現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)彎箱梁滿堂支架施工現(xiàn)澆連續(xù)彎箱梁技術(shù)

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1、滿堂支架施工現(xiàn)澆連續(xù)彎箱梁技術(shù)內(nèi)容提要：通過崇遵高速公路元田大橋現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)彎箱梁施工，主要介紹了滿堂支架施工多跨現(xiàn)澆連續(xù)彎箱梁的支架布置及檢算、模板設(shè)計(jì)與拼裝、預(yù)拱度設(shè)置、支架預(yù)壓、線形控制和砼澆注等施工工藝。關(guān)鍵詞：滿堂支架連續(xù)彎箱梁技術(shù)一工程概況崇遵高速公路第九合同段元田大橋設(shè)計(jì)為5×20m普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)彎箱梁雙向四車道，橋面凈寬2×10m,梁高1.8m，其中1、2#墩跨越210國道采用單柱式，3、4#墩采用雙柱式徑向布置。橋梁始于圓曲線到緩和曲線止，橋梁縱向位于豎曲線上?，F(xiàn)澆箱梁鋼材總量為281.5t，C50砼1037.1m3。二現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工（一）支

2、架設(shè)計(jì)支架設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括支架布置，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算，預(yù)拱度控制以及特殊位置加固等。設(shè)計(jì)原則為：在滿足使用功能的前提下，盡量布置經(jīng)濟(jì)合理，便于施工，利于施工控制。1、方案確定考慮到現(xiàn)階段施工中經(jīng)常采用的碗扣式腳手架有著多功能、高功效、承載力大和安全可靠便于管理等優(yōu)點(diǎn)，我們決定用其作為全橋的一般跨的主要支承構(gòu)件。又由于該橋在1、2#墩間橫跨210國道，3~5#墩間橫貫一條小河，決定采用貝雷梁設(shè)置門架和便橋渡過，門架支墩為密排碗扣式腳手架，漿砌片石基礎(chǔ)。便橋采用漿砌片石墩和基礎(chǔ)。施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁底標(biāo)高和支架總高來確定基頂標(biāo)高。碗扣式腳手架設(shè)置上、下可調(diào)拖撐調(diào)整支架高

3、度、落架和拆除模板。2、硬化場地及基礎(chǔ)施工橋址處為巖溶較為發(fā)育的河流階地，在4#墩~5#臺(tái)間上覆層為沖積砂粘土，厚1.5m，1#~5#臺(tái)間下覆蓋層為卵石土。為減小沉降，對(duì)砂粘土層進(jìn)行換填片石處理；為均勻傳遞荷載，降低因前期河中系梁大開挖造成的地基軟弱，決定在3#墩~5#臺(tái)間漿砌0.5m的M7.5片石后，再澆注C20砼20cm,其余地段均用壓路機(jī)壓實(shí)后澆注C20砼20cm,硬化場地寬度為12.0m。3、支架布置支架采用滿堂支架施工，其中對(duì)一般跨處采用碗扣式腳手架，立桿采用1.2m、1.8m、2.4m和3.0m規(guī)格合理配置，支架立桿排距為：順橋向立桿間距為0.9m,在箱梁橫

4、隔板下加密為0.6m；橫橋向立桿在翼沿處為0.9m，箱梁底板下為0.6m，支架橫桿排距為0.6m。在支架上托撐上橫橋向放置0.12×0.14方木后，再在箱梁底板位置順橋向鋪5cm木板和1.2cm竹膠板作為箱梁底模。支架詳圖見圖1。99對(duì)跨210國道的門架支墩采用密排碗扣式腳手架的方法支設(shè)，立桿間距為0.2m×0.3m，腳手架設(shè)上下可調(diào)拖撐調(diào)節(jié)標(biāo)高，橫桿采用φ40鋼管，以用扣件連接，間距0.6m。為保證穩(wěn)定，門架支墩與兩側(cè)的腳手架連為一體，為均勻整體傳力，在上可調(diào)拖撐上順橋向放置由兩根焊接成‘□’形的20槽鋼，然后沿門架支墩方向各放置兩根60鋼軌作為貝雷梁的支座。4、支架

5、檢算支架檢算的內(nèi)容包括：荷載分析及統(tǒng)計(jì)，支架的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性檢算。（1）荷載分析支架所受恒荷載包括所澆注的鋼筋混凝土重量，內(nèi)外模板、上承方木自重，支架重量；所承受的活荷載包括施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載以及澆注、傾倒、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載等。恒、活荷載的荷載分項(xiàng)系數(shù)分別為：1.2和1.4。由于箱梁翼沿的荷載值遠(yuǎn)小于箱體段的荷載，因此僅考慮箱體段的荷載及其下支架的計(jì)算。（2）荷載統(tǒng)計(jì)a、混凝土自重荷載分項(xiàng)系數(shù)r=1.2橋梁跨中的截面（詳見圖2）面積S1為：S1=5.724m2有橫隔板處截面（詳見圖3）面積S2為：S2=11.654m2翼緣的截面積面積為：S3=1.

6、34m2考慮鋼筋重量后砼容重取26KN/m3，則砼自重為91.2×（5.724-1.34）×26=136.78KN/mb、模板、支架自重荷載分項(xiàng)系數(shù)r=1.2外模面積：13.98m2/m內(nèi)模面積：11.26m2/m采用10cm×10cm方木、5cm木板與竹膠板的組合木模板，木材容重為：7.5KN/M3,木支架順橋向每0.4067m一榀，模板圖如圖7。模板自重包括順橋向的方木重量、內(nèi)外模重量和內(nèi)模內(nèi)的鋼管支撐重量。經(jīng)計(jì)算后得出順橋向每延米的重量為：18.8KN/M。碗扣式腳手架重量僅計(jì)算箱體段（寬以6.0m計(jì)）下重量，全橋均保守考慮為11×0.6m=6.6m高（順橋向每延

7、米）為：1.2×1/0.9×10×（10.67×2+17.31+（3.97+2.82）×11+7.5×2）×9.8=16.77KNc、施工人員和施工材料、機(jī)具堆放荷載荷載分項(xiàng)系數(shù)r=1.4取1.0KPad、傾倒砼產(chǎn)生的沖擊荷載荷載分項(xiàng)系數(shù)r=1.4取4.0KPae、振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載荷載分項(xiàng)系數(shù)r=1.4取2.0KPa（3）荷載總計(jì)9由于箱梁翼沿的荷載值遠(yuǎn)小于箱體段的荷載，因此僅考慮箱體段的荷載及其下的支架計(jì)算，則：q=1.2×（5.724-1.34）×26+18.8+16.77+1.4×(2.0+4.0+2.0)×5.73=236.53