地毯設計指南--2005-3-30

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1、地毯設計指南1、法規(guī)1.1阻燃試驗1.1.1國內標準GB84101.2成分1.2.1企業(yè)標準①氣味要求：見圖紙，試驗按Q/SQR.04.103條件；②甲醛含量：≤10mg/Kg，試驗按Q/SQR.04.096條件；③有機物散發(fā)：≤50μgC/g，試驗按Q/SQR.04.098條件;④冷凝組分：≤2.0mg，試驗按Q/SQR.04.097條件.1.2.2歐洲標準2000/53/EC2、典型截面以及分析說明2.1地毯與副儀表板間的配合2.1.1樣式一副儀表板整體都在地毯之上，例如B21、B13、B14等地毯與副儀表板的配合.副儀表板在中通道上面與地毯壓和。需要注意的是地毯在邊

2、緣要留出一部分預留量，以保證地毯在使用過程中不被拉出，通常情況下最小長度為15mm；同時副儀表板與地毯要確定好合理的壓縮量（A11壓縮量為1.7mm；B11壓縮量為2mm;B14壓縮量為2mm）。2.1.2副儀表板與地毯在中通道兩側配合副儀表板在中通道兩側存在與地毯的配合，這種配合，要求儀表板與地毯不能存在間隙，而且配合、過渡要協(xié)調。在這種情況下，為了達到地毯與儀表板配合的協(xié)調性，有時候在副儀表板的側面增加地毯表面形狀的絨面，或者在地毯上面增加過渡用的凹坑線。同時要注意滿足地毯的壓縮量的要求。這種結構可參考B11,A11,A21,T11等車的地毯。2.2地毯與門檻壓板、護

3、板、司機側腳踏板的配合地毯周邊需要用門檻壓板、B柱下護板等塑料件固定，固定后要求地毯和周邊沒有間隙，且地毯在配合處不能存在褶皺。門檻壓板等在與地毯配合時要確保合理的壓縮量，這個壓縮量需要根據(jù)地毯的材料定義來確定，例如A11壓縮量為1.7mm；B11壓縮量為2mm;B14壓縮量為2mm。地毯壓邊預留量min15mm；同時壓縮的位置要避開地毯倒角的部位。2.3地毯與減震墊、板金、線束等的配合①地毯與線束配合：地毯的下表面與線束接觸即可；②地毯下表面與減震墊上表面配合間隙為0；③地毯在與板金配合時兩側的間隙為3mm;在上面的配合間隙為0（如圖）。2.4行李箱地毯與密封條的配合行

4、李箱輪罩與密封條配合關系如下圖B11：B11的行李箱左右輪罩材質較硬，密封條材質較軟A11：A11的行李箱左右輪罩材質較軟，密封條材質較硬車型A11B11B21A2.222.2B8.26.48.8具有行李箱輪罩地毯的設計可以參照B11、B21等車的設計不具有行李箱輪罩的地毯設計可以參照S12、B13、B14等車的設計3、加工方法地毯的成型方法為熱壓成型。根據(jù)不同地毯的不同要求，將地毯整體加熱到某個溫度，然后整體熱壓成型，所以這種加工方法需要考慮以下幾個問題，①加熱裝置的大小。②熱壓方向。在熱壓方向上不能出現(xiàn)負角。③材料的伸縮率。不同材料的伸縮率不同，局部拉深也會不一樣，這

5、項需要和廠家討論決定。