5降低抓鋼機(jī)液壓故障次數(shù)[1]

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1、降低抓鋼機(jī)液壓故障次數(shù)廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司金材公司維修車間鉗工班QC小組簡(jiǎn)介：金材公司主要負(fù)責(zé)對(duì)轉(zhuǎn)爐及各軋材廠提供生鐵、廢鋼、鋼坯等原材料的部門，2010年廢鋼、生鐵的裝卸量為490萬(wàn)噸，比09年增加了100萬(wàn)噸，抓鋼機(jī)是承擔(dān)廢鋼、生鐵卸車及轉(zhuǎn)運(yùn)、分選工作的重要設(shè)備，型號(hào)為WYZ42-6，目前在用的抓鋼機(jī)有四臺(tái)，在人員及設(shè)備基本沒有增加的情況下，隨著柳鋼生產(chǎn)規(guī)模達(dá)千萬(wàn)噸，抓鋼機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、工作效率高等特點(diǎn)已逐漸成為生產(chǎn)活動(dòng)中的重要設(shè)備。因此如何降低抓鋼機(jī)故障率，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，是小組急需解決的問題。一、小組概況（表1）課題名稱降低抓鋼機(jī)液壓故障次數(shù)課題來(lái)源自選課題類型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)起

2、止時(shí)間2010.1-2010.6所在單位金材公司維修車間鉗工班小組成員情況文化序號(hào)姓名性別年齡組內(nèi)職務(wù)工種接受TQC情況程度1寧歡男37本科組長(zhǎng)車間主任2吳競(jìng)兵男39本科組員車間副主任3李斌男35大專班長(zhǎng)鉗工4范健勇男40大專組員鉗工5傅治軍男27本科組員鉗工考試合格6陳念纓男39大?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員鉗工7梁慶鋒男35大專組員鉗工8黃光崗男39本科現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員鉗工9于建新男51初中組員鉗工10莫少權(quán)男35大專副班長(zhǎng)鉗工二、抓鋼機(jī)結(jié)構(gòu)概要抓鋼機(jī)工作原理：抓鋼機(jī)通過(guò)對(duì)其抓具及工作裝本次課題的置（懸掛點(diǎn)磁盤）的變換,可實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)功能,活動(dòng)部分因此又稱抓料機(jī)。抓斗有5個(gè)爪瓣，每個(gè)爪瓣分別由一個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)，利

3、用外部液壓系統(tǒng)，完成抓斗的開閉動(dòng)作，以保證物料不會(huì)撒漏。它是利用液壓抓斗在各種惡劣環(huán)境下取代人力從事廢鋼、生鐵、礦石、垃圾等不規(guī)則和大塊物料裝卸的有效工具，在金材公司料場(chǎng)窄小、露天作業(yè)的惡劣環(huán)境得到了廣泛的應(yīng)用。三、選擇課題按2010年設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制抓鋼機(jī)設(shè)備故障≤180次/年(15次/月)車間指標(biāo)根據(jù)2009年1月~12月《抓鋼機(jī)點(diǎn)檢記錄本》和《鉗工班維修記錄》對(duì)抓鋼機(jī)故障及故障處理時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如表2：月份111合平123456789項(xiàng)目012計(jì)均機(jī)械故障存在問題365445653465564.7次數(shù)(次)液壓故障21162018192020222420222124320.3次數(shù)(次

4、)合計(jì)24222522232526272724282629924.9抓鋼機(jī)故障次數(shù)多，不僅造成維修時(shí)間增加，液壓油消耗過(guò)快，而且頻繁的修理極易將雜質(zhì)引入液壓油路，造成液壓元件使用壽命縮短，同時(shí)造成備件及維修費(fèi)用的增加，嚴(yán)重降低了公司生產(chǎn)的裝、卸車效率，影響生產(chǎn)順行。252122242221造成影響201920202018201615機(jī)械故障10666液壓故障54455453350123456789101112選定課題降低抓鋼機(jī)液壓系統(tǒng)故障次數(shù)四、現(xiàn)狀調(diào)查1、調(diào)查統(tǒng)計(jì)在用的5臺(tái)抓鋼機(jī)2009年1月至12月液壓故障類型、次數(shù)、處理時(shí)間（表3）：月份故障故障造成的123456789101112故障

5、類型次數(shù)停機(jī)（小時(shí)）抓斗機(jī)構(gòu)漏油151315121416141716141716179278斗桿機(jī)構(gòu)漏油3222112132132345動(dòng)臂機(jī)構(gòu)漏油1122202121211742行走機(jī)構(gòu)漏油100101021201920驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)漏油001012111010815其它漏油100110101110712合計(jì)211620181920202224202221243412設(shè)備停時(shí)對(duì)裝卸產(chǎn)量的影響（2T/分鐘）=412*60*2=49440噸，5臺(tái)抓鋼機(jī)2009年因液壓系統(tǒng)故障原因，造成影響裝卸產(chǎn)量近5萬(wàn)噸，具體分析如下表4：序號(hào)故障類型頻數(shù)（次）累計(jì)頻數(shù)(次)累計(jì)百分比%1抓斗機(jī)構(gòu)漏油1791797

6、3.72斗桿機(jī)構(gòu)漏油2320283.13動(dòng)臂機(jī)構(gòu)漏油1721990.14行走機(jī)構(gòu)漏油922893.85驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)漏油823697.16其它漏油7243100合計(jì)243//頻數(shù)（次）累計(jì)百分比N=243（次）97.1%93.8%100.0%90.1%83.1%90.0%73.7%20080.0%70.0%15060.0%50.0%10040.0%17930.0%5020.0%10.0%231798700.0%抓斗機(jī)構(gòu)漏油斗桿機(jī)構(gòu)漏油動(dòng)臂機(jī)構(gòu)漏油行走機(jī)構(gòu)漏油驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)漏油其它漏油圖1通過(guò)以上圖表我們發(fā)現(xiàn)抓斗機(jī)構(gòu)漏油是造成液壓故障次數(shù)多的主要方面，對(duì)5臺(tái)抓鋼機(jī)1~12月抓斗機(jī)構(gòu)漏油進(jìn)行故障分析如下：抓

7、斗機(jī)構(gòu)漏油故障統(tǒng)計(jì)表（表5）故障項(xiàng)目頻數(shù)比例87%%抓斗油缸供油管漏油15687．15圖2抓斗總供油管漏油126．752%抓斗油缸漏油84．457%4%抓斗分油盤漏油31．65抓斗油缸供油管漏油抓斗總供油管漏油合計(jì)179100抓斗油缸漏油抓斗分油盤漏油本次活動(dòng)內(nèi)容：油缸供油軟管抓斗總供油油管抓斗油缸抓斗分油機(jī)構(gòu)圖32、通過(guò)統(tǒng)計(jì)09年全年液壓故障,得出抓斗油缸供油油管漏油156次，占到液壓故障總數(shù)的156÷24