資源描述：
《4民用航空器維修事故與差錯》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、PTR教案編號：04-MULT-04T-15民用航空器維修事故與差錯一、參考文件：MH3145.5-1996二、要點：1.定義1.1維修活動maintenanceactivities對航空器、航空器部件或維修設施所進得的管理、使用、維修、翻修、修理、檢查、更換、改裝和排故等活動。1.2維修事故maintenanceaccidents維修活動中,由于維修責任造成的具有巨大直接經濟損失的航空器、航空器部件、車輛、設備、設施的損壞和人員的傷亡。1.3維修事故征候maintenanceincidents在維修活動中，由于維修責任造成的嚴重威脅飛行安全的事件或具有重大直接
2、經濟損失的航空器、航空器部件、車輛設備、設施的損壞和人員的致殘，但其程度未構成維修事故。1.4維修差錯maintenancemistakes在維修活動中，由于維修責任造成的威脅飛行安全的事件、違反適航規(guī)章的事件或具有一定直接經濟損失的航空器、航空器部件、車輛設備、設施的損壞和人員的受傷，但其程度未構成維修事故征候。維修差錯分為嚴重和一般兩個等級。1.5直接經濟損失directeconomicloss材料費、工時費和運輸費，以人民幣計算。1.6航空器運行aircraftoperation自任何人登上航空器準備飛行直至這類人員離開航空器為止的時間內所完成的飛行活動。
3、2.維修事故與差錯分類―――特大維修事故―――重大維修事故―――一般維修事故―――維修事故征候―――維修嚴重差錯―――維修一般差錯出版：2005.1Rev.No:11-4PTR教案編號：04-MULT-04T-153.特大維修事故3.1造成航空器及部件在地面發(fā)生損壞直接經濟損失超過事故當時同型或同類可比新航空器整機價格的3％（最大起飛重量5·7t及其以下的航空器除外）或直接經濟損失超過500萬元（含），以低限為準。3.2造成人員在地面發(fā)生事故死亡超過10人（含）。3.3造成特大和重大飛行事故。4.重大維修事故4.1造成航空器及部件在地面損壞直接經濟損失超過事故當
4、時同型或同類可比新航空器整機價格的1％（最大起飛重量5·7t及其以下的航空器除外）或直接經濟損失超過100萬元（含），以低限為準。4.2造成人員在地面發(fā)生事故死亡超過1人（含）。4.3造成在面設備、廠房設施損壞直接經濟損失超過50萬元（含）。4.4造成一般飛行事故。5.一般維修事故5.1造成航空器及部件在地面發(fā)生損壞直接經濟損失超過事故當時同型或同類可比新航空器整機人格的0·5％（最大起飛重量5·7t及其以下的航空器除外）或直接經濟損失超過50萬元（含），以低限為準。5.2造成地面設備、廠房設施損壞直接經濟損失超過20萬元（含）。6.維修事故征候6.1造成人員在
5、地面受傷，出現二等殘廢以上（含）。6.2造成航空器及部件發(fā)生損壞直接經濟損失超過20萬元（含）。6.3造成地面設備、廠房設施損壞直接經濟損失超過10萬元（含）。6.4活塞式發(fā)動機在未關磁電機的情況下，扳動螺旋槳。6.5未取下航空器的堵塞、管套、銷子、夾板、尾撐等放行航空器并起飛。6.6造成任何系統(tǒng)工作失效，導致必須啟用應急系統(tǒng)或航空器緊急下降。6.7未取得民用航空器的＂三證＂（適航證、國籍登記證、電臺執(zhí)照），又未按ＣＣＡＲ21部第七章及ＡＰ21－05中的規(guī)定，擅自放行航空器從事飛行活動。6.8未按民航總局批準的維修大綱、維修方案進行維修、修理民用航空器及部件，并
6、造成航空器不能正常使用。6.9航空器加注規(guī)格不合要求的液壓油、滑油后起飛。6.10航空器在低于規(guī)定的最少滑油量、液壓油量時起飛。6.11出版：2005.1Rev.No:11-4PTR教案編號：04-MULT-04T-15航空器在低于《最低設備清單》和《外形缺損清單》的標準情況下放行，并造成航空器起飛。6.12運行中航空器機輪脫落。6.13運行中航空器操縱面、發(fā)動機整流罩、艙門、風擋玻璃飛掉、蒙皮揭起或張線斷裂。6.14運行中維護、檢查蓋板飛掉并擊中航空器的關鍵部位。6.15航空器增壓艙失密，導致緊急下降。6.16在空中航空器的主要操縱系統(tǒng)出現卡阻或襟翼/縫翼失效
7、。6.17發(fā)動機空中停車。6.18直升機飛行中發(fā)生旋翼顫振。6.19直升機飛行中發(fā)生該機型飛行手冊規(guī)定的必須立即著陸的故障。7.維修嚴重差錯7.1造成人員受傷，住院治療超過一個月（含）。7.2航空器及部件損壞直接經濟損失超過10萬元（含）。7.3地面設備、廠房設施損壞直接經濟損失超過5萬元（含）。7.4航空器的發(fā)動機、起落架艙和操縱系統(tǒng)帶外來物飛行。7.5定期維修工作中漏做工作卡中規(guī)定的內容。7.6加錯燃油、液壓油、滑油等油料，未造成后果。7.7發(fā)動機未加滑油開車，未造成后果。7.8沒有整機放行權的人員簽署整機，放行并造成航空器起飛。7.9航空器中斷起飛、返航、
8、取消。7.10航空器上使
