJGF-92-09）鐵道部第三工程局預應力混凝土斜腿剛構于1954年首次在德國應用于霍萊姆大橋，該橋跨度85.5m，在膺架上施工，采用迪維達格體系，是目前世界上最大跨度的鐵路預應力混凝土斜腿剛構橋。斜腿剛構是剛構中的一種特殊形式，有其結構上的固有特點，如：斜腿與中跨形成拱的作用，具有較大的軸向壓力(天然預應力)；梁部類似三跨連續(xù)梁，既具有拱橋的優(yōu)點，又有連續(xù)梁的特性，梁拱結合，受力合理；結構整體性好，線條挺拔，外觀輕巧，等等。這種橋跨結構我國于70年代后期在公路、鐵路
2、上相繼使用。主跨82m的濁漳河預應力混凝土斜腿剛構橋系鐵道部科研項目，是我國鐵路上第一座斜腿剛構橋，于1981年8月建成通車，在世界上跨度僅次于霍萊姆大橋。該橋竣工后經(jīng)動載、靜載試驗，跨中撓度為8mm，為跨度的1/5500，列車速度60km/h時豎向和橫向自振頻率接近計算值。工程于1983年獲國家銀質獎，施工技術于1984年通過部級鑒定。一、工法特點及適用范圍1.以鋼拱架、膺架作支架，就地分段由跨中向兩端連續(xù)對稱灌筑梁體混凝土，不需大型機械設備，施工安全、可靠。2.灌筑梁段混凝土前，于拱架跨中節(jié)點預加荷載；隨
3、梁段混凝土灌筑而相應卸除預加荷載，這樣能最大限度地消除鋼拱架非彈性變形，從而確保斜腿剛構的設計拱度。3.本工法適用于修建跨越山谷、河道的預應力混凝土斜腿剛構橋、拱橋等。二、施工工藝(一)工藝流程(見圖1)圖1斜腿剛構施工程序(二)主要工序架設纜索吊機→預拼拱架→橋上拼拱→拱架抄平、測設中線→鋼拱架預加載→支立木排架→鋪設底板→安裝支座并灌注斜腿混凝土→灌注中跨混凝土并相應卸載→形成門式剛構落拱第一次預應力→架設邊孔支架、立木排架→鋪設邊孔底板→灌邊跨梁部混凝土→全橋預施應力→壓漿→拆除拱架。(三)施工工藝
4、1.架設纜索吊機82m跨度斜腿剛構橋，根據(jù)地形和設備情況，兩端索塔以萬能桿件拼裝，塔高30m，跨度280m。由于拱架拼裝和灌注混凝土的需要，采用兩條主索道和一條輔助索道，主索道臺車吊重為70kN，輔助索道臺車吊重30kN。2.拼裝鋼拱架(1)選配所需要的桿件，并對扭曲變形桿件進行校正和整修。(2)預拼：預拼的目的在于核定設計拱軸線、拼裝工人熟悉施工程序和為橋上高空拼裝組成吊裝單元。預拼施工組織設計的原則是：預拼場地應距橋頭較近，以便于運輸；預拼宜選用半跨立體拼裝，采用混凝土墊層基礎，木排架支撐，木排架的變形應
5、壓縮到最低限度。預拼的順序是：a.將拱腳安裝就位，安裝上下平聯(lián)的斷面聯(lián)結系。b.將基本節(jié)與下弦桿組成單元。c.組裝上下平聯(lián)和斷面聯(lián)結系。預拼需用的主要機具見表1。預拼需勞力17人，其中基本節(jié)組裝起重工4人，安裝聯(lián)結系起重工6人，桿件挑選起重工2人，小搬運普工2人，指揮1人，司機1人，木工1人。表1預拼需用機具(3)鋼拱架拼裝a．準備工作：核對中線和支座墊石標高；制作墊木，整修砂箱，配滑板、墊板；選配砂子，砂箱預壓等。應做到：砂箱除根據(jù)載荷要求設置外，還應考慮掏砂操作方便；使用的砂子應進行強度試驗，其破
6、碎率不大于10%；砂箱使用前應進行預壓，以減少彈性變形；跨度范圍內(nèi)架設安全網(wǎng)。b.按施工設計要求，于3#、4#墩頂拼裝塔架，安裝分配梁，吊掛斜拉索。c.利用纜索吊機拼裝中間4片拱架。首先安裝拱腳節(jié)和支座，而后按照預拼順序所組成的單元進行拼裝，并按施工設計要求的吊點位置設置斜拉索。d.兩端交替調(diào)整斜拉索，利用特制的剎尖箱和剎尖板使拱頂合攏，形成三鉸拱。e.拼裝兩側其余2片拱架并進行貼邊，安裝平面和斷面聯(lián)結系。放松斜拉索。(4)拼裝拱架注意事項a.拱架拼裝過程中，應遵循“寧高勿低”的原則，以便于落拱合攏。b
7、.拱架平面中線與橋梁中線偏差不大于20mm。c.封拱是鋼拱架成拱的最后一道工序，根據(jù)“低溫封拱”的原則，封拱時間以選在氣溫變化較小的早晨為宜。d.拱架頂留高度可考慮以下因素：鋼絲繩溫度變形：（缺公式）鋼絲繩彈性變形：其他非彈性變形：式中at——鋼絲繩溫度膨脹系數(shù)；Ls——鋼絲繩長度；Es——鋼絲繩彈性模量；Fs——鋼絲繩截面積。(5)鋼拱架拼裝需用的機具(見表2)表2鋼拱架拼裝機具(6)鋼拱架拼裝需勞力30人，其中指揮1人，穿鋼銷起重工6人，安聯(lián)結系起重工4人，拉倒鏈滑車起重工2人，推絞車普工1
8、0人，卷揚機6人，安檢員1人3.鋼拱架加載鋼拱架合攏后進行加載，以消除拱架非彈性變形。加載噸位根據(jù)設計要求而定。4.鋼拱架弧度調(diào)整為調(diào)整鋼拱架弧度，于鋼拱架上設立木排架。排架豎向軸線在斜腿部分垂直于斜腿軸線，梁部按鉛垂線布置。木排架設計應考慮預留拱度的因素，主要有以下各項：(1)鋼拱架在承重后產(chǎn)生的撓度(由設計單位提供)。(2)木排架承重后的壓
