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《淺談公路工程施工過程中的質(zhì)量管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談公路工程施工過程中的質(zhì)量管理 摘要:公路作為一種基礎(chǔ)的交通設(shè)施，和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們生產(chǎn)與生產(chǎn)之間有著密不可分的關(guān)系。近幾年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的需求量也在不斷的增大，同時(shí)對(duì)于公路工程施工質(zhì)量的要求也越來越高。本文針對(duì)公路工程中施工質(zhì)量的管理進(jìn)行淺析。關(guān)鍵詞:公路；工程；施工質(zhì)量；控制中圖分類號(hào)：TV523文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言公路是我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，公路工程快速發(fā)展的同時(shí)，公路的質(zhì)量問題也日益突出，抓好公路工程質(zhì)量是我們的頭等大事，并且還要抓的狠、準(zhǔn)、硬，工程施工質(zhì)
2、量管理是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵，關(guān)乎到整個(gè)工程質(zhì)量的整體評(píng)價(jià)，貫穿于整個(gè)工程施工期，由于公路工程的復(fù)雜性，容易受外界因素的影響。因此，公路工程施工質(zhì)量管理必須結(jié)合各個(gè)施工階段，根據(jù)各階段的實(shí)際情況嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的良好社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和增值。一、公路施工管理的意義7只有根據(jù)公路工程建設(shè)的具體情況，對(duì)于公路施工管理中的問題，應(yīng)該進(jìn)行全面分析掌握，從而提出相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行分析，這樣可以最大程度的提高工程工程的質(zhì)量，利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和形象的樹立，更好的進(jìn)行各項(xiàng)工作。當(dāng)下，盡管在公路管理方面已經(jīng)有了很大的
3、進(jìn)展，但是，同時(shí)我們也可以看到其中仍然存在許多問題。公路工程工期長，范圍廣，所以必須出現(xiàn)有效的加強(qiáng)公路工程的施工管理，從而達(dá)到改善施工企業(yè)發(fā)展的目的。二、公路工程中施工質(zhì)量管理中存在的問題（一）施工管理程序存在的問題在進(jìn)行公路施工建設(shè)管理時(shí)，首先必須掌握其施工流程，對(duì)于建設(shè)施工各個(gè)階段要進(jìn)行及時(shí)的整合與技術(shù)交底工作。施工過程中要按照施工圖紙進(jìn)行施工建設(shè)，并進(jìn)行相應(yīng)報(bào)告總結(jié)。其次，在施工管理審查階段，要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行審查，保證每個(gè)施工階段都有嚴(yán)格的驗(yàn)收工藝流程，這不僅僅能夠保證施工的質(zhì)量更能準(zhǔn)確的保證施工
4、工期的順利完成。將施工申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，監(jiān)督管理部門要對(duì)這方面進(jìn)行記錄審查，不斷提高施工建筑人員的質(zhì)量意識(shí)，在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)給予及時(shí)的處理與解決。在施工的最后階段要進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收審查，可以派遣專職人員進(jìn)行檢驗(yàn)，在抽檢過程中，要進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的記錄，保證其嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，待檢查結(jié)束合格上報(bào)有關(guān)部門，進(jìn)行后續(xù)的工程建設(shè)管理作用。從而有效的控制其公路施工中的危險(xiǎn)因素。（二）施工管理意識(shí)不強(qiáng)7現(xiàn)如今，在施工作業(yè)中，施工單位往往重視技術(shù)發(fā)展，而忽視施工管理的制度建設(shè)工作，盡管每個(gè)施工單位均設(shè)立了管理機(jī)構(gòu)，但是這
5、一管理部門的工作卻沒有得到有效開展。再者，管理中存在較多的問題，類似的問題層出不窮，從而對(duì)施工的進(jìn)度和質(zhì)量產(chǎn)生了較大的影響。因此，施工單位管理部門的作用發(fā)揮不出來的主要原因是管理人員的意識(shí)不強(qiáng)。（三）施工質(zhì)量監(jiān)控隊(duì)伍有待強(qiáng)化缺乏相應(yīng)的施工質(zhì)量監(jiān)控隊(duì)伍，或者監(jiān)控隊(duì)伍的整體力量較為薄弱，監(jiān)控人員自身的綜合素質(zhì)以及監(jiān)控隊(duì)伍的人數(shù)滿足不了工程項(xiàng)目建設(shè)的需求。同時(shí)還有個(gè)別監(jiān)控人員自身行為不夠規(guī)范，缺乏豐富的監(jiān)控經(jīng)歷以及經(jīng)驗(yàn)等。此外，缺乏較為完善的管控機(jī)制，所實(shí)施的管控工作大多為宏觀管理，對(duì)工程項(xiàng)目的施工缺乏更為深入且細(xì)致
6、的管控，所采用的監(jiān)控方式或者手段滿足不了實(shí)際工作的要求，甚者還有部分和實(shí)際需求之間存在較大差異，最終使得公路工程施工質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致施工質(zhì)量控制工作的力度以及深度也受到了不同程度的影響。（四）公路路基施工問題分析7在公路路基施工中通常會(huì)出現(xiàn)很多問題，這些問題通常是由很多的原因?qū)е?，在施工過程中出現(xiàn)相關(guān)技術(shù)運(yùn)用不當(dāng)情況，或者是設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)問題都是會(huì)導(dǎo)致施工中出現(xiàn)很多問題。在公路路基施工中出現(xiàn)的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。路基沉降或者是沉陷問題。在進(jìn)行路堤填方施工以后，會(huì)出現(xiàn)路基迅速沉降或者是出現(xiàn)不均勻沉陷
7、情況，這種情況的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)破損情況。公路路面在施工過程中是會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫，在出現(xiàn)裂縫以后會(huì)不斷變寬，這樣會(huì)導(dǎo)致裂縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，對(duì)路面的使用效果有很大影響，同時(shí)行車過程中也會(huì)出現(xiàn)很多問題。三、公路工程中施工質(zhì)量管理措施（一）加強(qiáng)安全教育及培訓(xùn)通過宣傳、教育，特別是本單位以往典型事故案例教育，使施工人員在心靈深處受到震撼，加深對(duì)遵章守紀(jì)重要性的認(rèn)識(shí)。通過創(chuàng)建群體安全意識(shí)，結(jié)合適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲等手段，開展討論交流等活動(dòng)，提高施工人員的安全修養(yǎng)，增強(qiáng)安全意識(shí)。必須注意源頭管理，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。通過安全教育、培訓(xùn)提高工人
8、的素質(zhì)、意識(shí)、安全技能和行為規(guī)范，形成人人講安全，處處重安全，時(shí)時(shí)保安全的良好氛圍，從而彌補(bǔ)一些管理裝備上的不足，以達(dá)到減少人為事故的效果。（二）混凝土的質(zhì)量控制7混凝土的質(zhì)量控制包括混凝土在拌制、運(yùn)輸和澆筑時(shí)的質(zhì)量控制，混凝土在拌制時(shí)，必須嚴(yán)格按照通過設(shè)計(jì)配合比調(diào)整得出的施工配合比進(jìn)行配料拌制，控制好攪拌時(shí)間，使其攪拌均勻，拌制混凝土?xí)r堅(jiān)決不得用不合格的原材料進(jìn)行拌制?；炷猎谶\(yùn)輸時(shí)
