砂樁試樁總結(jié).doc

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1、中交第三公路工程局有限公司施工總結(jié)福永高速A1合同段砂樁試樁施工總結(jié)編制審核福州至永泰高速A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年七月6中交第三公路工程局有限公司施工總結(jié)目錄一、試樁概況……………………………………………………3二、試樁目的……………………………………………………3三、試樁時(shí)間……………………………………………………3四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)……………………………………………3五、施工前的準(zhǔn)備工作…………………………………………4六、試樁過(guò)程說(shuō)明………………………………………………5七、試樁總結(jié)……………………………………………………5附件、砂樁施工原始記錄…………………

2、……………………6施工圖片…………………………………………………66中交第三公路工程局有限公司施工總結(jié)A1合同段砂樁試樁施工總結(jié)一、試樁概況本次選取MZK0+378.254～MZK0+530.054進(jìn)行試驗(yàn)，全長(zhǎng)151.8m,共計(jì)33534.8m/3059.2根。二、試樁目的試驗(yàn)樁數(shù)為總樁數(shù)的1％，共31根，選擇不同地貌、不同地層及不同工況的典型區(qū)域進(jìn)行試樁，以掌握對(duì)該場(chǎng)地的施工經(jīng)驗(yàn)和施工參數(shù)。通過(guò)成樁試驗(yàn)，確定填砂量、提升速度、時(shí)間、電機(jī)工作電流等，作為控制質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，發(fā)現(xiàn)不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)單位予以調(diào)整樁間距和砂灌入量等有關(guān)參數(shù)，重新

3、試驗(yàn)或改變?cè)O(shè)計(jì)。三、試樁時(shí)間施工于2010年7月2日上午6：10時(shí)開(kāi)始，于7月2日19：20結(jié)束，歷時(shí)13小時(shí)20分鐘。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)1、福建省公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙2、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30－2004）3、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2003；6、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊(cè)土建工程)(JTGF80/1-2004)五、施工前的準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備6中交第三公路工程局有限公司施工總結(jié)施工前對(duì)地面構(gòu)筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查、

4、拆移，進(jìn)行場(chǎng)地清理、平整；挖設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干地表水，使地基面層保持干燥狀態(tài)；根據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)設(shè)路基中心線及砂樁樁位，確定地基處理寬度并用石灰線醒目標(biāo)注，布置砂石料存放場(chǎng)，修建作業(yè)場(chǎng)內(nèi)滿(mǎn)足施工機(jī)械通行的施工便道。2、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1）施工前了解施工場(chǎng)地工程地質(zhì)情況。2）根據(jù)砂樁施工布樁平面圖放出每根樁的樁位，誤差控制在5cm以?xún)?nèi)。場(chǎng)地樁位放樣后，做好記錄并保護(hù)好樁位標(biāo)志。3）做好施工場(chǎng)地臨近高壓線、電話(huà)線、地下管線等構(gòu)筑物及障礙物的調(diào)查，達(dá)到三通一平（通水、通電、通料、場(chǎng)地平整）的條件，并測(cè)量場(chǎng)地的施工標(biāo)高，做好抄平記錄。4）建立健全的工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收制度

5、，原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。各分項(xiàng)工程完成后由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行中間檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一道工序。5）砂樁地基處理屬隱蔽工程，施工時(shí)做好詳細(xì)的施工原始記錄，派專(zhuān)人進(jìn)行全程旁站和作好拍攝照片或錄象等實(shí)態(tài)記錄，為施工控制及質(zhì)量檢測(cè)提供可靠的參考依據(jù)。6）塑料排水板過(guò)渡區(qū)，先施工砂樁，再插打塑料排水板，后同時(shí)填筑上部路基填土。剛性樁復(fù)合地基過(guò)渡區(qū)域先施工砂樁樁（塑料排水板）并在堆載荷預(yù)壓后期進(jìn)行剛性復(fù)合地基的施工。7）每排樁施工前校對(duì)排樁軸線，無(wú)誤后才能施工。8）沉降及位移的觀測(cè)做到“四固定”（固定觀測(cè)人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定后觀尺讀數(shù)、固定測(cè)站及轉(zhuǎn)點(diǎn)）；

6、路堤施工期內(nèi)觀測(cè)精度±6中交第三公路工程局有限公司施工總結(jié)2mm，預(yù)壓期及路面施工期內(nèi)觀測(cè)精度±1mm.預(yù)壓期間（尤其在雨季）加強(qiáng)觀測(cè)，按規(guī)定妥善保存原始記錄。9）施工中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象做好記錄，并及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)解決處理。3、施工流程施工準(zhǔn)備（平整場(chǎng)地、材料進(jìn)場(chǎng)、樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)、組裝調(diào)試、繪制樁位平面圖）→實(shí)地布置樁位→校驗(yàn)樁位→制樁（樁機(jī)就位、開(kāi)機(jī)振動(dòng)沉管至設(shè)計(jì)要求深度、自料口灌入砂灌滿(mǎn)為止、開(kāi)機(jī)邊振動(dòng)邊拔沉管連續(xù)反插至管內(nèi)無(wú)料為止、沉管拔出孔口并往孔內(nèi)分批投料、振搗密實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高、加壓擠密成樁、關(guān)機(jī)移位）→檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收。六、試樁過(guò)程說(shuō)明設(shè)計(jì)直徑0.5m，長(zhǎng)度10.5～1

7、1.5m，根據(jù)測(cè)量情況，原地面標(biāo)高位為4.1～4.3m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，震動(dòng)速度控制在2～3m/min，拔管速度控制在0.5m/min以?xún)?nèi)，施工中電機(jī)工作電流控制在50～55A，填砂量為0.237×h(h為實(shí)際施打樁長(zhǎng))等要求來(lái)指導(dǎo)試樁。試樁過(guò)程中分別選用10.5m、11m、11.5m三種樁長(zhǎng)，分別取不同地段不同樁位進(jìn)行試樁。七、試樁總結(jié)通過(guò)本試樁的施工及檢測(cè)過(guò)程，對(duì)不同段落，不同樁長(zhǎng)一一對(duì)照卻定，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，所有指標(biāo)都能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，拔管速度控制在0.5m/min以?xún)?nèi)，能夠?qū)⒖變?nèi)的砂壓實(shí)，并確保了設(shè)計(jì)灌砂量“附表砂