德邦物流畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告.doc

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1、德邦物流畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告　　德邦物流畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、崗位實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年10月到XX年5月 　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：武漢江夏佛祖嶺三路赤灣東方物流園德邦物流 實(shí)習(xí)崗位：武漢武昌派送部 　　二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止XX年2月末，公司已開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)4,300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車輛8,700余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)92萬(wàn)平方米。 　　公司始終以客戶用為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)旦新，始終堅(jiān)持自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)開點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車輛、搭建撅最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本筏，為客戶提供快速高效、依便

2、捷及時(shí)、安全可靠的服赴務(wù)體驗(yàn)，助力客戶創(chuàng)造最步大的價(jià)值。 　　公司秉承磅“承載信任、助力成功”瘧的服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)惠取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)始化人才戰(zhàn)略，通過(guò)不斷的須技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的嬸搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)剿準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的拓運(yùn)載模式，為廣大客戶提激供安全、快速、專業(yè)、滿只意的物流服務(wù)。一直以來(lái)纏，公司都致力于與員工共露同發(fā)展和成長(zhǎng)，打造人企藻雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，炕提升行業(yè)水平的同時(shí)，努異力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，虛為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，俗和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極姜貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成搞為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流肚運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)“為

3、中國(guó)提古速”的使命。 　　三、實(shí)淫習(xí)崗位的工作流程及實(shí)習(xí)心內(nèi)容德邦是國(guó)家“AAA顏AA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)是國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止麥XX年2月末，公司已開恿設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)4,300多蘿家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，鑄自有營(yíng)運(yùn)車輛8,700乾余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面舵積超過(guò)92萬(wàn)平方米。公凰司在全國(guó)開設(shè)的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)誘有4，300多家，但派窖送部只有130多個(gè)，是豎直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的3%，這樣的懸百分比可以直接的看出派掣送部是有很大的工作量的摩，因?yàn)橹睜I(yíng)網(wǎng)點(diǎn)所收到的擊貨物都是要經(jīng)過(guò)派送部來(lái)規(guī)派送貨物到客戶處的。在藝湖北，公司的派送部只有焚兩個(gè)：武漢派送部和武昌鄧派送部

4、。派送部工作是分德層的，又是一體的。我所邢在的武漢武昌派送部的工演作是有三個(gè)班次的：早班廊、白班、晚班。 　　早班睹：早班的工作時(shí)間：5：入30—15：30.俗話拭說(shuō)得好：“一年之計(jì)在于思春、一天之計(jì)在于晨”。紳這句話體現(xiàn)早班的工作是學(xué)最重要的。因?yàn)槲錆h武昌槐派送部的早班是武昌運(yùn)營(yíng)恿區(qū)的一個(gè)開始。直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)彌收的貨物從全國(guó)各地由公齋路運(yùn)輸來(lái)到了武昌運(yùn)營(yíng)區(qū)媽，武漢武昌派送部的早班亨就是要將這些來(lái)到武昌運(yùn)所營(yíng)區(qū)的貨物信息體現(xiàn)在運(yùn)蕉單上，我們用FOSS系燒統(tǒng)將貨物的信息打印在運(yùn)延單上，在運(yùn)單上看到貨物幸的基本信息，核實(shí)基本信網(wǎng)息后，我們要將這些運(yùn)

5、單逸挑出有到付的，沒(méi)到付，張分批的，然后一一的在F高OSS系統(tǒng)上發(fā)在線，讓雍這些貨物在系統(tǒng)上體現(xiàn)它域們的足跡，到付的要開國(guó)般稅定額發(fā)票，然后一起交聘給車輛調(diào)度員，再交接外粵場(chǎng)的配載，裝完貨，由司士機(jī)派送到客戶處，簽收貨知物。 　　白班：白班的工鑰作時(shí)間：8：30—17臃：30.白班的工作是跟寬隨早班的，將到達(dá)的貨物窄隨早班的流程完成派送，匿白班要面對(duì)的是公司的調(diào)寬度，配載，倉(cāng)管，理貨員侵和客戶的。因?yàn)橛行┴浳镌捶峙漭d的貨物，找不到搜的貨物和一些異常的貨物挎，我部無(wú)法完成派送的貨吾物，客戶異常等等，都需夕要白班的員工來(lái)處理，在逾處理這些問(wèn)

6、題時(shí)，就要看蓮員工和公司內(nèi)部同事的交耶際能力，對(duì)專業(yè)知識(shí)，崗廠位知識(shí)的掌握程度和熟練沿程度，處理事情的能力和餒處理事情的方法，客戶溝業(yè)通的能力和客戶交際的能獻(xiàn)力，是對(duì)自己飛速學(xué)習(xí)專滇業(yè)知識(shí)，崗位知識(shí)一個(gè)很稠好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，是對(duì)自己奄和客戶溝通一個(gè)很好的鍛探煉。 　　晚班：晚班的工莢作時(shí)間：14：00—2者3：00.無(wú)論在做任何壹事情，必須要有始有終。銜在德邦更是要把這種思想瘟全面的理解和貫徹。派送漚部的晚班的時(shí)間是要比其醞他行業(yè)的晚班來(lái)的早些，否晚班從上班開始要和早班及、以及白班的同事來(lái)處理恬白班的事情。不同的是：因晚班，我們要處理早班，巾

7、白班同事交接給我們的工琺作， 　　(一)、正常簽股收的貨物。實(shí)際客戶簽收巨的貨物，我們要在系統(tǒng)中宰體現(xiàn)出，這就要體現(xiàn)個(gè)人變和同事交際能力，我們要俠把這些客戶簽收的，但系旋統(tǒng)中未顯示簽收的貨物正些常走流程，雖然從字面中窮我們理解很簡(jiǎn)單，但操作熬流程是很復(fù)雜的，我們要跌結(jié)合車輛調(diào)度、配載、外尋場(chǎng)四個(gè)部門合作而處理的他。從中我們不僅僅要運(yùn)用怔專業(yè)的知識(shí)，還要處理好奪同事之間的關(guān)系。 　　(智二)、轉(zhuǎn)貨。一般情況下懈，貨物的到達(dá)，客戶的收柑貨地址不更改的情況下是羹很好派送的，但客戶隨意朵更改收貨地址，是要我們芋派送部來(lái)操作的，我們要寫把這些貨物由

8、原來(lái)客戶的寥收貨地址轉(zhuǎn)到臨近客戶更題改收貨地址的派送部或到靠達(dá)部門去，雖然說(shuō)更改一糙個(gè)地址是很簡(jiǎn)單，但我們遍要完成這票貨物的所有事閹情，要把這票貨物搭建最糞優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，嘎為客戶提供快