汽機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)方案

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1、汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)方案工程名稱(chēng)方案名稱(chēng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)方案方案類(lèi)型整套啟動(dòng)批準(zhǔn)年月日會(huì)簽建設(shè)單位：年月日監(jiān)理單位：年月日生產(chǎn)單位：年月日安裝單位：年月日審核年月日編寫(xiě)年月日目次1目的…………………………………………………(04)2依據(jù)…………………………………………………(04)3設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介………………………………………(04)4調(diào)試內(nèi)容及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)………………………………(04)5組織分工……………………………………………(04)6試驗(yàn)錄波儀器………………………………………(05)7試驗(yàn)應(yīng)具備的條件…………………………………(05)8試

2、驗(yàn)方法……………………………………………(06)9試驗(yàn)步驟……………………………………………(07)10甩負(fù)荷試驗(yàn)的監(jiān)測(cè)工作……………………………(08)11安全注意事項(xiàng)………………………………………(08)12操作要點(diǎn)……………………………………………(08)13附表一：調(diào)試文件修改登記表……………………(10)14附表二：調(diào)試文件修改通知單……………………(11)1目的試驗(yàn)機(jī)組甩負(fù)荷動(dòng)態(tài)過(guò)程，考核汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，據(jù)此檢驗(yàn)機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)品質(zhì)，得出機(jī)組能否滿(mǎn)足甩負(fù)荷要求的結(jié)論。2編制依據(jù)2.1《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收

3、規(guī)程（1996年版）及相關(guān)規(guī)程》；2.2《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；2.3《汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)導(dǎo)則》（1996年版）。3設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介開(kāi)封火電廠技改工程1×135MW機(jī)組N135-13.24/535/535型汽輪機(jī)組屬上海汽輪機(jī)有限公司設(shè)計(jì)制造，為超高壓、中間再熱、反動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)。高中壓部分采用合缸結(jié)構(gòu)，低壓缸采用雙流雙層缸結(jié)構(gòu)。汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為低壓純電調(diào)形式，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)介質(zhì)為透平油油質(zhì)。4試驗(yàn)內(nèi)容及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)4.1試驗(yàn)內(nèi)容4.1.1甩負(fù)荷前的輔助試驗(yàn)及檢查4.1.2測(cè)取機(jī)組50%額定負(fù)荷工況甩負(fù)荷特性。4.1.3測(cè)取機(jī)組1

4、00%額定負(fù)荷工況甩負(fù)荷特性，檢驗(yàn)機(jī)組對(duì)甩負(fù)荷工況的適應(yīng)能力。4.2驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)4.2.1參見(jiàn)“機(jī)組分項(xiàng)調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”中有關(guān)甩負(fù)荷試驗(yàn)部分4.2.2最高飛升轉(zhuǎn)速在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。4.2.3機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)能控制機(jī)組維持空載運(yùn)行。4.2.4機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作正確、性能良好。5.組織分工為保證甩負(fù)荷試驗(yàn)的順利進(jìn)行，應(yīng)組織成立由有關(guān)各方參與的試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組和由機(jī)、爐、電、熱、化各專(zhuān)業(yè)人員組成的試驗(yàn)工作小組。試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)試驗(yàn)的總體協(xié)調(diào)指揮，試驗(yàn)工作小組負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作的具體實(shí)施。有關(guān)各方分工如下：5.1調(diào)試單位編制甩負(fù)荷試驗(yàn)方案，在試驗(yàn)前

5、進(jìn)行技術(shù)交底；負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指揮；協(xié)同其它各方檢查試驗(yàn)條件的落實(shí)情況。檢查試驗(yàn)錄波儀器滿(mǎn)足試驗(yàn)要求；5.2安裝單位負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)工作，及時(shí)消除有關(guān)缺陷；負(fù)責(zé)試驗(yàn)所需的測(cè)點(diǎn)安裝、恢復(fù)及其他臨時(shí)工作；5.3運(yùn)行單位編制試驗(yàn)操作措施；負(fù)責(zé)機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)視和調(diào)整；依據(jù)試驗(yàn)要求和試驗(yàn)操作措施，負(fù)責(zé)本試驗(yàn)的具體操作和事故處理；5.4建設(shè)單位負(fù)責(zé)本次試驗(yàn)的組織協(xié)調(diào)工作；5.5設(shè)備廠家協(xié)助解決有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題，見(jiàn)證試驗(yàn)；6試驗(yàn)錄波儀器本次甩負(fù)荷試驗(yàn)錄波儀器采用美國(guó)尼高力公司生產(chǎn)的Odyssey數(shù)據(jù)采集裝置。7試驗(yàn)應(yīng)具備的條件7.1主要設(shè)備無(wú)重大缺陷，操

6、作機(jī)構(gòu)靈活，主要監(jiān)測(cè)儀表準(zhǔn)確；7.2機(jī)、爐、電各聯(lián)鎖保護(hù)回路接線正確，動(dòng)作可靠，并能滿(mǎn)足試驗(yàn)要求（選擇合適的電氣保護(hù)進(jìn)行模擬，使發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作后不聯(lián)跳汽機(jī)和鍋爐，試驗(yàn)后注意恢復(fù)）；7.3調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油質(zhì)合格；7.4調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系符合要求，速度變動(dòng)率4.5%，電調(diào)遲緩率<0.1%；7.5高、中壓主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)無(wú)卡澀。主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間<0.5秒，調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間<0.5秒，延遲時(shí)間均<0.1秒；7.6主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格；7.7保安系統(tǒng)動(dòng)作可靠，危急保安器提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)合格，動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的109～111%，手動(dòng)停機(jī)裝置動(dòng)作正

7、常；7.8抽汽逆止門(mén)聯(lián)鎖動(dòng)作正常，關(guān)閉嚴(yán)密；7.9高、低壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)合格；7.10鍋爐過(guò)熱器、再熱器安全門(mén)調(diào)試合格；7.11高、低壓旁路系統(tǒng)調(diào)試合格；7.12除氧器安全門(mén)調(diào)試合格，動(dòng)作正確；7.13給水及鍋爐主、再熱器減溫水系統(tǒng)各閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)符合要求；7.14爐膛、燃燒器和各級(jí)受熱面沒(méi)有結(jié)焦堵灰現(xiàn)象；7.15發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)和滅磁開(kāi)關(guān)跳合正常；7.16保安電源處于完好備用狀態(tài)；7.17廠用直流電源可靠。要保證監(jiān)視和保護(hù)系統(tǒng)的供電，同時(shí)要確保事故照明及安全停機(jī)的直流供電；7.18盤(pán)車(chē)裝置、交流潤(rùn)滑油泵、直流事故油泵聯(lián)鎖可靠，處

8、于備用狀態(tài)；7.19事故追憶裝置正常，并正常投入使用；7.20汽包水位及除氧器水位保護(hù)系統(tǒng)7.21各線路保護(hù)校驗(yàn)完畢，回路正常、動(dòng)作可靠；7.22系統(tǒng)周波保持在49.8—50.2Hz，系統(tǒng)留有備用容量；7.