現(xiàn)澆混凝土板梁施工工法-(24409)

《現(xiàn)澆混凝土板梁施工工法-(24409)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、現(xiàn)澆混凝土板梁施工工法1、前言鋼筋混凝土空心板梁是一種自重輕、受力好，廣泛用于公路橋梁。2、工法特點1、制作省材、節(jié)工、效率高。2、工序少，操作簡單。3、減少了混凝土橫截面面積，節(jié)約混凝土用量。3、適用范圍適用于后張法預(yù)應(yīng)力公路16~20m現(xiàn)澆鋼筋混凝土跨空心板梁結(jié)構(gòu)施工。4、工藝原理在滿足承載力要求的地基基礎(chǔ)上搭設(shè)支架，為梁體的施工提供支承條件和工作平臺，完成板梁混凝土澆筑，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)下待混凝土達(dá)到規(guī)范或設(shè)計要求強度后進(jìn)行張拉，使梁起拱，達(dá)到設(shè)計承載力。5、施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程現(xiàn)澆后張法混凝土

2、板梁施工工藝流程見下圖。臺座修整鋼筋加工安裝底板、側(cè)面鋼筋安裝內(nèi)模安裝波紋管、頂面鋼筋波紋管制作安裝外模制作混凝土試件澆筑混凝土脫模養(yǎng)生清理孔道穿預(yù)應(yīng)力束測試件強度張拉鋼絲束孔道壓漿封錨移梁就位制作模板安裝搗固器砼拌制制備預(yù)應(yīng)力束制作試件測試件強度5.2施工操作要點5.2.1場地平整支架搭設(shè)的場地范圍內(nèi)平整、碾壓后，地基采用灰土處理，再澆注15Cm混凝土，周邊設(shè)置排水溝。5.2.2支架搭設(shè)支架要根據(jù)梁體荷載和施工荷載進(jìn)行設(shè)計計算。支架采用碗扣式，鋼管外徑為φ48mm。每根立桿下端設(shè)定型圓盤支座或木墊塊，縱橫向按要

3、求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式U形支托，先在支托內(nèi)安裝橫向方木，再按設(shè)計間距和標(biāo)高安裝縱向方木。支架搭設(shè)要符合工藝和鋼管腳手架拼裝技術(shù)要求。支架檢查驗收合格簽證后，方可進(jìn)入下道工序。5.2.3支架預(yù)壓支架預(yù)壓應(yīng)在箱梁底、側(cè)模安裝定位前進(jìn)行。在鋼管上下兩端做觀測點觀測其沉降量，通過預(yù)壓水除支架的非彈性變形量，掌握彈性變形量、支架基礎(chǔ)的沉降沉降量及穩(wěn)定期所需時間等指標(biāo)。支架按梁體荷載的1.2倍進(jìn)行壓重。加載及卸載順序：按壓重總荷載的0→25%→50%→100%→50%→25%→0進(jìn)行加載及卸載，并測得各級荷載下測點的

4、變形值。預(yù)壓時間：施加100%壓重荷載后，前三個小時每小時觀測一次并作記錄，以后每三個小時觀測一次，并測量各測點數(shù)據(jù)；壓重24小時后，再次測量各測點數(shù)據(jù)。觀測方法：觀測位置分別設(shè)在每跨的L/2、L/4及墩位處，每組分左、中、右三個點共設(shè)20個測點，地面沉降同樣設(shè)20個測點，采用水準(zhǔn)儀觀測，布設(shè)好觀測點之后，加載前測定其標(biāo)高，前一級加載后，每隔2小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量差不超過3mm，進(jìn)行下一級加載，按此步驟直至加載完畢，最后一次加載沉降穩(wěn)定后，可進(jìn)行卸載；期間按照加載及卸載步驟分別測得各級荷載下的模板下沉量

5、及地面下沉量。并在卸載后全面測得各測點的回彈，分別計算出支架彈性變形值和非彈性變形值以及支架基礎(chǔ)沉降值作為箱梁模板預(yù)抬量的依據(jù)。箱梁實際施工過程中對混凝土灌注進(jìn)行沉降觀測，根據(jù)實際預(yù)測結(jié)果對原先觀測、計算結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，如果與實際有誤差，根據(jù)實測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，以指導(dǎo)后續(xù)箱梁的施工。5.2.4梁板模板施工1、空心板梁側(cè)模采用剛度大、平整度好的定型鋼模，并由廠家定做。底模采用砼底板，內(nèi)模采用橡膠氣囊。側(cè)模82定型鋼模板7118與側(cè)模用螺栓連接2空心板端頭模板加固示意圖2、安裝前須清理模板面板并刷脫模劑，各模板接口處用海綿

6、雙面嬌貼牢，防止漏漿；4、進(jìn)行空心板梁底模安裝時，應(yīng)根據(jù)橋梁跨度設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計單位提供的理論值，結(jié)合施工實際情況，正確預(yù)計其變化情況，采取相應(yīng)措施。5、充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化。6、從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。7、澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進(jìn)行澆筑。8、膠囊的放氣時間應(yīng)經(jīng)試驗確定，以混凝土強度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為

7、宜。9、充氣膠囊芯模在工廠制作時，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計規(guī)定的誤差要求。5.2.5鋼筋施工首先根據(jù)設(shè)計圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋，并按照各種型號鋼筋進(jìn)行編號，堆放整齊。然后按照設(shè)計進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎、焊接、主筋間距等嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。各種鋼筋如有與預(yù)應(yīng)力筋管道位置發(fā)生沖突，普通鋼筋須適當(dāng)移位，同時按設(shè)計圖紙安裝預(yù)埋鋼筋等預(yù)埋件。鋼筋綁扎的順序為：先綁扎底板及腹板鋼筋，待氣囊內(nèi)模安裝后，再綁扎氣囊定位鋼筋和頂板鋼筋。鋼筋的安裝加工需滿足以下要求：（1）受力鋼筋的綁扎接頭應(yīng)布設(shè)在內(nèi)力較小處，并盡

8、量互相錯開布置，此外，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。（2）接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（3）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合規(guī)范要求（I級鋼筋一般為35d）；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。（4）鋼筋網(wǎng)片鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可用點焊焊牢。點焊或綁扎均按梅花型布置