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《異步電機(jī)定子磁場(chǎng)定向無(wú)速度傳感器矢量控制研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第5期組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)No．52014年5月ModularMachineTool＆AutomaticManufacturingTechniqueMay．2014文章編號(hào)：1001-2265(2014)05-0100—03DOI：10．13462／j．cnki．mmtamt．2014．05，025異步電機(jī)定子磁場(chǎng)定向無(wú)速度傳感器矢量控制研究蘇亮亮，魏玲玲(1．大連理工大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院，遼寧大連116024；2．鄭州成功財(cái)經(jīng)學(xué)院信息工程系，鄭州451200)摘要：針對(duì)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向RFO矢量控制系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)子側(cè)參數(shù)的過度依賴問題，提出了一種基于定子磁場(chǎng)定向SFO的
2、無(wú)速度傳感器矢量控制算法。該算法采用轉(zhuǎn)差頻率經(jīng)PI調(diào)節(jié)器直接控制定子電流的轉(zhuǎn)矩分量i?通過一種具有飽和限幅的改進(jìn)積分器觀測(cè)定子磁鏈，運(yùn)用模型參考自適應(yīng)MRAS估計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的雙閉環(huán)控制。通過Matlab／Simulink對(duì)該控制算法進(jìn)行大中小容量電機(jī)的低速空載及負(fù)載條件下的實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該算法在參數(shù)整定合適的前提下適用于各種容量的交流電機(jī)，轉(zhuǎn)速的估計(jì)值與實(shí)測(cè)值一致，系統(tǒng)具有良好的靜動(dòng)態(tài)性能。關(guān)鍵詞：定子磁場(chǎng)定向；PI調(diào)節(jié)器；模型參考自適應(yīng)；無(wú)速度傳感器中圖分類號(hào)：TH39；TG65文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AResearchonInductionMotorStatorFl
3、uxOrientedSpeedSensoriessVectorControlSULiang—liang，WEILing—ling(1．SchoolofControlScienceandEngineering，DalianUniversityofTechnology，DalianLiaoning116024，China；2．Depa~mentofInformationEngineering，ZhengzhouChenggongUniversityofFinanceandEconom—ics，Zhengzhou451200，China)Abstract：Thispaperpres
4、entsaspeedsensorlessvectorcontrolalgorithmbasedonthestatorfluxorienmtionSFO，whichaimsateliminatingtheexcessivedependenceoftherotorfieldorientedRFOvectorcontrolsys—tem’SrotorparametersaboutACinductionmotors．ThealgorithmUSeStheslipfrequency∞todirectlycon—trolthetorquecomponentofthestatorcurre
5、ntithroughPIregulator，observesthestatorfluxbyakindofsaturationlimiterimprovedintegratorandevaluatestherotorspeedbymeansofmodelreferenceadaptiveMRAStoachievedouble—loopcontrolofthemotor．Thispapercarriesoutexperimentsundertheconditionsoflow·speed，noloadandloadonlarge，mediumandsmallcapacitymot
6、or．ResultsshowthattheproposedcontrolalgorithmissuitableforavarietyofcapacityACmotorandtheestimatedrotorspeedisconsistentwiththemeasuredvalue，thesystemhasgoodstaticanddynamicperformance．Keywords：statorfluxorientation；PIregulator；modelreference；speedsensorless嚴(yán)重依賴于電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)參數(shù)，尤其是轉(zhuǎn)子電阻R，在長(zhǎng)O引言期運(yùn)行時(shí)的變
7、化影響轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)，進(jìn)而影響了系目前的高性能交流調(diào)速系統(tǒng)均需要實(shí)時(shí)速度反饋統(tǒng)的整體性能。由交流電機(jī)磁場(chǎng)加速法原理知：在控信號(hào)，常見的速度檢測(cè)方法多采用光電編碼盤、旋轉(zhuǎn)變制過程中，只要能使電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子或者氣隙磁鏈中壓器及測(cè)速發(fā)電機(jī)等，但這些傳感器的安裝增加成本有一個(gè)磁鏈的幅值保持不變，那么電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的同時(shí)降低了系統(tǒng)的魯棒性；安裝的過程中存在一個(gè)和轉(zhuǎn)差成正比，控制轉(zhuǎn)差就能控制轉(zhuǎn)矩。矢同心度的問題，速度反饋信號(hào)的精度也受一定影響；量控制有定子和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向兩種，定子磁場(chǎng)定向的電力機(jī)車牽引等工業(yè)場(chǎng)合由于
