安慶市汽車及零部件工業(yè)發(fā)展計(jì)劃

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1、安慶市汽車及零部件工業(yè)發(fā)展計(jì)劃一、我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀“十五”以來(lái)，我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量成倍增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大,涌現(xiàn)出一批市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、發(fā)展前景好的企業(yè)和產(chǎn)品，保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭。(一)市場(chǎng)占有率高的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品初步形成。我市汽車零部件產(chǎn)品在進(jìn)入領(lǐng)域有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，活塞環(huán)、缸套、凸輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)等關(guān)鍵零部件有較高技術(shù)含量，汽（摩托）車活塞環(huán)、多（單）缸凸輪軸、氣門座圈、叉車轉(zhuǎn)向橋等產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)有較高市場(chǎng)占有率?；钊h(huán)、凸輪軸、叉車轉(zhuǎn)向橋產(chǎn)品市場(chǎng)占有率分別達(dá)到45%、35%、50%以上，涌現(xiàn)出環(huán)新集團(tuán)、金光集團(tuán)

2、、迅啟畜電池等一批名優(yōu)企業(yè)。(二)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大。2000-2005年，我市汽車整車產(chǎn)品銷售收入年增長(zhǎng)28.75%，汽車零部件產(chǎn)品銷售收入年均增長(zhǎng)為36.82%。2007年,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入41.8億元。環(huán)新集團(tuán)、安簧汽車零部件公司、金光機(jī)械公司、精科機(jī)械公司等9家企業(yè)年銷售收入超過(guò)億元。規(guī)模企業(yè)55家，行業(yè)企業(yè)150多家，產(chǎn)品出口呈快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，2006年出口交貨值1.1億元，2007年出口交貨值達(dá)2.3億元。(三)合資合作和技術(shù)進(jìn)步明顯加快。?目前，安慶汽車零部件有6家企業(yè)建立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，20多家企業(yè)通

3、過(guò)了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證。2005年安徽省科技廳認(rèn)定安慶市為安徽省汽車零部件（安慶）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2007年基地骨干企業(yè)已達(dá)10多家。美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利等國(guó)家知名企業(yè)紛紛看好我市企業(yè)潛力，正在加快與我市企業(yè)的合作步伐，為安慶汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。(四)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展開(kāi)始起步。對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，安慶市委、市政府一直將其作為發(fā)展重點(diǎn)，傾注極大熱情，早在幾年前，安慶市就在開(kāi)發(fā)區(qū)專辟了5.2平方公里建立汽車零部件工業(yè)園，樅陽(yáng)、岳西、桐城等縣（市）也都為汽車零部件企業(yè)建立了集聚園區(qū)，促進(jìn)汽車零部件工業(yè)的發(fā)展

4、，成為我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái)。(五)人文及環(huán)境優(yōu)勢(shì)顯著。相對(duì)于沿海地區(qū)和發(fā)達(dá)城市，安慶有豐富的土地、人力資源，近年，市委、市政府重視投資環(huán)境建設(shè)，盡最大努力改善服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)效率，如實(shí)行一站式辦公、一條龍服務(wù)等舉措，不斷強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，開(kāi)展政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，實(shí)行末位問(wèn)責(zé)制，強(qiáng)化招商引資，營(yíng)造重商、親商、安商氛圍，在制度上明確各項(xiàng)優(yōu)惠政策，落實(shí)保護(hù)措施，建立外來(lái)投資者保護(hù)機(jī)制；注重發(fā)揮職能作用，邀請(qǐng)汽車界領(lǐng)導(dǎo)、專家及汽車集團(tuán)總裁到安慶指導(dǎo)，幫助企業(yè)與主機(jī)廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，組織企業(yè)到江淮、奇瑞就汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行交流

5、，商談合作；與合肥工業(yè)大學(xué)簽訂協(xié)議，就企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)展廣泛合作等，這些都為安慶汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展孕育了無(wú)盡的潛力。在看到我市汽車工業(yè)良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展前景的同時(shí)，還應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，即使與我省其他地市相比，我市還存在著較大差距，特別是汽車產(chǎn)業(yè)總量小,缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)和帶動(dòng)作用大的整車產(chǎn)品；汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)品品種過(guò)于繁雜，沒(méi)有形成氣候的特色產(chǎn)品，且規(guī)模企業(yè)缺乏帶動(dòng)性，還沒(méi)有一家進(jìn)入全國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)。部分企業(yè)自主研發(fā)能力弱，產(chǎn)品附加值低，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度不高,還難以完全適應(yīng)國(guó)際采購(gòu)系統(tǒng)化、

6、模塊化供應(yīng)的要求。這些問(wèn)題如不能解決，我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)將難以改變整體競(jìng)爭(zhēng)力較弱的狀況，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的目標(biāo)。二、“十一五”期間我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境(一)從國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析。從我國(guó)加入WTO至今，我國(guó)汽車制造業(yè)出現(xiàn)了自主品牌的轎車，擺脫了外國(guó)品牌一統(tǒng)市場(chǎng)的局面；在產(chǎn)能上，從200萬(wàn)輛跨上了700萬(wàn)輛的臺(tái)階，國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策更明確、更清晰，汽車產(chǎn)業(yè)正在向既定的目標(biāo)邁進(jìn)。根據(jù)專家分析預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車保有量和需求量將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，有望由2005年的3159萬(wàn)輛和590萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年

7、的14500成輛和1990萬(wàn)輛。同時(shí)，廣大發(fā)展中國(guó)家對(duì)汽車的需求也在日益增加，汽車市場(chǎng)需求特征與我國(guó)基本相同，此外，發(fā)達(dá)國(guó)家從降低成本考慮，也會(huì)進(jìn)口我國(guó)的低成本汽車及零部件，預(yù)計(jì)今后我國(guó)汽車產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中的比重將逐年增加。(二)從我省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析。從20世紀(jì)80年代到90年代，我省除發(fā)展載貨車外，又先后開(kāi)發(fā)“威爾”、“飛虎”、“華陽(yáng)”微型面包和“安達(dá)爾”、“通寶”微型轎車等，安慶就曾一度走在前列。進(jìn)入21世紀(jì)，我省汽車工業(yè)呈跳躍式發(fā)展態(tài)勢(shì)，有了自主品牌，在全國(guó)汽車工業(yè)中的地位日益提升，汽車工業(yè)整體實(shí)力和核

8、心競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)成效明顯?。但從整體上看，我省汽車零部件是弱勢(shì)，與整車發(fā)展不同步，尤其是在關(guān)鍵零部件和汽車電子方面，發(fā)展才剛剛開(kāi)始；從制造上看，工藝設(shè)備落后，企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高；從銷售上看，理念尚需創(chuàng)新，除了瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)整車廠外，還應(yīng)關(guān)注后市場(chǎng)，也就是維修市場(chǎng)。對(duì)我市汽車