南水北調(diào)工程質(zhì)量監(jiān)管體系創(chuàng)新

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1、南水北調(diào)工程質(zhì)量監(jiān)管體系創(chuàng)新　　摘要：南水北調(diào)工程質(zhì)量管理要求貫徹“質(zhì)量管理，預(yù)防為主”和“百年大計，質(zhì)量第一”的總方針。與一般的水利工程相比，南水北調(diào)工程具有建設(shè)管理模式創(chuàng)新、沿線長，建筑物多等特點，因此如何做好科學(xué)有效的質(zhì)量監(jiān)督，實現(xiàn)質(zhì)量目標，是相關(guān)工作者必須不斷思考與實踐的問題。本文以南水北調(diào)中線天津干線工程為實例，介紹工程質(zhì)量管理的創(chuàng)新。關(guān)鍵詞：南水北調(diào)；工程質(zhì)量監(jiān)管；體系創(chuàng)新中圖分類號：TV文獻標識碼：A引言：工程質(zhì)量在建筑行業(yè)中是個永恒的主題，它關(guān)系著人民生命財產(chǎn)安全和建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展。近年來，隨著我國的建筑工程技術(shù)不斷的發(fā)展，國家對于建筑工程質(zhì)量

2、更是越來越重視，因為建筑工程質(zhì)量的好壞不僅會直接影響建筑工程項目的投資成效與利益，而且還會影響到社會及環(huán)境的成效利益。作為中華民族有史以來規(guī)模最大、投資最高、線路最長、輻射面積最廣的水利設(shè)施南水北調(diào)工程更需要重視工程管理和質(zhì)量監(jiān)督研究。1.工程概況7南水北調(diào)的總體布局分別從長江游域上、中、下游調(diào)水，以適應(yīng)西北、華北各地的發(fā)展需要，即南水北調(diào)西線工程、南水北調(diào)中線工程和南水北調(diào)東線工程。建成后與長江、淮河、黃河、海河相互聯(lián)接，將構(gòu)成我國水資源“四橫三縱、南北調(diào)配、東西互濟”的總體格局。南水北調(diào)中線工程總干渠自南陽市淅川縣陶岔渠首引水，沿已建成的8km渠道延伸，在

3、伏牛山南麓山前崗垅與平原相間的地帶，向東北行進，經(jīng)南陽過白河后跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。經(jīng)寶豐、禹州、新鄭西，在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。然后沿太行山東麓山前平原，京廣鐵路西側(cè)北上，至唐縣進入低山丘陵區(qū)，過北拒馬河進入北京境，過永定河后進入北京區(qū)，終點是玉淵潭?？偢汕L1241.2km。天津干渠自河北徐水縣西黑山村北總干渠上分水向東至天津西河閘，全長約155km。南水北調(diào)中線一期工程天津干線全長155.352km，天津干線共分為6個設(shè)計單元。廊坊市段工程是天津干線中的第4設(shè)計單元。廊坊市段起點位于河北省廊坊市固安縣馬莊鎮(zhèn)李洪莊村西約900米處，樁號為7

4、5+927，終點位于河北省廊坊霸州市與天津市武清區(qū)分界處，樁號131+360，全長55.434km。2.質(zhì)量標準及控制措施2.1工程質(zhì)量控制標準7天津干線三孔箱涵混凝土澆筑質(zhì)量標準采用南水北調(diào)工程建設(shè)專用技術(shù)標準《南水北調(diào)中線一期天津干線箱涵工程施工質(zhì)量評定驗收標準》（NSBD33-2010〉和《南水北調(diào)工程外觀質(zhì)量評定標準》（NSBD11-2008）。2.2質(zhì)量控制措施通過測量手段精確控制測量放樣，在模板支模時對模板行走距離、及模板寬度進行放樣，同時采用水平尺和鉛垂球從多角度進行精確測量，再對中心點進行校核，確保模板支模精度?；炷翝仓^程中控制模板精度混凝

5、土澆筑時，為避免混凝土壓力使模板產(chǎn)生變形，在每倉混凝土澆筑過程中必須有兩名模板工配合測量工對模板進行測量及校正，并在必要時對模板進行加固。2.3施工作業(yè)指導(dǎo)書的制定在混凝土施工前制定關(guān)于整體移動式模板的作業(yè)指導(dǎo)書，同時對操作人員進行技術(shù)交底，以規(guī)范整體移動式箱涵模板的操作2.4精心操作挑選有多年實踐經(jīng)驗的操作人員，按照施工作業(yè)指導(dǎo)書進行操作，及時發(fā)現(xiàn)和模板安裝及澆筑過程中的問題和故障。2.5安全措施（1）機械設(shè)備操作的安全措施7為保證按規(guī)范化操作，在制定三孔箱涵整體移動式模板操作規(guī)程后，施工前應(yīng)對操作工進行專業(yè)培訓(xùn)，定期對作業(yè)人員進行學(xué)習(xí)講解，模板安裝、運行、

6、及脫模安排專人負責(zé)管理，杜絕違章操作，避免因違章操作造成設(shè)備傷人的安全事故的發(fā)生。整體移動模板軌道的安設(shè)和維護是保證機械設(shè)備安全運行的關(guān)鍵。（2）作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全防護措施三孔箱涵整體移動式模板施工多在明渠渠道內(nèi)進行，為避免邊坡石損傷人員及設(shè)備，設(shè)備就位前對邊坡進行安全處理，確保安全后人員及設(shè)備進場施工，并在施工過程中加強監(jiān)護。（3）用電安全措施為保證安全用電，除配置規(guī)范的電力設(shè)施外，每個班配置一名專業(yè)電工，對模板行走裝置進行安裝及維護，禁止非電工人員進行電工作業(yè)。3.南水北調(diào)工程管理質(zhì)量監(jiān)督措施3.1明確監(jiān)督工作在質(zhì)量監(jiān)管體系中的作用工程質(zhì)量監(jiān)督制度從大的概念上

7、講，應(yīng)該是對建設(shè)7(監(jiān)理)、設(shè)計及施工單位的質(zhì)量管理工作進行動態(tài)監(jiān)管，檢查參建單位的資質(zhì)和質(zhì)量保證體系的建立和落實。加強對工程參建單位的施工質(zhì)量行為、質(zhì)量檢驗及質(zhì)量評定工作的監(jiān)督。以及對主要工序、重要隱蔽工程和關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量進行不定期抽查等的總稱，而不應(yīng)簡單地只理解為對施工階段的監(jiān)督，更不應(yīng)理解為僅僅是在現(xiàn)場檢查質(zhì)量甚至控制質(zhì)量。因此，工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工作的重點不能僅僅體現(xiàn)在巡查制度和竣工驗收備案制度的執(zhí)行上，要把其職能完全覆蓋上述所有的環(huán)節(jié)。3.2借助外部力量南水北調(diào)工程在施工管理的過程中，由于其規(guī)模龐大以及經(jīng)濟投資大，因而在管理的過程中單靠一方力量很難

8、達到理想的管理效果。因此就需要相關(guān)人員