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1、解決市政公路給排水施工問題的對(duì)策 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化的進(jìn)程不斷加快，都給市政道路建設(shè)帶來了更多的要求和任務(wù)。作為市政道路建設(shè)中的重要內(nèi)容，給排水施工環(huán)節(jié)應(yīng)該是值得我們所有施工單位所重視的，但是我國(guó)的很多施工單位的給排水施工中都存在很多問題，例如管線位置存在問題、施工質(zhì)量存在問題以及和已經(jīng)建成的給排水系統(tǒng)如何銜接方面的問題，這些都給市政道路給排水施工的質(zhì)量帶來了影響?！ ?市政道路工程給排水施工中常見的問題 1.1地質(zhì)勘察資料以及管線探測(cè)資料不完善 在對(duì)市政道路工程的給排水施工開始之前，要先去詳細(xì)的了解并且分析施工地點(diǎn)的管線位置以及地質(zhì)情況，對(duì)現(xiàn)
2、有的管線數(shù)據(jù)信息有深入的掌握，這樣才能給給排水施工提供有力的數(shù)據(jù)支持。當(dāng)前很多施工位置地質(zhì)情況復(fù)雜，比如說巖土體不均、巖土體行政的差異以及巖土體離散型過大等情況，都對(duì)給排水施工帶來了影響。同時(shí)在進(jìn)行給排水的施工前要對(duì)現(xiàn)有的地下管線情況以及供電、供水以及供氣的管道進(jìn)行詳細(xì)的了解，對(duì)這些管線探測(cè)資料掌握的更為全面可以規(guī)避給排水施工過程中影響這些管道，保障了后期的施工項(xiàng)目可以順利的進(jìn)行。但是現(xiàn)在很多勘測(cè)單位為了將勘測(cè)的成本降低，只勘測(cè)部分管徑較大的管道，對(duì)于那些小管徑的管道往往不會(huì)進(jìn)行勘測(cè)，這樣就使得給排水施工會(huì)受到部分管線的影響，從而對(duì)整體的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量帶來
3、不利的影響。所以說要對(duì)施工位置的管道鋪設(shè)情況進(jìn)行全面而詳細(xì)的了解，通過管線勘測(cè)工作來及時(shí)的發(fā)現(xiàn)周圍是否有住宅或者商鋪的小管徑的排水管道和給水管道等，同時(shí)在管線測(cè)量圖中將其鋪設(shè)情況標(biāo)識(shí)出來，采取相應(yīng)的措施來增設(shè)給排水管道。 1.2管線高程和平面位置存在沖突 在給排水的后續(xù)施工過程中，可能會(huì)發(fā)生管線高程與平面位置相沖突的情況，這也是給排水施工中常見的一個(gè)問題。造成管線高程和平面位置出現(xiàn)沖突的原因眾多，可以將其概括為兩點(diǎn)，一是管線探測(cè)工作不夠全面，對(duì)于地下管線的鋪設(shè)情況掌握的不夠詳細(xì)和具體，所以給排水管線在施工過程中和原有的管線發(fā)生了沖突。給排水施工單位很多在施
4、工中都表現(xiàn)出極大的隨意性，對(duì)原有的管線鋪設(shè)資料掌握不完整，以至于后來鋪設(shè)的供水、供電以及供氣管道的鋪設(shè)不合規(guī)定、不夠科學(xué)，并且造成管線預(yù)埋的位置和高程之間存在沖突的情況。二是施工設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)上存在問題，如果施工方案不夠合理并且規(guī)范的話，那么管線高程和平面位置自然很容易發(fā)生沖突，這同樣說明了很多施工部門的工作人員在進(jìn)行給排水規(guī)劃、施工的時(shí)候不夠嚴(yán)謹(jǐn)，沒有認(rèn)識(shí)到對(duì)于給排水施工來水施工設(shè)計(jì)起到的基礎(chǔ)作用，這種隨意給給排水施工帶來了很大的困難和挑戰(zhàn)的同時(shí)，也降低了給排水施工工程的質(zhì)量。 1.3新建給排水系統(tǒng)和以往的給排水系統(tǒng)之間的銜接問題 在進(jìn)行給排水施工的時(shí)候
5、，道路兩側(cè)已經(jīng)建成的市政管線系統(tǒng)常常會(huì)被公路分割開來，或者是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)建成的管線渠道系統(tǒng)自身就覺有一系列問題，所以新建的給排水系統(tǒng)無(wú)法和已有的給排水系統(tǒng)有效地銜接起來。新建給排水系統(tǒng)和原有的給排水系統(tǒng)銜接效果不良好的原因可以概括為以下幾點(diǎn)：其一是給排水施工單位對(duì)現(xiàn)有的給排水管道的情況沒有仔細(xì)調(diào)查以及綜合的考慮，盲目的開始進(jìn)行新的給排水管道的施工，這樣建出的給排水工程和實(shí)際情況是不相符合的，在施工階段就會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)的施工方案是有很多沖突的地方的。 比如很多施工單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)誤將公路上的工廠自用的冷卻水管看作是市政的給排水管道，這樣在給排水施工
6、中自然會(huì)出現(xiàn)很多問題。又例如施工部門在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有對(duì)現(xiàn)有管道進(jìn)行詳細(xì)了解，同時(shí)也沒有對(duì)管道的接口處進(jìn)行觀察看是否有破損以及積淤的情況，又或者是沒有去調(diào)查現(xiàn)有管道的附屬構(gòu)建物的標(biāo)高以及結(jié)構(gòu)，以至于現(xiàn)有的管道設(shè)計(jì)無(wú)法滿足要求。二是由于掌握的管道勘測(cè)資料不完整，管道銜接方面的設(shè)計(jì)也不夠合理，這樣自然會(huì)使已有管道和新建管道之間存在沖突，對(duì)工程造價(jià)、施工成本以及工程質(zhì)量都會(huì)帶來很大的影響?！ ?解決市政公路給排水施工問題的對(duì)策 2.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的勘察 給排水施工作為市長(zhǎng)道路建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量和整個(gè)市政工程的質(zhì)量可謂是息息相關(guān)，所以我們必須要積極地采取措施
7、來解決給排水施工中出現(xiàn)的問題。首先要對(duì)于設(shè)計(jì)階段的勘查工作一定要認(rèn)真和仔細(xì)，確保管道線路勘察資料真實(shí)準(zhǔn)確，防止出現(xiàn)誤測(cè)或者漏測(cè)的情況，這樣才能讓勘測(cè)資料真正發(fā)揮出作用，幫助設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出合理的施工方案。同時(shí)對(duì)于施工地段的地質(zhì)情況也要有了解，對(duì)于特殊的地質(zhì)進(jìn)行不同的處理，比如巖石地質(zhì)要將開挖的石方量統(tǒng)計(jì)好，淤泥地質(zhì)要進(jìn)行地基處理。已經(jīng)建成的管道如果要保留的話需要進(jìn)行檢查和處理，將淤泥和破損情況及時(shí)處理，保證新建的給排水管道和已有的給排水管道可以有效銜接起來。 2.2完善設(shè)計(jì)圖紙 在設(shè)計(jì)給排水工程的時(shí)候要對(duì)各方面的因素都綜合考慮，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中要注意其規(guī)范性，符合
8、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，杜絕出現(xiàn)圖面錯(cuò)誤。在
