典型軸類零件的數(shù)控車削工藝與加工.pdf

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1、電子科技大學學院實驗報告課程名稱:典型軸類零件的數(shù)控車削工藝與加工學生姓名:學號:指導老師:日期:電子科技大學實驗報告學生姓名:實驗地點:工程訓練中心114學號:實驗時間:指導教師:一、實驗室名稱:工程訓練中心二、實驗項目名稱:典型軸類零件的數(shù)控車削工藝與加工實驗學時:32三、實驗原理:將工藝文件編制成數(shù)控加工程序,輸入數(shù)控車床,加工出零件。四、實驗目的:1.熟悉、認識、并掌握基礎(chǔ)Mastercam軟件操作及設(shè)計工藝流程;2.了解典型軸類零件的特點、生產(chǎn)過程與工程應用;3.學習工程制造工藝,學習工程手冊的使用,掌握

2、典型零件的毛坯制造、熱處理、機加工方法,將傳統(tǒng)加工與現(xiàn)代制造技術(shù)有機結(jié)合,合理制定數(shù)控加工工藝,正確使用數(shù)控設(shè)備及刀夾量具;4.培養(yǎng)和提高綜合分析軸類零件的問題和解決問題的能力,以及培養(yǎng)科學的研究和創(chuàng)造能力。五、實驗內(nèi)容(一)數(shù)控車床的整體介紹與功能演示;(二)運用Mastercam進行傳動軸的設(shè)計;(三)制定毛坯加工工藝;軸類零件是機器中經(jīng)常碰到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件,傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件,其長度大于直徑,一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)

3、外形的不同,軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸的長徑比小于5的稱為短軸,大于20的稱為細長軸,大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承,與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準,它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高,其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定,通常有以下幾項:1)尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。2)幾何外形精度軸類零件的幾何外形精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一

4、般應將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應在圖紙上標注其公差。3)相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。4)表面粗糙度一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16

5、μm。(四)制定毛坯熱處理工藝;1.軸類零件的毛坯:軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu),選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸,一般以棒料為主;而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸,常選用鍛件,這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量,還可改善機械性能。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同,毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛,大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。2.軸類零件的材料及熱處理軸類零件應根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范(如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等),以獲得一定的強

6、度、韌性和耐磨性。45鋼是軸類零件的常用材料,它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)(或正火)后,可得到較好的切削性能,而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能,淬火后表面硬度可達45~52HRC。40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后,具有較好的綜合機械性能。軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn,經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后,表面硬度可達50~58HRC,并具有較高的耐疲憊性能和較好的耐磨性能,可制造較高精度的軸。精密機床的主軸(例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸)可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和

7、表面氮化后,不僅能獲得很高的表面硬度,而且能保持較軟的芯部,因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較,它有熱處理變形很小,硬度更高的特性。(五)制定數(shù)控車削工藝;工序劃分:按零件的裝夾定位方式劃分;按粗精加工劃分;按所用刀具劃分。工部劃分:車削螺紋、圓弧、切槽工步。進給路線:基面先行、先主后次、先粗后精、先面后孔。(六)編制數(shù)控車削程序加工出所設(shè)計的零件;(七)數(shù)控車床的操作。ò機床及技術(shù)和刀具選擇簡介:1.機床結(jié)構(gòu):主要由床身,數(shù)控系統(tǒng),電器柜,主軸箱,刀架,進給傳動系統(tǒng),冷卻液,潤滑等組成。對主軸和工作臺縱橫向進行控

8、制,用戶按照加工零件的尺寸及工藝要求,先編成零件的加工程控,最后完成各種幾何形狀的加工。2.技術(shù)要求:尺寸精度;幾何形狀精度;.相互位置精度;.表面粗糙度。ò確定零件的定位基準和裝夾方式:1.粗基準選擇原則:1)為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求,應選在加工表面作粗基準;2)合理分配各加工表面的余量,應選擇毛坯外圓作粗基準;3)粗基準應避免重復使用;

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