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1、一、本研究項目的科學(xué)依據(jù)和意義大氣污染對人們的健康已造成危害，機動車燃油所排放鉛酸蓄電池的造價成本低，容量大，價格低廉，使用十分廣泛，由于其固有大氣污染對人們的健康己造成危害，機的尾氣是造成大氣污染的主要原因之一，特別是在人口擁擠的大城市，口益嚴重的能源危機，迫使人們不得不認真對待未來交通的發(fā)展問題，電動車又一次面臨機遇與挑戰(zhàn)，成為一個熱點產(chǎn)業(yè)，具有環(huán)保和高科技的特征。但由于充電器不理想,使鉛酸蓄電池的使用壽命大大降低.鉛酸蓄電池的造價成本低,容量大，價格低廉,使用十分廣泛，但由于其固有的特性若充電不當，壽命將會大大地縮短，影響鉛蓄電池
2、壽命的因素很多，若采用正確的充電方式，將有效延長蓄電池的使用壽命，因此，設(shè)計一種智能型的鉛酸蓄電池充電器是十分必要的為延長鉛酸蓄電池的使用壽命，綜合浮充和循環(huán)充兩種充電方法的優(yōu)點，根據(jù)美國科學(xué)家馬斯提出的充電定律，即使用脈沖電流充電可有效消除鉛酸蓄電池極板結(jié)晶和硫化問題.在此基礎(chǔ)上分析了快充，慢充和涓流充三個階段的充電過程，并根據(jù)此設(shè)計單片機進行PWM控制的智能型鉛酸蓄電池充電器智能型充電器的充電過程分析綜合傳統(tǒng)充電器的優(yōu)點設(shè)計出具有快充電，慢充電和涓流充電的智能型鉛酸電池充電器。該充電器采用單片機控制，充電過程分為快主充、慢充及涓流充
3、三個階段，充電效果更佳，圖1所示為該充電器的充電電流，時間曲線。在快充階段，充電器以恒定電流1C對蓄電池充電，由單片機控制快充時間，避免過量充電，在慢充階段，單片機輸出PWM控制信號，控制斬波開關(guān)通斷，以恒定電壓對蓄電池進行充電，此吋充電電流按指數(shù)規(guī)律下降，當電池電壓上升到規(guī)定值吋，結(jié)束慢充，進入涓流充階段；在涓流充階段,單片機輸出的PWM控制信號，使充電器以約0.09C的充電電流對蓄電池充電，在這種狀態(tài)下，可長時間對豁電池進行充電，從而能最大限度地延長豁電池的壽命。二、研究內(nèi)容和預(yù)期成果研究項目的具體內(nèi)容是不同階段充電時間及脈沖寬度的
4、控制對蓄電池壽命的影響，輔助功能有,鉛酸蓄電池接反自動保護，鉛酸蓄電池短路自動保護充電器，對過放電的鉛酸蓄電池采取預(yù)充電?重點解決的科學(xué)問題是鉛酸蓄電池極板硫化影響蓄電池的壽命?該智能充電器的研制完成，可比用傳統(tǒng)充電器充電的鉛酸蓄電池使用壽命理論上提高1.5到2倍.大氣污染對人們的健康已造成危害，機動車燃汕所排放的尾氣是造成大氣污染的主要原因之一，特別是在人口擁擠的大城市，加大日益嚴重的能源危機，迫使人們不能不認真對待未來交通的發(fā)展問題，電動車又一次面臨機遇與挑戰(zhàn)，成為一個熱點產(chǎn)業(yè)，具有環(huán)保和高科技的特征。但由于充電器不理想,使鉛酸蓄電
5、池的使用壽命大大降低.使用該智能型的鉛酸蓄電池充電器,使鉛酸蓄電池使用壽命理論上提高1.5到2倍，其應(yīng)用前景非常廣闊.三、擬采取的研究方法和技術(shù)路線（包括研究工作的總體安排和進度，理論分析、計算、實驗方法和步驟可能遇到的問題和解決辦法）研究工作的總體安排和進度1使用Pic單片機設(shè)計出硬件電路，三個月.2實驗數(shù)據(jù)收集和整理智能型的鉛酸蓄電池充電器參數(shù)調(diào)整，九個月.3樣機制作,半年.實驗方法和步驟：1使用智能型的鉛酸蓄電池充電器和傳統(tǒng)充電器對特定型號的鉛酸蓄電池進行多次充放電試驗，測定鉛酸蓄電池充滿電后的電量.2經(jīng)多次充放電后,如鉛酸蓄電池
6、的極板硫化，鉛酸蓄電池充滿電后其電量會減小，依此我們不斷通過軟件調(diào)整智能型的鉛酸蓄電池充電器的各種參數(shù)，從而達到理論上的設(shè)計耍求.可能遇到的問題和解決辦法：通過軟件調(diào)整智能型的鉛酸蓄電池充電器的各種參數(shù)的準確性，通過大量的實驗來確定.四、實現(xiàn)本項目預(yù)期目標已具備的條件過去的研究工作基礎(chǔ)查閱國內(nèi)大量的鉛酸蓄電池充電器的充電理論和方法，對鉛酸蓄電池的國家標準進行詳細的研究?我們初步制作了智能型的鉛酸蓄電池充電器，經(jīng)過對比測試，比傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池充電器效果要好，但因未做大量的試驗，參數(shù)還沒優(yōu)化到最佳狀態(tài).現(xiàn)有的主要儀器設(shè)備：PIC單片機仿真器
7、，電量測試儀以及常用的電子儀器.
