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1、舵機安裝工藝規(guī)范WorkmanshipStandardforSteeringGearInstallation前言舵機安裝工作是船舶建造過程中的重要工序之一，由于它技術要求高、施工難度大、安裝質量難以控制，因此，倍受船東船檢的重視。為確保施工質量，特制定本標準。本標準由公司標準化委員會提出。本標準由船研所歸口。本標準起草單位：。本標準起草人：Ⅰ舵機安裝工藝規(guī)范1范圍本標準規(guī)定了柱塞式液壓舵機(下稱“舵機”)船上安裝工作的前期準備和舵機船上安裝工作的相關工藝要求。本標準適用于我公司建造的各類船舶舵機船上安
2、裝工作的工藝文件編制、施工過程的監(jiān)控以及施工質量的評審。2前期準備2.1審閱相關圖紙資料2.1.1舵機安裝圖。2.1.2舵系布置圖。2.1.3企業(yè)標準《船舶輪機安裝質量要求》。2.1.4舵機設備資料。2.1.5其他資料。2.2主要工裝2.2.1大扎規(guī)。2.2.2大平尺。2.2.3調整頂絲等。2.3其它準備2.3.1眼沖子。2.3.2卡尺等常用量具。3舵機安裝3.1舵機安裝定位的前提條件3.1.1舵柄安裝交驗結束。3.1.2舵裝置間隙交驗結束。3.1.3舵葉角度處于零度。3.2舵機的找正33.2.1將舵
3、機按前、后段分別吊裝于舵機基座上，用調整頂絲支撐好并進行初步調整。3.2.2將舵機的中間定位塊吊裝就位，并與舵機的前、后段組裝完整。3.2.3檢查舵葉零位的準確性，舵葉零位應確保無誤。3.2.4按圖1和圖2所示的要求將舵機仔細找正，找正過程中各有關參數(shù)的檢測應交叉兼顧，確保各參數(shù)的準確。3.2.5用大扎規(guī)分別檢查“a”、“b”、“c”、“d”四個交叉尺寸的正確性，并用調整頂絲進行精確調整。要求：a=b=c=d，允差不大于0.5mm。3.2.6用大劃卡分別檢查“L1”、“L2”、“L3”、“L4”四個尺
4、寸的正確性，并用調整頂絲進行精確調整。要求：L1=L2=L3=L4，允差不大于0.5mm。3.2.7用大劃卡或大扎規(guī)分別檢查舵桿中心至柱塞銷中心的距離“W1”和“W2”，要求W1=W2，允差不大于0.5mm。3.2.8按圖2的要求，用大平尺交叉檢查舵機柱塞中心線所在的平面與舵柄上平面之間的平行度。具體方法是：首先檢查舵柄上平面有無高點等缺陷，如有高點存在，應使用油石將其研平，然后將大平尺分別交叉平置于舵柄上平面上，再用百分表仔細檢查平尺下平面至舵機柱塞上母線的高度尺寸“h”（在確定“h”的尺寸時，應首
5、先確保舵機柱塞位于舵柄撥叉的中心高度）。要求h1=h2=h3=h4,允差不大于0.05mm。3.2.9反復校驗上述各項參數(shù)的準確性并進行精確調整，直至上述各項要求都達到所要求的指標時為止。圖13圖23.3舵機基礎安裝3.3.1用沖子順舵機的地腳螺栓孔在舵機座上平面打沖眼，沖子與螺栓孔之間的間隙不應超過0.10mm。3.3.2全部地腳螺栓孔打完沖眼之后，將舵機按原狀態(tài)分解成幾大塊吊開（空間許可時也可以采用旋轉角度的方法），然后，根據(jù)打好的地腳螺栓孔的中心位置將焊接墊片的位置確定下來打硬記。3.3.3用小
6、平板對焊接墊片的位置進行研磨。要求著色均勻、著色面積不小于60%。3.3.4按預定位置將焊接墊片卡固于舵機座面板上，然后，按施工圖的要求將其焊牢。3.3.5用小平板將焊接墊片的上平面研磨好，要求著色均勻、著色面積不小于60%。3.3.6將舵機按照第3.2條所述的各項要求重新就位并精確找正。3.3.7測量并記錄調整墊片的厚度尺寸，編號加工。3.3.8調整墊片加工后，采用著色的方法進行研配。要求著色均勻、總接觸面積不小于70%。3.3.9擰緊全部地腳螺栓。3.3.10按圖紙要求焊接、配研并安裝舵機側向止推
7、裝置。3.4后續(xù)施工按施工圖要求，完善舵機接電、接管等后續(xù)施工。3
