新能源汽車(chē)概論課件-教材配套.ppt

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1、目錄:1.新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀2.混合動(dòng)力汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)3.混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)4.動(dòng)力電池技術(shù)5.電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)6.其他能源汽車(chē)新能源汽車(chē)概論第一部分：新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀新能源概念新能源又稱(chēng)非常規(guī)能源，是指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源。如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃部署（UNDP）將新能源分為大中型水電、新可再生能源和穿透生物質(zhì)能三大類(lèi)。常規(guī)能源一般指技術(shù)上比較成熟且被大規(guī)模利用的能源，因此大中型水電站被看作常規(guī)能源，而核能、太陽(yáng)能、現(xiàn)代生物質(zhì)能、海洋能等新能源備受關(guān)注。常見(jiàn)新能源的類(lèi)

2、型太陽(yáng)能太陽(yáng)能可分為可太陽(yáng)能光伏和太陽(yáng)熱能。光伏板組件是一種在陽(yáng)光下就會(huì)產(chǎn)生直流電的發(fā)電裝置。太陽(yáng)能利用形式：主要有三種：光熱轉(zhuǎn)換、光電轉(zhuǎn)換以及光化學(xué)轉(zhuǎn)換。目前利用太陽(yáng)能的主要方法有：太陽(yáng)能電池，太陽(yáng)能熱水器。海洋能海洋能是指蘊(yùn)藏在海水中的各種可再生能源。例如：波浪能、潮汐能、海流能等。這是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的新能源。風(fēng)能風(fēng)能蘊(yùn)藏量大，是水能的10倍，并且分布廣泛，對(duì)交通不便，偏遠(yuǎn)山區(qū)或島嶼的利用價(jià)值更有優(yōu)勢(shì)。風(fēng)能常見(jiàn)利用形式就是風(fēng)力發(fā)電。核能核能的是通過(guò)轉(zhuǎn)化其質(zhì)量從原子核中釋放的能量。但核能利用存在反應(yīng)堆的安全問(wèn)題和核廢料處理等技術(shù)問(wèn)

3、題。氫能氫氣無(wú)色無(wú)味無(wú)毒，且熱值高，燃燒產(chǎn)物只有水，因此無(wú)污染。氫氣來(lái)源廣泛，可以電解水獲取。目前氫能卻不能廣泛應(yīng)用的原因是制取成本高；生產(chǎn)、存儲(chǔ)難度大；高壓存儲(chǔ)危險(xiǎn)性大等。新能源汽車(chē)認(rèn)知新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀2015年傳統(tǒng)汽車(chē)增長(zhǎng)放緩，新能源汽車(chē)卻保持高速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛，銷(xiāo)售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3

4、.3倍和3.4倍。統(tǒng)計(jì)顯示，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成254633輛和247482輛，插電混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成85838輛和83610輛。如圖1-8所示。2011-2015年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量新能源汽車(chē)的主要類(lèi)型新能源汽車(chē)包括的范圍比較廣，目前主要是指混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車(chē)等產(chǎn)品。其中混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)統(tǒng)稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)雖然目前技術(shù)尚不成熟，但前景被廣泛看好。新能源汽

5、車(chē)氣體燃料汽車(chē)生物燃料汽車(chē)氫燃料汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）混合動(dòng)力是指采用傳統(tǒng)燃料，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車(chē)型?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)使內(nèi)燃機(jī)工作在低油耗、少污染的最佳工況下工作，因此最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能低排，混合動(dòng)力汽車(chē)一般比傳統(tǒng)燃料汽車(chē)燃油消耗降低30%-50%。但混合動(dòng)力汽車(chē)存在的問(wèn)題是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛并不省油?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)也稱(chēng)復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)，一般裝有兩個(gè)以上動(dòng)力源，動(dòng)力源一般有蓄電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的類(lèi)型按照燃料種類(lèi)的不同，混合動(dòng)力分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前

6、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車(chē)輛以汽油混合動(dòng)力為主，而國(guó)際市場(chǎng)以柴油混合動(dòng)力車(chē)型為主。按照推進(jìn)系統(tǒng)能量流和功率流的配置結(jié)構(gòu)關(guān)系，混合動(dòng)力汽車(chē)分為串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)三種結(jié)構(gòu)形式。按照兩種不同能量的搭配比例不同，混合動(dòng)力汽車(chē)可分為輕度混合動(dòng)力、中度混合動(dòng)力、重度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)四種類(lèi)型。國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力轎車(chē)1、奔騰Ｂ５０ＥＶ采用一汽技術(shù)中心自主研發(fā)的純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力平臺(tái)，整個(gè)平臺(tái)由電動(dòng)機(jī)、電池、減速器、整車(chē)控制器、電動(dòng)附件和專(zhuān)用顯示儀表等組成，該動(dòng)力系統(tǒng)具有啟動(dòng)電爬行、純電動(dòng)、再生制動(dòng)、電子駐車(chē)制動(dòng)、家用充電、快速充電等功能。2、長(zhǎng)安“杰

7、勛”混合動(dòng)力轎車(chē)3、奇瑞Ａ５ＩＳＧ混合動(dòng)力轎車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）純電動(dòng)汽車(chē)具有本身零排放，能量利用率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。但就目前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)占有率卻不高，其主要原因是續(xù)駛里程短，一般一百公里左右；充電時(shí)間長(zhǎng)；蓄電池使用壽命短，且電池成本高等問(wèn)題，而且電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也影響了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)是推廣發(fā)展方向。國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)1、比亞迪ｅ６全球首款純電動(dòng)出租車(chē)2、榮威３５０純電動(dòng)轎車(chē)燃料電池汽車(chē)（Fuelcellvehicles）燃料電池汽車(chē)（Fuelcellvehicles），是電動(dòng)汽車(chē)的一種，燃

8、料電池的電能是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，直接變成電能。燃料電池化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物主要是電能和水，還有極度少的二氧化碳和氮氧化物，因此燃料電池汽車(chē)被稱(chēng)為綠色新型環(huán)保汽車(chē)?！皹s威”平臺(tái)的上海牌燃料電池轎車(chē)超級(jí)電容汽車(chē)超級(jí)電容汽車(chē)的