雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)課件.ppt

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1、華創(chuàng)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制策略2014年10月課件聲明本培訓(xùn)課件僅用于華創(chuàng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)培訓(xùn)使用，培訓(xùn)課件中所涉及到的具體參數(shù)，不作為機(jī)組的真實(shí)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)使用，僅作為指導(dǎo)性參考文件使用。機(jī)組所使用的參數(shù)以調(diào)試完成后，確定的具體參數(shù)為準(zhǔn)。概述安全鏈分系統(tǒng)偏航分系統(tǒng)剎車分系統(tǒng)液壓分系統(tǒng)齒輪箱分系統(tǒng)轉(zhuǎn)子分系統(tǒng)發(fā)電機(jī)分系統(tǒng)發(fā)電轉(zhuǎn)距控制分系統(tǒng)變頻器分系統(tǒng)變槳分系統(tǒng)變槳角度控制分系統(tǒng)風(fēng)向檢測分系統(tǒng)風(fēng)速檢測分系統(tǒng)機(jī)艙分系統(tǒng)環(huán)境溫度檢測分系統(tǒng)飛行警示燈分系統(tǒng)防雷分系統(tǒng)UPS發(fā)電機(jī)組控制策略風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)通過控制對象來實(shí)現(xiàn)對于硬件的控制控制硬件概

2、念在硬件方面其必須能夠承受－40°C以下的低溫；能夠保證失效安全；還要保證可以抵御雷擊的能力。有適當(dāng)?shù)募訜嵫b置，當(dāng)系統(tǒng)長時(shí)間停電情況下，在電力恢復(fù)后能夠使控制柜內(nèi)溫度恢復(fù)到0°C以上。風(fēng)機(jī)生存溫度：-42°C~+50°C；風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度：-30°C~+40°C。發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇在機(jī)艙溫度高時(shí)要考慮溫度冷卻控制，保證機(jī)艙有良好的通風(fēng)；控制柜內(nèi)有良好的通風(fēng)，使系統(tǒng)能夠正常的散熱。所有設(shè)備都必須滿足環(huán)境溫度變化的要求，有足夠的加熱及通風(fēng)設(shè)備發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇各部件加熱及通風(fēng)指標(biāo)發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇溫度檢

3、測元件溫度檢測采用PT100，采集溫度信號，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換輸入控制器。在電池柜及變槳柜及變頻器柜中有設(shè)置溫度控制開關(guān)，由溫度控制開關(guān)控制柜內(nèi)溫度加熱及通風(fēng)冷卻。發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇風(fēng)向檢測系統(tǒng)選用2個(gè)相同型號的風(fēng)向檢測儀互為備份。發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇風(fēng)速檢測系統(tǒng)選用2個(gè)相同型號的風(fēng)速檢測儀互為備份。發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇高速計(jì)數(shù)速度檢測高速計(jì)數(shù)速度檢測用來檢測低速軸即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、高速軸轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速檢測采用電感式接近開關(guān)。由控制器高速計(jì)數(shù)端采集頻率變化。發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇高速計(jì)數(shù)速度檢測速

4、度檢測開關(guān)輸出串入安全鏈回路中發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇在變速箱底部及液壓站油箱內(nèi)設(shè)置液位開關(guān)，當(dāng)油位達(dá)到低限位時(shí)，開關(guān)動(dòng)作，控制系統(tǒng)感知液位低，報(bào)警/停機(jī)發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇壓力檢測主要檢測變速箱潤滑油壓力信號及液壓站壓力信號，壓力檢測分兩種：開關(guān)量檢測連續(xù)量檢測發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇偏航位置檢測采用2個(gè)電感式接近開關(guān)進(jìn)行檢測格雷碼?？刂破鲗Ω窭状a解碼計(jì)算偏航角度及偏航方向發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇剎車片磨損及動(dòng)作檢測高速剎車安裝剎車片磨損開關(guān)，開關(guān)采用機(jī)械式防誤動(dòng)檢測開關(guān)反饋剎車片動(dòng)作狀態(tài)發(fā)電機(jī)組控制策

5、略硬件參數(shù)選擇偏航扭纜扭纜開關(guān)檢測機(jī)艙因?qū)︼L(fēng)與原始安裝旋轉(zhuǎn)的角度當(dāng)角度大于設(shè)定值（如720°）時(shí)切斷電機(jī)此方向旋轉(zhuǎn)控制線路，同時(shí)在這種情況下要手動(dòng)解纜。為保證定位精度，在通過機(jī)械中點(diǎn)時(shí)觸點(diǎn)變化（NO->NC)，使系統(tǒng)可以自動(dòng)校正角度。發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇電力測量單元在塔底柜中有電源測量裝置。測量電網(wǎng)電壓及電流。電壓測量采用變壓器將690V降至低壓電，輸入控制器電量測量模塊；電流測量采用電流互感器轉(zhuǎn)換后輸入控制器電量測量模塊；電流互感器及電壓變壓裝置需要校準(zhǔn)并達(dá)到1％精度要求發(fā)電機(jī)組控制策略

6、硬件參數(shù)選擇控制回路主要控制電動(dòng)機(jī)電磁閥電加熱裝置等發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇發(fā)電機(jī)并網(wǎng)開關(guān)及保護(hù)發(fā)電機(jī)定子并網(wǎng)開關(guān)主要技術(shù)參數(shù)發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇發(fā)電機(jī)并網(wǎng)開關(guān)及保護(hù)發(fā)電機(jī)定子保護(hù)開關(guān)采用3段電子式保護(hù)開關(guān)發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇變流器保護(hù)變流器保護(hù)采用變頻器廠家推薦的快速熔斷保險(xiǎn)絲，主要技術(shù)參數(shù)如下發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇機(jī)艙控制柜塔底供電對機(jī)艙控制柜供電采用保險(xiǎn)絲及開關(guān)兩級保護(hù)，保險(xiǎn)絲為短路保護(hù)而開關(guān)為過載保護(hù)。短路保護(hù)保險(xiǎn)絲參數(shù)：發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇機(jī)艙控制柜塔底供電過載保護(hù)開關(guān)參數(shù)：發(fā)電機(jī)

7、組控制策略硬件參數(shù)選擇電動(dòng)機(jī)開關(guān)及保護(hù)電動(dòng)機(jī)保護(hù)采用熱磁斷路器保護(hù)。需要符合IEC/EN60947-2標(biāo)準(zhǔn)的要求，選擇參數(shù)如下：發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇電動(dòng)機(jī)開關(guān)及保護(hù)電動(dòng)機(jī)接觸器選擇具有防塵功能即IP防護(hù)等級在40以上的產(chǎn)品。具體參數(shù)如下：發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇防雷保護(hù)IEC61024-1防雷電保護(hù)結(jié)構(gòu)及其基本原理IEC61400-24風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)IEC61024-1-1和IEC61024-1-2防雷電保護(hù)結(jié)構(gòu)的基本原理、保護(hù)等級的選擇、雷電保護(hù)設(shè)計(jì)和安裝GB50057-1994(2000年版)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)

8、范中國船級社《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)規(guī)范》中防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi)容發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇防雷保護(hù)按照IEC62305-4，防雷分區(qū)如下：每臺機(jī)組配有獨(dú)立的接地系統(tǒng)，接地電阻最小值不低于4Ω發(fā)電機(jī)組控制策略硬件參數(shù)選擇發(fā)電機(jī)組控制策略BSZ0BSZ1BSZ2BSZ1BSZ2BSZ1BSZ0控制