高鐵作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).doc

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1、二、軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（高鐵無砟軌道）表9線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（高鐵無砟軌道）項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收計(jì)劃維修臨時(shí)補(bǔ)修(三級(jí))限速250km/h軌距（mm）+1、-1+4、-2+5、-3+6、-4高低（mm）2478軌向（mm）2356水平（mm）1467扭曲（mm/6.25m）2456注：高低、軌向偏差為10m及以下弦測(cè)量的最大矢度值。表10道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理（高鐵無砟軌道）項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收計(jì)劃維修臨時(shí)補(bǔ)修限速250km/h軌距（）岔區(qū)+1，-1+4，-2+5，-2，尖軌尖+1，-1+2，-2+3，-2高低（mm）2478軌向（）直線2356支距23

2、4－水平（mm）1467扭曲（mm/6.25m）2456注：①支距偏差為實(shí)際支距與計(jì)算支距之差；②導(dǎo)曲線下股高于上股限值，作業(yè)驗(yàn)收為0mm，計(jì)劃維修為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為3mm。表6曲線正矢容許偏差管理值（高鐵無砟軌道）項(xiàng)目實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差(mm)圓曲線正矢連續(xù)差（）圓曲線最大最小正矢差（）緩和曲線圓曲線作業(yè)驗(yàn)收1223計(jì)劃維修2334臨時(shí)補(bǔ)修3456注：曲線正矢用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量。二、軌道動(dòng)態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（高鐵無砟軌道）1、軌道檢查車檢查線路區(qū)段整體不平順（均值管理）的動(dòng)態(tài)質(zhì)量用軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）評(píng)定。其管理值見下表。項(xiàng)目高低軌向軌距水

3、平三角坑TQIv≤160km/h2.5×22.2×21.61.92.115.0160km/h＜v＜200km/h1.6×21.5×21.11.31.410.0200≤V≤250波長(zhǎng)范圍為1.5～42m1.3×21.2×20.71.11.28.0波長(zhǎng)范圍為42～70m2.8×22.0×2250＜V波長(zhǎng)范圍為1.5～42m0.8×20.7×20.60.70.75.0波長(zhǎng)范圍為42～120m2.0×21.5×2注：波長(zhǎng)范圍為1.5～42m的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算長(zhǎng)度200m,波長(zhǎng)范圍為42～70（120）m的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算長(zhǎng)度500m2、車載式線路檢查儀檢查的容許偏差管理值見下表。項(xiàng)目

4、速度車體垂直加速度（g）車體水平加速度（g）Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅳ級(jí)0-350km/h0.100.150.200.250.060.100.150.203、SY-3型便攜式線路檢查儀檢查的容許偏差管理值見下表。級(jí)別車型水加一級(jí)垂加一級(jí)水加二級(jí)垂加二級(jí)水加三級(jí)垂加三級(jí)水加(限速160km/h)垂加(限速160km/h)CRH14556791520CRH24556781520CRH3/2C34455615204、動(dòng)力學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目管理值見下表。輪軸橫向力(kN)10+P0/3（P0為靜輪重）脫軌系數(shù)Q/P0.80輪重減載率△P/P0.80（雙峰）橫向穩(wěn)定性根據(jù)構(gòu)架橫向加速度

5、是否連續(xù)6次以上達(dá)到或超過8～10m/s2(與轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)相適應(yīng))進(jìn)行判斷橫向平穩(wěn)性優(yōu)：≤2.5；良好：2.5～2.75；合格：2.75～3.0垂向平穩(wěn)性優(yōu)：≤2.5；良好：2.5～2.75；合格：2.75～3.0