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1、第41卷第3期2012年6月小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)SMALLINTERNALCOMBUSlrl0NENGINEANDMCⅡ'oRCYCLEV01．41No．3Jun．2012·排放技術(shù)·柴油機(jī)燃用乳化柴油的非常規(guī)排放特性樓狄明張中銘胡志遠(yuǎn)譚丕強(qiáng)(同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院上海、201804)摘要：本研究進(jìn)行了車(chē)用柴油機(jī)燃用純柴油和三種不同配比乳化柴油的臺(tái)架試驗(yàn)。對(duì)柴油機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)荷下的S0。CO：、醛類(lèi)三種非常規(guī)排放物進(jìn)行了檢測(cè)，并對(duì)其變化規(guī)律和原因進(jìn)行了研究分析。試驗(yàn)結(jié)果表明，和燃用純柴油相對(duì)比，柴油機(jī)在燃用三種不同配比的乳化柴油時(shí)，非常規(guī)排放氣體中s0：、c0：含量均有不同程度
2、下降，而其中醛類(lèi)含量在不同負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下的變化較復(fù)雜，在高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時(shí)有所下降。關(guān)鍵詞：乳化柴油非常規(guī)排放柴油機(jī)醛類(lèi)中圖分類(lèi)號(hào)：TK421．5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：167l—0630(2012)03—0074一05l沁searchontheUnconventionalEmissioI塔oftheDieselEngineBurning耐ththeEmulsi6edDieselO訂L仰蛐g(shù)，Zh蛐g(shù)zh咖gming，HuZhi)哪粕。T蚰PiqiangSch0010fAutomotivestudies，Ton商iUIliversity(Shanghaj，201804，China)
3、Abstr神t：This耐icleisontheresearch0fthedieselen舀ne陀spectivelybumingwiIbtllepuredieseloil舳dtllreekindsofd蕊rentallocatedpmponionsemulsifieddiesdoilinthebenchtest．Weex鋤inedthethreekindsofun唧lated鋤issi曲sgases，tllesulphurdio】【ide，carbondio】【ideandtllealdehydes，underdi丑'erentrotationalspeeds肌dd證kre
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5、faldehydesc徹ten“scompkxunderd沿打印t10ads粕drotationalspeeds；andt}lecontentdropswithhigllloadsandlowmt砒ional印eeds．KeywIDrds：Emulsifieddiesel，UnIegulatedeInissions，Dieselengine，Aldehyde引言近年來(lái)隨著世界汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，燃油消耗持續(xù)上升，石油資源日趨枯竭，世界能源危機(jī)不斷加劇，而環(huán)境污染，溫室效應(yīng)等問(wèn)題亦亟待解決。如今世界各國(guó)正在努力開(kāi)發(fā)研究新型的可替代能源。乳化柴油作為一種較為成熟的柴油機(jī)替代燃料
6、，其研究?jī)r(jià)值逐漸得到廣泛認(rèn)可。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的非常規(guī)排放氣體，如so：、cO：、醛類(lèi)等，也越來(lái)越受到人們的重視。乳化柴油是將水和柴油通過(guò)乳化劑和乳化設(shè)備采用一定的乳化方法所形成的乳液，由乳化劑、水和柴油組成。柴油機(jī)使用的是油包水型乳化柴油，即水分以液珠的形式均勻分散在柴油中¨J。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)乳化柴油作為替代燃料在柴油機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究，結(jié)果表明：與純柴油相比，柴油機(jī)燃用乳化柴油時(shí)雖然在動(dòng)力性上稍有下降，但在燃油經(jīng)濟(jì)性以及常規(guī)排放上則具有明顯的優(yōu)勢(shì)¨娼J。而隨著非常規(guī)排放越來(lái)越受到重視，國(guó)內(nèi)外相繼對(duì)醇類(lèi)、二甲醚、生物柴油等替代燃料的非常規(guī)排作者簡(jiǎn)介：樓狄明(19
7、63一)，男，博士，教授，主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料與性能優(yōu)化研究。第3期樓狄明等：柴油機(jī)燃用乳化柴油的非常規(guī)排放特性75放進(jìn)行了試驗(yàn)研究。9。“，但是對(duì)于乳化柴油非常規(guī)排放的相關(guān)研究卻很少見(jiàn)。本研究對(duì)在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)荷下，柴油機(jī)燃用純柴油和三種不同配比的乳化柴油時(shí)的非常規(guī)排放進(jìn)行了檢測(cè)，并對(duì)其變化規(guī)律和原因進(jìn)行了分析。1試驗(yàn)設(shè)備及方案1．1檢測(cè)設(shè)備本試驗(yàn)采用的是AvLPEus多組分氣體測(cè)試儀。該儀器可以進(jìn)行滿(mǎn)足uLEV、Eur03、Eur04排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)非常規(guī)排放的在線測(cè)量，測(cè)量的排放氣體包括c0、N
