自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承課件.ppt

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1、自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承導(dǎo)師：田應(yīng)仲姓名：余西偉學(xué)號(hào)：14721681目錄自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的簡(jiǎn)介一自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承工作性能試驗(yàn)二自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用三一.自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介材料結(jié)構(gòu)表面處理1.1自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動(dòng)軸承，一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)（即角運(yùn)動(dòng)），由于滑動(dòng)表面為球面型，亦可在一定范圍內(nèi)做傾斜運(yùn)動(dòng)（即具有自調(diào)心作用）。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承是在軸承外圈內(nèi)球面粘貼一層自潤(rùn)滑襯墊，自潤(rùn)滑襯墊與內(nèi)圈的外球面形成摩擦副來(lái)代替鋼對(duì)鋼表面的滑動(dòng)摩擦。內(nèi)圈外圈自潤(rùn)滑襯墊優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、耐沖擊、安全

2、可靠性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等。由于自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承自動(dòng)調(diào)心、對(duì)偏斜不敏感、軸承受力均勻、承載能力高、可同時(shí)承受徑向和軸向載荷、自潤(rùn)滑無(wú)需維護(hù)等特性，所以在許多行業(yè)有廣泛的適用性。分類(lèi)：自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承可分為自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承、自潤(rùn)滑角接觸關(guān)節(jié)軸承、自潤(rùn)滑推力關(guān)節(jié)軸承和自潤(rùn)滑桿端關(guān)節(jié)軸承。自潤(rùn)滑桿端關(guān)節(jié)軸承1.2材料：內(nèi)外圈材料根據(jù)不同工況條件選用不同材料的不銹鋼、鋁合金或鈦合金。外圈耐腐蝕強(qiáng)度可塑性耐沖擊17-4PH15-5PH內(nèi)圈耐磨性可加工性440CPH13-8Mo高硬度耐沖擊自潤(rùn)滑材料目前，世界各國(guó)使用較多的三類(lèi)

3、自潤(rùn)滑材料燒結(jié)青銅，是在燒結(jié)青銅的多孔性組織中浸入聚四氟乙烯并混入20%鉛粉的混合物PTFE復(fù)合織物，是以PTFE為添加劑的玻璃纖維或金屬絲增強(qiáng)的聚酰亞胺塑料PTFE織物，是聚四氟乙烯纖維與其他纖維交織而成的雙層織物由PTFE纖維長(zhǎng)絲和高熔點(diǎn)芳香族聚酰胺纖維長(zhǎng)絲合股加工織成的雙層織物復(fù)合材料。1.3表面處理表面處理是提高軸承表面強(qiáng)度、耐磨性、耐蝕性和使用壽命的必要手段。自潤(rùn)滑襯墊一般粘貼在關(guān)節(jié)軸承外圈的內(nèi)球面,內(nèi)圈的外球面要采用特殊工藝處理,如表面磷化、鍍鉻,因此在自潤(rùn)滑襯墊與內(nèi)圈的外球面形成摩擦副時(shí),能

4、夠獲得更加優(yōu)異的工作性能。如SKF公司為直升機(jī)生產(chǎn)廠家提供了內(nèi)圈外球面鍍有陶瓷涂層的自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承,內(nèi)、外圈的材料是不銹鋼,外圈以?xún)?nèi)圈為模具冷成形,在外圈的內(nèi)球面粘有PTFE/玻璃纖維編織的復(fù)合襯墊,這種自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承承載力更大、壽命更長(zhǎng),主要應(yīng)用直升飛機(jī)的主級(jí)和次級(jí)飛行控制系統(tǒng)。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈采用鈦合金可以減輕重量,由于鈦合金比不銹鋼和銅合金硬度低,內(nèi)圈的外球面在工作過(guò)程中更容易劃傷,破壞的外球面也加速自潤(rùn)滑襯墊的損傷和磨損。提出了對(duì)鈦合金內(nèi)圈的外球面進(jìn)行表面處理,形成一層氮化物滲透層。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸

5、承內(nèi)圈采用鋁合金時(shí)，鋁合金硬度低，對(duì)軸承內(nèi)圈球面進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極化、其他表面進(jìn)行鉻酸陽(yáng)極化的處理工藝。二.自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承工作性能實(shí)驗(yàn)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的工作性能的影響因素：載荷、擺動(dòng)角度、速度、溫度、污染物與雜質(zhì)等。徑向靜載荷作用下自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承變形的試驗(yàn)：軸承壽命受載荷大小影響自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承工作性能實(shí)驗(yàn)溫度對(duì)軸承磨損的影響自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承性能實(shí)驗(yàn)襯墊剝離強(qiáng)度試驗(yàn)及粘接牢靠性檢查剝離強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)康氖菣z查襯墊層的粘接工藝是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。按圖所示原理進(jìn)行剝離試驗(yàn)，平均剝離強(qiáng)度應(yīng)小于0.357N/mm，并對(duì)已剝離的試件粘

6、接牢靠性檢查。留在金屬上的膠粘劑不能有外接圓直徑相當(dāng)于外圈寬度的25%未粘接區(qū)域存在三.自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用由于自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承所具有的優(yōu)異特性，被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、載重汽車(chē)、水利設(shè)施、軍工機(jī)械。特別在航空工業(yè)得到了充分的利用.自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用Thankyou!