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《防風(fēng)網(wǎng)體型系數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、28低溫建筑技術(shù)2011年第9期(總第159期)防風(fēng)網(wǎng)體型系數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)研究陳廷國(guó)，王澤濤(大連理工大學(xué)工程力學(xué)教研室。遼寧大連116024)【摘要】鑒于現(xiàn)行國(guó)家荷載規(guī)范對(duì)防風(fēng)網(wǎng)風(fēng)荷載體型系數(shù)沒有明確規(guī)定，對(duì)不同防風(fēng)網(wǎng)網(wǎng)材進(jìn)行了高頻測(cè)力天平風(fēng)洞試驗(yàn)，得到了作用在網(wǎng)材上的風(fēng)荷載體型系數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明：風(fēng)荷載體型系數(shù)與網(wǎng)材截面形式和開孔率有關(guān)，并給出了相關(guān)系數(shù)，為防風(fēng)網(wǎng)工程計(jì)算提供參考?！娟P(guān)鍵詞】防風(fēng)網(wǎng)；風(fēng)洞試驗(yàn)；風(fēng)荷載體型系數(shù)【中圖分類號(hào)】TU311．3【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1001—6864(2011)09—0028—02WDD-TUNNELESTIGA1’IoNoNPRESSU
2、RECoEFFICⅡToFTHEWIND-BREAKNETCHENTing—guo，WANGZe—tao(DivisionofEngi．Mechanics，DalianUniv．ofTechnology，Dalian116024，China)Abstract：Inviewofthecurrentnationalnormdidn’tdefinethewindpressurecoeficientofthewind—breaknet，Wetakethehigh~equeneyforcebalance(HFFB)testinwind—tunnelfordifferentwind—breakn
3、ets，andgetthepressurecoeficientsactingonthemodels．Testresultsshowthat，thewindpres—surecoefficientassociatewithsectionformsandporosityofthewind—breaknet，andgiventhecorrelationcoeficients．thesecoeficientscanprovideareferenceforthedesignofthewind-break．Keywords：wind—breaknet；wind—tunnelinvestigati
4、on；pressurecoeficient防風(fēng)網(wǎng)是一種疏透(多孔)的障礙物，主要用于減少物系可由伯努利方程導(dǎo)出。但是一般情況下，自由氣流并不料向空氣中排放的粉塵數(shù)量。在近些年來(lái)，隨著國(guó)民對(duì)環(huán)能理想地停滯在建筑物表面，而是以不同途徑從建筑物表保的重視，防風(fēng)網(wǎng)作為一種新的堆場(chǎng)防風(fēng)抑塵手段越來(lái)越面繞過。風(fēng)作用的建筑物表面的不同部位將引起不同的風(fēng)受到業(yè)內(nèi)人士的追捧，目前防風(fēng)網(wǎng)在港口碼頭以及一些散壓值，此值與來(lái)流風(fēng)壓之比稱為風(fēng)荷載體型系數(shù)。它表示粉堆場(chǎng)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了不錯(cuò)的效果。然而，防建筑物表面在穩(wěn)定風(fēng)壓作用下的靜態(tài)壓力分布規(guī)律，主要風(fēng)網(wǎng)作為一門新興技術(shù)，國(guó)內(nèi)研究時(shí)間較短，實(shí)際工程
5、經(jīng)驗(yàn)與建筑物的體型有關(guān)【4J。有限，設(shè)計(jì)依然存在部分問題尚未徹底解決，防風(fēng)網(wǎng)廣闊的在風(fēng)洞試驗(yàn)中，測(cè)得結(jié)構(gòu)表面上任一點(diǎn)順風(fēng)向的靜壓應(yīng)用前景迫切需要設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)范?。力，將W除以結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)前方上游自由流風(fēng)的平均風(fēng)動(dòng)壓風(fēng)荷載是在進(jìn)行防風(fēng)網(wǎng)工程中的主要荷載，在防風(fēng)網(wǎng)／2，得到該測(cè)點(diǎn)的風(fēng)壓力系數(shù)即：工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)中網(wǎng)材的體型系數(shù)是重要參數(shù)。工程中=W／(w／2)主要參照GB50009—2001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》進(jìn)行設(shè)式中，為來(lái)流風(fēng)速；p為空氣質(zhì)量密度。計(jì)j。規(guī)范中沒有針對(duì)像防風(fēng)網(wǎng)這樣薄板構(gòu)件的風(fēng)荷載參由大量實(shí)測(cè)結(jié)果和風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果可知，由各個(gè)測(cè)點(diǎn)獲數(shù)規(guī)定，不便于設(shè)計(jì)和計(jì)算。因此，對(duì)于防風(fēng)網(wǎng)的風(fēng)荷
6、載體得的結(jié)構(gòu)各個(gè)面上的風(fēng)壓都不是均勻的。各個(gè)面上的平均型系數(shù)研究，具有理論和工程實(shí)際意義。風(fēng)壓系數(shù)為體型系數(shù)，用表示；由第i測(cè)點(diǎn)的風(fēng)壓系數(shù)本文以京唐港3000萬(wàn)t煤炭泊位(32#一#34)堆場(chǎng)為工與該測(cè)點(diǎn)所屬表面的面積A的乘積加權(quán)平均得到，即：程背景，選取堆場(chǎng)中常用的5種不同截面形式和開孔率的防=下2，A／(12一．A)風(fēng)網(wǎng)網(wǎng)材，對(duì)其進(jìn)行了HFFB風(fēng)洞試驗(yàn)，得出作用在模型上的風(fēng)荷載，計(jì)算得到模型的體型系數(shù)。并根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)得在本試驗(yàn)中，采取高頻測(cè)力天平來(lái)直接獲得作用在模到的風(fēng)荷載體型系數(shù)，與建筑荷載規(guī)范進(jìn)行對(duì)比，提出可供型上的風(fēng)荷載。高頻測(cè)力天平技術(shù)(high~equencyforce
7、bal—工程設(shè)計(jì)應(yīng)用的參考值。ante，HFFB)是進(jìn)行結(jié)構(gòu)模型風(fēng)洞試驗(yàn)研究的有效方法，通1風(fēng)壓體型系數(shù)過直接測(cè)量結(jié)構(gòu)模型的基底剪力、彎矩和扭矩，進(jìn)而可以得當(dāng)建筑物處于風(fēng)速為v的風(fēng)速流場(chǎng)，自由氣流的風(fēng)速因到作用在結(jié)構(gòu)模型上的風(fēng)荷載。由得到的風(fēng)荷載除以模型阻礙而完全停滯時(shí)，對(duì)建筑物表面所產(chǎn)生的壓力與風(fēng)速關(guān)在來(lái)風(fēng)流向上的投影面積，即可得到風(fēng)壓體型系數(shù)。陳廷國(guó)等：防風(fēng)網(wǎng)體型系數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)研究2試驗(yàn)方案(2)啟動(dòng)風(fēng)洞，風(fēng)速設(shè)置為12m／s，進(jìn)行測(cè)試，待風(fēng)速2．1風(fēng)洞
