淺議高液限土在路基填筑中的應用

淺議高液限土在路基填筑中的應用

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1、淺議高液限土在路基填筑中的應用  摘要:在公路建設中,高液限土的應用十分的廣泛,在對路基填筑過程中,高液限土能增強路基的穩(wěn)定性,但是高液限土比較特殊,進行路基填筑過程中很容易使一些難以壓實的路面出現(xiàn)坍塌。目前我國很多高速路段都使用了高液限土技術,我們通常采用的是摻砂改良和摻“康耐”土壤穩(wěn)定劑改良,根據(jù)不同的情況對以上兩種技術進行推廣,在實際運用中應根據(jù)具體情況選擇利于施工和能影響經(jīng)濟效益的。關鍵詞:高速公路建設;高液限土;穩(wěn)定性中圖分類號:U213.1文獻標識碼:A文章編號:2306-1499(2014)12-1.施工改良在填土之前要對場地進行平整,把下承層進行壓實處理,通過測量放

2、樣對土層進行松鋪系數(shù)的確定,假如每一個填土層的高度為250mm,那么鋪平整理之后,開始進行“康耐”水溶液的噴灑,按照事先制定的松鋪系數(shù)進行土層的鋪設,即使一遍也是可以成形的。在對場地進行平整之后就可以進行壓實、曬干處理了。在碾壓的過程中要用壓路機先靜壓一遍,之后再進行二次碾壓,在碾壓完成后要進行檢測試驗,一直到每一項指標都符合要求為止。6摻砂改良。在摻砂改良的施工方案中,主要可以分為以下四個階段,首先是摻量,其次是上料,再次是拌和,最后就是碾壓。下面對于這四個重要的環(huán)節(jié)進行分析:(1)摻量。摻量是需要以摻砂之后的混合物中的顆粒和技術指標來規(guī)范的,一般情況下,摻量中大于0.074mm

3、的顆粒要達到設計的要求,還要符合設計規(guī)范和國家要求。(2)上料。在以往的施工中,都是先土后砂的。松鋪的土層厚度以及在拌和之后的厚度要在250mm左右,最厚也不要超過300mm。(3)拌和。將鋪好的含有砂的土拌和,使得砂拌和均勻,最好是使得它可以和下層土有結(jié)合部位,便于粘結(jié)。(4)碾壓。當拌和均勻后,混合料要在含水量適宜時進行碾壓。2.高液限土路基處理技術與經(jīng)濟效益高液限土路基處理技術在施工過程中不僅是要涉及到材料費用,而且與在施工過程中施工工藝的復雜程度以及相關的施工機具也是有著很大的關系的,在進行高液限土路基處理技術的經(jīng)濟分析中材料費用是非常重要的,這里的材料費也是和工程地區(qū)有著

4、密切關系的。一般進行高液限土路基的技術經(jīng)濟分析是以道路的第一合同為背景的。其中涉及的某些相關費用也是依據(jù)交通部道路的工程預算編制定額以及工程的實際進行的。2.1挾用低液限好土6低液限土的取土費用對于進行高液限土路基處理技術的經(jīng)濟分析也是有著一定的影響。據(jù)統(tǒng)計,目前可以很好利用的低液限好土的取土場數(shù)量是比較少的。所以,一般情況低液限好土的取土費用是比較高的。一般來講進行低液限好土的運輸費用單價都是在2元左右,進行的平均運輸距離也就是在7b左右。進行高液限土的棄方費用也是影響比較大,高液限土的棄方費用所占比例也不小。2.2摻“康耐”土壤穩(wěn)定劑處治高液限土一是路拌法施工,一般來講利用高液

5、限土的平均運距都是在2km之內(nèi)的,所以運輸費用也是有一定的比例的。使用“康耐”土壤穩(wěn)定劑的材料費用18元/m?!翱的汀彼芤簢姙⒁约鞍韬唾M用中要使用灑水車,使用灑水車的費用大約就是800元/d,一般就是每天工作8h,在這8h內(nèi)是可以灑水大約6000m2,當然這也是有著一定的噴灑費用,假如將拌和設備換為路拌機也是要有著一定的租賃費的。并且施工臺班的費用大約在10.33元/m3。所以說“康耐”改良高液限土路拌法施工費用也是要在進行高液限土路基處理技術經(jīng)濟分析的考慮范圍。2.3場拌法施工一般進行場拌法在和路拌法進行比較時,可6在拌和、不良天氣以及節(jié)約工期上都是有著一定的優(yōu)勢的。所以在經(jīng)過

6、測算之后,場拌法相對于路拌法是可以大約節(jié)省33.47元/m2。3.處治措施在施工過程中不能把高液限土作為填筑路堤的一個主要材料,因為這樣做出來的路面無法壓實。與此同時,還會直接導致路面和邊坡的坍塌。分析得知,高液限土在組成的顆粒形狀、顆粒大小以及它的結(jié)構(gòu)上都使得它的可塑性不高。但是,通過對高液限土的改良,把高液限土的工程性質(zhì)進行變化,以便于填筑技術上的可行性,同時,還需要對于路面路基的強度和穩(wěn)定性進行深度的設計和施工,保證路面的安全性。3.1包邊和包心的處治6所謂包邊處治就是對于路基的兩旁土壤通過適當?shù)姆绞竭M行包裹,這種施工方法可以有效地增加路基的密實度。包心處治就是在路基的兩旁通

7、過包邊把路基的底部用砂礫進行填埋,形成透水層,在透水層的上部采用摻合灰土的土壤進行封閉施工,高液限土就是把路堤通過包邊或者包心的施工方法把土壤進行改良。與此同時,還可以把挖填結(jié)合采用挖掘出臺階的樣式以及鋪設土工格柵的施工方式,并結(jié)合適當?shù)呐潘O施使得路基從整體性能上逐漸的完善,可以承受一定的強度并保持不被破壞的狀態(tài)。采用這種方式的最大優(yōu)點就是可以節(jié)約資源,減少不必要的浪費,施工的效果也不錯。高液限土在含水量適宜的土壤中可以充分壓實,只要不被水長期浸泡,基本可以保持自身

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