流沙處理方案

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1、.目錄1、工程概況12、編制依據(jù)及編制范圍12.1編制依據(jù)12.2編制范圍23、處置方案23.1雨水箱涵溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理23.2污水管溝開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理24、安全質(zhì)量保證措施34.1、組織措施34.2、安全保障措施44.3質(zhì)量保證措施54.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)54.3.2質(zhì)量保證措施6....港城大道東段流沙段治理方案1、工程概況港城大道東段起點(diǎn)接既有長(zhǎng)江北路，由南向北，接緯五路東段。路線全長(zhǎng)1461.877m，道路紅線寬度為40m，設(shè)計(jì)速度40km/h，屬城市次干道。目前現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行雨水箱涵及污水管道施工，雨水線路左側(cè)為已有排洪溝，溝內(nèi)長(zhǎng)期有水，雨水箱涵K0+240~K0+300段

2、開(kāi)挖后現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)為粉質(zhì)沙土，且溝內(nèi)有大量滲水，混合為流質(zhì)沙土，已開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，通過(guò)探坑得知設(shè)計(jì)底標(biāo)高以下2m范圍內(nèi)仍為流質(zhì)沙土，繼續(xù)開(kāi)挖邊坡穩(wěn)定性極差且地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求；污水線路右側(cè)為在建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（已施工完場(chǎng)平區(qū)域），區(qū)域土體含水量較大，污水管溝K0+550~K0+670段開(kāi)挖2m深后即出現(xiàn)多處滲水點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)為粉質(zhì)沙土，混合為流質(zhì)沙土，邊坡穩(wěn)定性極差，且該段水量較大，無(wú)法繼續(xù)開(kāi)挖。2、編制依據(jù)及編制范圍2.1編制依據(jù)1）《港城大道東段道路工程施工圖設(shè)計(jì)（第一冊(cè)）》；2）《港城大道東段排水工程施工圖設(shè)計(jì)（第三冊(cè)》；3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-200

3、6）；4）《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；5）當(dāng)前行業(yè)建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平；6）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；2.2編制范圍..港城大道東段雨水箱涵K0+240~K0+300溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理、污水管溝K0+550~K0+670溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理。3、處置方案3.1雨水箱涵溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理雨水箱涵K0+240~K0+300段開(kāi)挖后現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)為粉質(zhì)沙土，且溝內(nèi)有大量滲水，混合為流質(zhì)沙土，按原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行1：1開(kāi)挖放坡邊坡后穩(wěn)定性極差，邊坡不穩(wěn)定會(huì)出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象，已通知設(shè)計(jì)單位及地勘單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏

4、勘，監(jiān)理及跟蹤審計(jì)單位參加，現(xiàn)場(chǎng)確定進(jìn)行加大放坡開(kāi)挖，確保邊坡穩(wěn)定，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后基地仍為粉質(zhì)沙土，繼續(xù)下挖邊坡穩(wěn)定性極差且地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，為保證開(kāi)挖時(shí)邊坡的穩(wěn)定性，采取加大放坡的方式，確保基坑開(kāi)挖的穩(wěn)定和安全；基底為原狀沙土，地基承載力不滿足要求，采取拋填塊石的方式進(jìn)行地基加固，每次填筑塊石后即進(jìn)行碾壓，采用沉降差進(jìn)行控制，壓至沒(méi)有產(chǎn)生明顯的沉降為止，沉降差不得大于5mm，并應(yīng)重新檢測(cè)地基承載力，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理過(guò)程中具體工程量以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。3.2污水管溝開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理污水管溝K0+550~K0+670段開(kāi)挖后現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)為粉質(zhì)沙土，

5、且溝內(nèi)有大量滲水，混合為流質(zhì)沙土出現(xiàn)多處滲水點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)為粉質(zhì)沙土，混合為流質(zhì)沙土，邊坡穩(wěn)定性極差，且該段水量較大，坑內(nèi)積水較深，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行開(kāi)挖施工，為保證施工有序進(jìn)行，需采取降水措施，采取集水坑集水機(jī)械抽排的方式，沿基槽設(shè)置排水溝并分段設(shè)置集水坑，集水坑尺寸采用1.5m×1.5m×2m，每隔30m在管溝開(kāi)挖的較低處（下游）設(shè)置，并在坑內(nèi)安裝水泵抽水；在快開(kāi)挖至基地標(biāo)高時(shí)，在溝槽底部一側(cè)，順線路設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝截面尺寸60×60cm，若水量較大時(shí)可適當(dāng)加大排水溝及集水坑尺寸，并增加水泵，以保證坑內(nèi)積水不影響施工作業(yè)。..在開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)檢測(cè)其地基承載力是否滿足要求

6、，若基底為原狀沙土，地基承載力不滿足要求時(shí)，應(yīng)采取拋填塊石的方式進(jìn)行地基加固，填筑塊石后即進(jìn)行碾壓，采用沉降差進(jìn)行控制，壓至沒(méi)有產(chǎn)生明顯的沉降為止，沉降差不得大于5mm，并應(yīng)重新檢測(cè)地基承載力，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理過(guò)程中具體工程量以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。4、安全質(zhì)量保證措施4.1、組織措施以項(xiàng)目部為主體，成立相應(yīng)的安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，專(zhuān)職安全員、小組成員由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、施工員等相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量管理及應(yīng)急處理。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)合格，并持有安全上崗證，具備多年施工安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能貫

7、徹國(guó)家、宜賓市和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策和規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、條例和規(guī)定。參加該段施工人員須經(jīng)過(guò)技術(shù)交底培訓(xùn)和三級(jí)安全教育培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)勞動(dòng)合同，按有關(guān)人事管理制度和安全管理制度的有關(guān)規(guī)定，符合者方可上崗。使得全員在安全生產(chǎn)過(guò)程中真正做到“反三違”和“三不傷害”，并樹(shù)立全局觀念，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量第一”，確保本工程雙創(chuàng)雙贏。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下利用休工期間認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，做好安全事故預(yù)控，落實(shí)安全監(jiān)控責(zé)任人，及時(shí)通報(bào)前期工作、總結(jié)近期工作，交待當(dāng)前安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，并按上級(jí)