汽車無塵干磨的優(yōu)點.pdf

《汽車無塵干磨的優(yōu)點.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、.水磨問題與干磨的對比水磨的問題1、雙組份的修補漆產(chǎn)品很硬，很難打磨，手工打磨勞動強度大，費工費時。2、雙組份的修補漆產(chǎn)品，尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后新噴的漆面上容易起水疹、水泡，并影響漆面之間的附著力。3、車身殼體的金屬部分與水接觸后，容易生銹。4、車間內(nèi)的污水.既污染環(huán)境，不利于安全生產(chǎn)，又影響企業(yè)形象。5、漆工一年四季，不論三負盛夏，還是數(shù)九寒冬，徒手長期與水接觸，不利身體健康。干磨的優(yōu)勢1、縮短打磨工序時間，減輕漆工的勞動強度。2、減少清理車身表面的程序時間。省略了多次干燥時間，簡化了修補的環(huán)節(jié)，更容易保證噴漆的質(zhì)量。3、減少了因噴漆質(zhì)量不穩(wěn)定而造成的返工次數(shù)。告

2、別了污水，節(jié)約用水量保護環(huán)境，保障了員工的身體健康。手工水磨與干磨的速度比較手工水磨每小時可以打磨約4㎡。機械干磨每小時可以打磨約10㎡。在同等條件下，采用工具干磨可以提高到2.5倍的工作效率。一般的噴漆車間的時間消耗量比如下打磨時間（底材打磨、原子灰粗、細打磨，中涂、底漆打磨等?）約占用了65％噴漆時間（遮蔽、噴漆前清潔、噴涂底漆、底色漆、面漆等?）約占用了28％拋光時間（拋光前的打磨、粗拋光、中拋光、細拋光、精拋光）約占用了7％改變打磨工藝是縮短修補時間與提高涂裝質(zhì)量、生產(chǎn)效益的關(guān)鍵所在。???...?新勁噴涂知識之干磨與水磨新勁打磨工藝對涂裝作業(yè)的影響打磨工藝在涂裝作業(yè)過程中

3、起了很重要的影響,因為面漆最終效果在很多情況下取決于打磨工藝的質(zhì)量,打磨工藝會接觸到金屬表面。同時打磨的平整度及砂紙打磨的順序永遠都是影響到最終面漆的效果。正如蓋一所房子一樣,房子的基座沒有處理好,無論房子蓋多高都存在倒塌的風(fēng)險。因此,打磨工藝質(zhì)量的好與壞絕對影響到最終面漆的效果,這一期我們先探討打磨工藝與汽車金屬底材的關(guān)系。在80年代及至今天,有些涂裝作業(yè)的技術(shù)人員仍然喜歡選用濕磨。當(dāng)然也有分技術(shù)人員采用干磨處理。其實,現(xiàn)今大多數(shù)的汽車生產(chǎn)廠商要求旗下的4S特約店在籌建驗收時,必須配備干磨操作系統(tǒng)。同時,汽車生產(chǎn)廠商于每年所舉辦的涂裝培訓(xùn)課程中,都會對學(xué)員安排干磨訓(xùn)練。為什么現(xiàn)今

4、建議用干磨來取代濕磨呢?讓我們分別看一看干磨的優(yōu)點和濕磨的缺點。1干磨的優(yōu)點(1)利用打磨機的協(xié)助,使打磨作業(yè)的效率提高。(2)采用干磨,使技術(shù)人員在打磨工作時變得更輕松。(3)干磨作業(yè)時,大量的灰塵會被吸塵機吸走,只需利用小量的壓縮空氣來吹掉車體表面小量的灰塵。(4)干磨作業(yè)時,地面可以保持干爽,不會出現(xiàn)濕滑的情況而導(dǎo)致滑倒或跌傷等工傷事故。(5)干磨作業(yè)可使維修生產(chǎn)車間保持整潔,提升了企業(yè)的專業(yè)形象。(6)干磨作業(yè)時的金屬底材,因為不接觸水分,所以不存在銹蝕風(fēng)險。(7)避免漆膜內(nèi)因存有水氣而導(dǎo)致日后出現(xiàn)起泡的油漆缺陷。(8)免除每道工序前需對工件表面進行水分吹干的步驟,節(jié)省時間

5、,節(jié)約使用壓縮空氣的資源浪費。2濕磨的缺點(1)濕磨時的金屬底材,因為接觸水分日后容易出現(xiàn)銹蝕。(2)容易使漆膜中因存有水氣而出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。(3)濕磨時所產(chǎn)生的灰漿污水對下水道容易構(gòu)成污染。(4)需要用大量壓縮空氣吹干底材、涂層的水氣,但只能局限于吹干底材、涂層的表面。...(5)地面濕滑增加了出現(xiàn)工傷事故的風(fēng)險。(6)每次車輛移動后需投入時間清理工位上的污水。(7)不經(jīng)意中造成自來水的大量浪費,使成本提高。通過以上分析,可以看出在現(xiàn)今的涂裝作業(yè)過程中,選用干磨工藝能提升維修作業(yè)的效率,降低了因為出現(xiàn)油漆缺陷而導(dǎo)致的不必要返工,使成本更為節(jié)約及促使利潤增長,同時執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī),提

6、升企業(yè)技術(shù)先進形象,所以干磨系統(tǒng)是現(xiàn)今涂裝過程中值得我們信賴的工藝及技術(shù)。實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略推廣汽車無塵干磨隨著科技的不斷進步，得心應(yīng)手的汽車涂漆專業(yè)研磨設(shè)備和工具已日漸成熟，汽車無塵干磨作為一種涂漆環(huán)保新工藝,近幾年來得以迅速的推廣，在歐美的很多國家，傳統(tǒng)水磨已被徹底淘汰，而由無塵干磨取而代之。正值全國各行各業(yè)大力推廣節(jié)能減排，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之機，在汽車維修領(lǐng)域大力推廣無塵干磨環(huán)保新工藝正是“節(jié)約水資源，降低環(huán)境污染”的好舉措。一、汽車涂漆打磨工藝（一）汽車手工打磨與無塵干磨汽車在行駛中，受到自然環(huán)境如日曬、雨淋、酸雨等侵蝕以及在行駛中受到意外的碰撞事故，使漆面出現(xiàn)氧化、起泡

7、、龜裂、脫落、銹蝕等，同時在烤補、氣焊等修理過程中引起部分損壞。因此，必須將舊漆膜清除掉并進行補土、打磨，為汽車的修補涂裝做好準備。打磨在整個涂裝工藝中起著重要的作用，它是表面預(yù)處理中最重要的一環(huán)。過去，手工打磨是漆工施工的唯一方法，隨著工藝的改進，這種方法又可分為最初的手工水磨和后來的手工干磨。...這種方法已有多年的歷史，尤其是傳統(tǒng)的手工水磨，至今仍有很大比例的汽修廠仍在沿用。從多年的施工經(jīng)驗中得出手工打磨在線型、曲面等不規(guī)則部位的修整和最后的精磨工序方面有著—定