簡(jiǎn)支梁鐵路球型橋梁支座安裝圖_JZQZ_.pdf

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1、鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型支座安裝圖圖號(hào)：JZQZ中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁處洛陽(yáng)雙瑞特種裝備有限公司二0一0年三月目錄序號(hào)圖號(hào)圖名頁(yè)次備注1封面2目錄13JZQZ-SM-01設(shè)計(jì)說(shuō)明(一)24JZQZ-SM-02設(shè)計(jì)說(shuō)明(二)35JZQZ-SM-03設(shè)計(jì)說(shuō)明(三)46JZQZ-GD-01JZQZ固定球型支座安裝圖57JZQZ-HX-01JZQZ橫向活動(dòng)球型支座安裝圖68JZQZ-ZX-01JZQZ縱向活動(dòng)球型支座安裝圖79JZQZ-DX-01JZQZ多向活動(dòng)球型支座安裝圖8-1-三、支座代號(hào)：鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型支座JZQZ-××-×-×-×設(shè)計(jì)說(shuō)明支座

2、適用地區(qū)：0.1g-設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū)；一、總則支座縱橋向位移(mm)JZQZ系列簡(jiǎn)支梁球型支座設(shè)計(jì)圖是根據(jù)客運(yùn)專線常用跨度簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)的一套圖紙，適用于支座結(jié)構(gòu)型式：時(shí)速250～350km/h的鐵路客運(yùn)專線橋梁及時(shí)速200km/h的客貨共線鐵路橋梁。DX表示多向活動(dòng)支座HX表示橫向活動(dòng)支座ZX表示縱向活動(dòng)支座GD表示固定支座二、設(shè)計(jì)依據(jù)支座設(shè)計(jì)豎向承載力（kN）1、《新建時(shí)速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]47號(hào)）鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型支座2、《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)

3、[2005]140號(hào)）例：支座型號(hào)JZQZ-5000ZX-e60-0.1g3、《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2005]285號(hào)）本例表示設(shè)計(jì)豎向承載力為5000kN，設(shè)計(jì)水平力為豎向承載力的15%，縱橋向位移為±60mm的縱向活動(dòng)支座。4、《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1）5、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2）四、JZQZ型支座的技術(shù)性能6、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3）1、支座豎向承載力：7、《鐵路工程設(shè)計(jì)抗震規(guī)范》（GB50111-2006）分1000、

4、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、7000kN共12級(jí)。8、《球型支座技術(shù)條件》（GB/T17955）2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.02rad。9、《鐵路橋梁鋼支座》（TB/T1853）3、支座設(shè)計(jì)水平力：10、《新建鐵路橋梁無(wú)縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（2003年6月）固定(GD)支座各向、縱向活動(dòng)(ZX)支座橫橋向、橫向活動(dòng)(HX)支座縱橋向的水平力為支座豎向11、《鐵路橋梁保護(hù)涂裝》（TB/T1527-2004）設(shè)計(jì)承載力的：12、《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技[2004]

5、120號(hào)）15%－設(shè)計(jì)地震加速度為Ag≤0.1g的地區(qū)；13、《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》（鐵科基[2005]101號(hào)）多向活動(dòng)(DX)支座各向、縱向活動(dòng)(ZX)支座縱橋向及橫向活動(dòng)(HX)支座橫橋向的設(shè)計(jì)水平力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的5%。14、《客運(yùn)專線盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》（鐵科技[2007]95號(hào)）設(shè)計(jì)圖號(hào)JZQZ-SM-01中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司校對(duì)鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型支座(JZQZ型)安裝圖比例設(shè)計(jì)說(shuō)明(一)日期2010年3月-2-4、支座設(shè)計(jì)最大位移：六、支座涂裝防護(hù)要求DX多向活動(dòng)支座和ZX縱向活動(dòng)支座的縱橋

6、向設(shè)計(jì)位移為±50mm(支座豎向承載力＜30001、支座鋼件外露表面（不銹鋼滑動(dòng)面除外）須進(jìn)行表面防腐蝕處理，涂裝總厚度不低于250μm；kN)及±60mm(支座豎向承載力≥3000kN)。2、支座錨栓及底柱均需采用鍍鋅或鋅鉻鍍層處理。多向活動(dòng)(DX)支座和橫向活動(dòng)(HX)支座橫橋向設(shè)計(jì)位移為±10mm。七、JZQZ系列簡(jiǎn)支梁球型支座安裝工藝細(xì)則：5、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)：活動(dòng)支座在有硅脂潤(rùn)滑條件下的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值為1、采用本系列支座時(shí)，支座墊石的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C50，墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必常溫（-25℃～60℃）μ≤0.03要時(shí)更換支座的

7、方便。墊石頂面四角高差不得大于2mm。低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.052、本系列支座采用預(yù)埋底柱和錨固螺栓的連接方式，在墩臺(tái)頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，錨6、支座的高度調(diào)節(jié)范圍為0mm～+20mm。+207、溫度適用范圍：-40℃～+60℃。栓孔預(yù)留直徑見支座尺寸表。深度為錨栓長(zhǎng)度加50-0mm。預(yù)留錨栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得8、支座的選材、表面涂裝需滿足橋梁所處環(huán)境的大氣環(huán)境要求。超過10mm。梁體預(yù)埋底柱預(yù)埋時(shí)，應(yīng)保證各底柱中心距與支座安裝要求尺寸的偏差在±1mm內(nèi)，為9、支座坡度適用范圍0～20‰。保證間距，可用加工好孔的鋼模板找正

8、位置。預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁橋采用改變上支座板頂面坡度的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求。坡度分為：3、支座安裝時(shí)，采用測(cè)力