汽機(jī)旁路知識(shí)介紹

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1、汽機(jī)旁路知識(shí)介紹根據(jù)自己學(xué)習(xí)總結(jié)介紹了，汽機(jī)旁路系統(tǒng)的配置、用途、功能及控制與保護(hù)。列舉了執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣、液、電動(dòng)）品牌廠家和其余汽機(jī)旁路的生產(chǎn)廠家。并對(duì)汽機(jī)旁路亞臨界、超臨界和超超臨界機(jī)組材料的選用；Cv值的計(jì)算；旁路噴水調(diào)節(jié)閥流量的確定；管道流速的選擇與口徑的確定等問(wèn)題進(jìn)行了分析。對(duì)噴嘴等關(guān)鍵部件進(jìn)行了思考。一、汽輪機(jī)旁路概述汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)是與汽輪機(jī)并聯(lián)的蒸汽減溫減壓系統(tǒng)。它由蒸汽旁路閥門(mén)、旁路閥門(mén)控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和旁路蒸汽管道組成。其作用是將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽不經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)而引到下一級(jí)壓力和溫度的蒸汽管道或冷凝器。蒸汽旁路系統(tǒng)有兩種：一種是將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽直接引入冷凝器，這種旁路系統(tǒng)稱(chēng)為大旁路

2、。另一種是由高、低壓兩級(jí)旁路系統(tǒng)組成：旁路汽輪機(jī)的高壓缸而將蒸汽從鍋爐引入再熱器的稱(chēng)為高壓旁路；旁路汽輪機(jī)的中、低壓缸而將蒸汽從再熱器出口引入冷凝器的稱(chēng)為低壓旁路。大型火電機(jī)組都采用高參數(shù)、中間再熱式的熱力系統(tǒng)，采用一機(jī)一爐的單元配置。在這種機(jī)組中，一臺(tái)鍋爐只向一臺(tái)汽輪機(jī)供汽，這就要求鍋爐的產(chǎn)汽量與汽輪機(jī)的耗汽量保持平衡。而實(shí)際上汽輪機(jī)的空載流量?jī)H為汽輪機(jī)額定蒸汽流量的2％～5％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鍋爐的最低穩(wěn)定燃燒蒸發(fā)量（30％～50％）。鍋爐在更低的燃燒率下不能穩(wěn)定運(yùn)行。因此必須有其它的蒸汽管道，作為鍋爐的負(fù)載，承擔(dān)其余的蒸汽流量。另外當(dāng)事故工況下汽輪機(jī)甩去負(fù)荷或停機(jī)時(shí)，大量的多余蒸汽必須通過(guò)旁路閥

3、門(mén)而排入冷凝器，減少鍋爐安全門(mén)起跳，同時(shí)避免大量蒸汽排入大氣。因此在中間再熱機(jī)組中配置蒸汽旁路系統(tǒng)可以改善鍋爐和汽輪機(jī)特性上的差異，提高機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。汽機(jī)旁路系統(tǒng)首先用于歐洲的直流爐中,幾乎所有的歐洲國(guó)家均使用了高低壓汽機(jī)旁路系統(tǒng),包括汽包爐.高壓旁路把來(lái)自鍋爐過(guò)熱器的蒸汽排到再熱器,低壓旁路把來(lái)自再熱器的蒸汽排到凝汽器,歐洲國(guó)家的旁路通常為100%的容量,中國(guó)的系統(tǒng)主要容量多選用在40%MCR,并且具有安全保護(hù)功能.為了滿(mǎn)足大型汽輪機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行和安全的需要,給機(jī)組配置旁路裝置和切實(shí)可行的控制系統(tǒng)是十分必要的,旁路系統(tǒng)主要有電動(dòng)和液動(dòng)兩大流派,氣動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用于中小型機(jī)組.旁路系統(tǒng)裝置

4、是火電機(jī)組重要的輔助設(shè)備,旁路系統(tǒng)設(shè)備的可靠性對(duì)電廠安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響較大,而系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試對(duì)旁路的運(yùn)行效果有很大的影響。二、典型汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)配置高壓旁路系統(tǒng)閥門(mén)一般包括：減溫減壓閥（BP）、噴水隔離閥（BD）和噴水調(diào)節(jié)閥（BPE）,低壓旁路系統(tǒng)閥門(mén)一般包括：減溫減壓閥（LBP）和噴水調(diào)節(jié)閥（LPE）此外還可以根據(jù)用戶(hù)需要選配低壓旁路噴水隔離閥（LBD）及三級(jí)減溫水調(diào)節(jié)閥（TSW）。三、汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)用途7當(dāng)鍋爐汽機(jī)在非匹配狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的蒸汽量和汽機(jī)所需要的蒸汽量的差值可以不通過(guò)汽機(jī)和汽缸流通部份，而是通過(guò)蒸汽機(jī)并聯(lián)的一、二級(jí)減溫減壓裝置（亦即高、低壓旁路裝置）將較高的

5、蒸汽壓力、溫度隆低到所需的蒸汽參數(shù)，其后將蒸汽引入到冷凝器的連接系統(tǒng)，旁路系統(tǒng)對(duì)機(jī)組冷、暖、熱啟動(dòng)，保護(hù)再熱器，防止機(jī)組超壓，回收工質(zhì)均有良好功能，對(duì)機(jī)組的穩(wěn)定性安全性，經(jīng)濟(jì)性都起著重要作用；用來(lái)將高溫高壓的過(guò)熱蒸汽，通過(guò)減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換成用戶(hù)所需的溫度，壓力的二次蒸汽，滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)需要。四、汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)功能4．1改善機(jī)組啟動(dòng)性能，縮短啟動(dòng)時(shí)間在啟動(dòng)過(guò)程中，旁路控制系統(tǒng)控制旁路閥門(mén)打開(kāi)，使旁路系統(tǒng)作為鍋爐的負(fù)載以便鍋爐以較大的燃燒率啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速升溫，升壓，并將多余的蒸汽由旁路閥門(mén)直接引入冷凝器，可以使中間再熱機(jī)組作為調(diào)峰機(jī)組，參與一次調(diào)頻。其目的是為改善機(jī)組的啟動(dòng)特性而設(shè)置的.可以

6、提高鍋爐在啟動(dòng)過(guò)程中的燃燒率;使蒸汽溫度與汽輪機(jī)缸溫得到最佳匹配;從而縮短機(jī)組啟動(dòng)的時(shí)間,減少壽命損耗.4．2減少汽輪機(jī)熱應(yīng)力采用兩班制或調(diào)峰運(yùn)行的機(jī)組，啟停頻繁，由于鍋爐和汽輪機(jī)的加熱、冷卻特性不同，使得在重新沖轉(zhuǎn)時(shí)，鍋爐出口的蒸汽溫度與汽輪機(jī)的金屬溫度不匹配，從而造成汽輪機(jī)大型金屬部件的熱應(yīng)力疲勞。采用旁路控制系統(tǒng)可以使鍋爐汽溫與汽輪機(jī)金屬盡可能匹配。4．3提高機(jī)組負(fù)荷適應(yīng)性正常運(yùn)行的機(jī)組快速降負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)快速關(guān)小調(diào)節(jié)閥門(mén)。這樣，鍋爐產(chǎn)生的蒸汽量和汽輪機(jī)通流量之間就會(huì)不平衡。旁路控制系統(tǒng)控制旁路閥門(mén)排放多余的蒸汽，維持鍋爐側(cè)的汽水平衡。4．4事故工況下，保護(hù)機(jī)組，回收工質(zhì)在發(fā)電機(jī)甩去全負(fù)

7、荷或汽輪機(jī)故障停機(jī)時(shí)，旁路門(mén)迅速打開(kāi)，防止超溫超壓，同時(shí)減少或避免鍋爐再熱器安全門(mén)起跳，避免了汽水損失，回收了工質(zhì)，提高了經(jīng)濟(jì)性。五、旁路系統(tǒng)的控制與保護(hù)旁路系統(tǒng)配有完善的調(diào)節(jié)、控制和保護(hù)功能，基本概況如下：5．1調(diào)節(jié)、控制功能A壓力控制：控制主蒸汽和再熱蒸汽壓力，設(shè)有定閥位控制、定壓控制和跟蹤滑壓控制，適應(yīng)機(jī)組定壓、滑壓運(yùn)行。低旁設(shè)有低壓力限值，以保證啟動(dòng)階段再熱器的最小通流量，設(shè)有高壓力限值，