擠密砂樁在填海造島工程中的應(yīng)用.pdf

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1、擠密砂樁在填海造島工程中的應(yīng)用■張亞平[摘要]隨著我國工程建設(shè)事業(yè)的日益發(fā)展與進(jìn)步，填海2.中期現(xiàn)場準(zhǔn)備壓實(shí)度，需要進(jìn)行留振操作，也就是管尖在頂面的造島工程建設(shè)在近些年也取得了非常大的進(jìn)步。填海造島在砂樁施工區(qū)域施工前，準(zhǔn)備協(xié)調(diào)吸砂船，確2m距離處要進(jìn)行留振操作，操作時(shí)間為25s左右。是一項(xiàng)工程系數(shù)非常高的施工過程。為了能夠更好地達(dá)到保黃砂材料按需供應(yīng)，以方便施工?？紤]到樁機(jī)、三、施工質(zhì)量保障措施高標(biāo)準(zhǔn)施工要求，就需要在實(shí)際的工程建設(shè)過程中，采取電焊機(jī)以及現(xiàn)場照明用電等，選用6臺(tái)350kW發(fā)電（1）建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量責(zé)任負(fù)科學(xué)有效

2、的施工方法，更好地提高工程建設(shè)水平，減少工機(jī)組提供施工用電。責(zé)制，并落實(shí)到人，建立質(zhì)量體系，組織施工人員程問題的產(chǎn)生。擠密砂樁就是非常好的一種施工方法，目（1）施工流程學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和其它有關(guān)技術(shù)文件，技前已經(jīng)在大量的在填海造島工程中使用。本文以實(shí)際工程施工準(zhǔn)備→砂樁船拋錨就位→測(cè)量定位→振動(dòng)術(shù)人員要及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度溝通，并針對(duì)相關(guān)技術(shù)案例為依據(jù)，對(duì)擠密砂樁在填島工程中的應(yīng)用進(jìn)行了詳實(shí)沉管→檢測(cè)深度→上料灌砂→振動(dòng)拔管→灌砂量驗(yàn)難點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟進(jìn)，確保工程建設(shè)的順利推進(jìn)。的闡釋，以供參考。收→砂樁檢測(cè)。（2）質(zhì)檢工作人員要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，

3、對(duì)于施工（2）施工方法過程中的任何環(huán)節(jié)要給予嚴(yán)格的檢查，一旦在施工[關(guān)鍵詞]擠密砂樁填島工程應(yīng)用使用打樁船，利用船進(jìn)行施工操作。中發(fā)現(xiàn)任何問題要進(jìn)行及時(shí)糾錯(cuò)。①沉樁定位（3）各工序的施工記錄及各項(xiàng)檢測(cè)記錄由項(xiàng)目海口如意島旅游度假投資有限公司擬在距?？谠谑┐蚯皩段粓D導(dǎo)入中海達(dá)海洋施工定位軟質(zhì)檢員填寫并最后驗(yàn)收。工程竣工后交資料室備案。市東海岸約4.4km的鋪前灣白沙淺灘內(nèi)圍海造地，件中，采用GPS測(cè)量系統(tǒng)控制樁位和砂樁船的平面（4）積極配合建設(shè)單位、監(jiān)理單位做好質(zhì)量檢形成人工島。該人工島地理坐標(biāo)E110°24’18"～扭角以及沉樁標(biāo)高，然后采

4、用水準(zhǔn)儀對(duì)高程進(jìn)行校查工作，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，必須按規(guī)定處理。110°28'50"，N20°06’14"～20°07’22"，距海口核，在調(diào)整好GPS測(cè)量系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，保證砂樁平（5）做好施工過程中的各項(xiàng)記錄，并隨時(shí)接受市中心約12km，東西長約8km，南北寬0.5～1.6km，面正位率和高程后，再獨(dú)立使用GPS測(cè)量控制樁位。建設(shè)單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員的監(jiān)督審查。填海面積約為710hg，形成陸域面積約為610hg，施工過程中還需定期對(duì)GPS測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)校（6）如果有問題要進(jìn)行調(diào)整或者方案的變更，新增岸線長度約為20km。填海的水深控制在6m

5、左核。相關(guān)測(cè)量人員要及時(shí)關(guān)注其實(shí)際施工與測(cè)量的一定要制定詳細(xì)的可行性報(bào)告進(jìn)行上報(bào)，上級(jí)批準(zhǔn)右。本工程擠密砂樁800@1800、1000@2200mm，誤差，并進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整與完善。后方可進(jìn)行實(shí)施?？偣こ塘?34000m。計(jì)劃投入3艘打樁船，每艘船②沉管（7）要在施工過程中做好相關(guān)施工細(xì)節(jié)的預(yù)控配2臺(tái)DZ-150振動(dòng)打樁機(jī)及300kW柴油發(fā)電機(jī)、砂樁船配備配DZ150振動(dòng)錘。沉管前需經(jīng)常檢措施，并且針對(duì)可能影響到施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)進(jìn)上料機(jī)、挖掘機(jī)，計(jì)劃工期122天。查套管底部活頁的密封情況，并用卷揚(yáng)機(jī)牽引關(guān)閉行重點(diǎn)控制，確保工程的順利開展。一、

6、工藝機(jī)理分析活頁。通過GPS測(cè)量之后，必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確認(rèn)（8）定位系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置正確，將樁位圖導(dǎo)入定從機(jī)理上分析，這一方法能夠很好地提高軟土合格之后在進(jìn)行沉管操作，然后在進(jìn)行松管、吊鉤，位軟件，通過移動(dòng)船只來調(diào)整樁位偏差。地基的固結(jié)能力，并且極大地提高了地基的穩(wěn)定性再進(jìn)行壓錘，自然下沉一定深度后開動(dòng)振動(dòng)錘，使（9）電流表等監(jiān)視設(shè)備要保持正常，如有誤差能，更能夠有效地減少由于軟土而導(dǎo)致的沉降，其套管繼續(xù)下沉，沉管時(shí)通過壓艙水調(diào)使樁管保持垂應(yīng)及時(shí)更換，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，以免影響砂樁施工具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)地方：直。質(zhì)量。1.擠密機(jī)理③停錘（10）現(xiàn)場

7、技術(shù)人員在打開前檢查供電情況，應(yīng)該說擠密機(jī)理是這一方法最為重要的一點(diǎn)，停錘的要求是比較嚴(yán)格的，在正常情況下，只以確保振動(dòng)錘能進(jìn)入工作狀態(tài)，確保符合設(shè)計(jì)要求。通過擠密，能夠有效地增大填島中的海床密度，從要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)高度就可以，但如果管底的高度（11）施工過程中，由測(cè)量員記錄每根樁的施而減少縫隙，更好地加固地基。高于標(biāo)準(zhǔn)高度，就需要使用到電流，通過電流進(jìn)行工數(shù)據(jù)，使每根樁滿足質(zhì)量控制指標(biāo)要求。2.置換機(jī)理控制，當(dāng)達(dá)到300A安電流的時(shí)候就可以停止了。（12）砂樁施工要始終貫穿信息化管理原則，置換機(jī)理就是通過自然的砂石來取代海水中的如此時(shí)管底標(biāo)

8、高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差較大，需及時(shí)匯報(bào)用上一工序或工號(hào)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)一工序或工號(hào)的施工。砂石，從而更好地提高地基密度，只有這樣才能從設(shè)計(jì)，進(jìn)一步確認(rèn)沉樁深度。下樁完成后，在砂樁