輸送帶設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)

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1、輸送帶設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)(一)造成輸送帶蛇形及單側(cè)偏協(xié)之機(jī)構(gòu)1.輸送帶系由頭尾輸送齒輪，拉緊裝置及中間之承載，回程輥輪承載，而其運(yùn)行則藉滾動(dòng)磨滅之力量而為之，因之在理論上輸送帶之中心線當(dāng)與各部份零件之中線一致，然而事實(shí)上中心線是不可能完全一些誤差也沒(méi)有，而輸送帶與輸送齒輪、輥輪間之接觸也可能由于輸送帶及構(gòu)架之變行而變化，同時(shí)輸送帶之制造也不可能生產(chǎn)完全一致的均勻強(qiáng)度、寬度、厚度及伸長(zhǎng)等，因之就輸送帶而言，其本身即包含許多構(gòu)成偏斜之原因，另外由于輸送帶上承載之原料不夠均勻也可能造成輸送帶與輥輪間不平均之壓力，更加速了輸送帶之偏斜。2.輸送帶偏斜異常嚴(yán)重時(shí)

2、，輸送帶可能滑出輥輪，甚者造成輸送帶與不轉(zhuǎn)動(dòng)部份之磨擦而使輸送帶受損。3.如上面所說(shuō)造成輸送帶之偏斜，系由輸送帶本身不均勻之內(nèi)力使的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送帶左向或右向的與輸送帶之運(yùn)行方向不一致的各種力量所造成，而類似之輸送帶偏斜之力量可由與此力量反向的輸送帶與輸送齒輪，輥輪之接觸力量來(lái)抵消而此反向的力量通常即由略為偏斜的調(diào)整輸送齒輪、輥輪即可以產(chǎn)生。對(duì)于絕大部份之偏斜，均可應(yīng)用此種方式來(lái)修正偏斜。4.輸送帶之蛇形可由調(diào)心輥輪來(lái)調(diào)整，其作用為輸送帶偏斜時(shí)輸送帶使得調(diào)心輥輪向另一側(cè)偏斜，因此而產(chǎn)生一反向的力量而達(dá)到調(diào)心的效果。5.如上面所述造成輸送帶偏斜之原因甚為簡(jiǎn)

3、單，然而事實(shí)上造成這些偏斜之原因往往又是由許多不同的因素組成，接下來(lái)將個(gè)別的針對(duì)每一種不同的偏斜予以討論其對(duì)策。輸送帶偏斜之原因：輸送偏斜之原因大致可分為支持輸送帶之機(jī)械組件及輸送帶等形成之原因促成：1.機(jī)械部份之原因：1.1構(gòu)架1.1.1構(gòu)架不直連接頭尾輸送齒輪之構(gòu)架須平直。1.1.2構(gòu)架水平不良構(gòu)架須左右水平一致1.2零件1.2.1輸送機(jī)各種零件之安裝其位置須正確。1.2.2承載及回程輥輪支架之各種固定螺栓不可松動(dòng)。1.2.3輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)不良。1.2.4輥輪安裝不良。1.2.5輥輪表面積斜。1.3輸送齒輪由于輸送齒輪與輸送帶之接觸其承受志壓力較之輥輪

4、等零件均為大，因而因?yàn)檩斔妄X輪不良而造成之偏斜是很容易的，因此輸送齒輪須特別的予以留意。1.2.1輸送齒輪安裝不良如果輸送齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)之中心線與輸送機(jī)之中心線不一致及立即可以造成輸送帶之偏斜。1.3.2輸送齒輪偏心如果輸送齒輪受不正常之外力而變形或是軸彎曲即可造成皮帶輪偏心，同時(shí)輸送帶也因而可能偏斜。1.3.3輸送齒輪積料灰塵或積料會(huì)造成輸送齒輪表面之不平整或偏心，而偏斜即可能產(chǎn)生。1.4輸送帶拉緊裝置造成之原因：拉緊裝置大部份為螺旋拉緊裝置(ScrewTake-up)及重力拉緊裝置(GravityTake-up)，如果螺旋拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)或是重力拉緊裝

5、置之運(yùn)轉(zhuǎn)不順均可能產(chǎn)生偏斜。1.5滑動(dòng)裝置造成之原因：裙板、清潔器等滑動(dòng)裝置若調(diào)整不當(dāng)亦會(huì)產(chǎn)生偏斜。1.輸送帶的原因：2.1輸送帶的帆布輸送帶內(nèi)之帆布為支撐張力者，如果因制造不良而致張力不平均，即會(huì)產(chǎn)生偏斜。2.2輸送帶接合不良2.2.1接點(diǎn)不平直輸送帶無(wú)法在承受張力時(shí)接合，而待接合完承受張力時(shí)，接點(diǎn)時(shí)有不平直之現(xiàn)象，其結(jié)果無(wú)法避免的產(chǎn)生偏斜。2.2.2不均勻之厚度、寬度及重量或是硬度由于接點(diǎn)厚度、寬度、重量或是硬度甚難控制，亦可產(chǎn)生偏斜。3.機(jī)械部份與輸送帶配合不良之原因：3.1下料不正于輸送帶由于滑槽設(shè)計(jì)不良或是堵塞原故造成下料于輸送帶時(shí)集中于輸

6、送帶之某一側(cè)而非落于中央部份，即可造成輸送帶與輥輪之摩擦力增大及輸送帶內(nèi)部張力之不平均，輸送帶因而偏斜，嚴(yán)重者會(huì)有原料溢出輸送帶之情形。3.2輸送帶張力不足如果輸送帶之張力不足，其運(yùn)轉(zhuǎn)即無(wú)法穩(wěn)定，而也會(huì)產(chǎn)生輸送帶之偏斜。3.3強(qiáng)風(fēng)之影響如果為室外之輸送機(jī)且遭受強(qiáng)風(fēng)，輸送帶或?yàn)槭馆斔蛶?cè)移而加壓于輥輪上或使輸送帶浮起來(lái)均足以產(chǎn)生輸送帶之偏斜，同樣的若為室內(nèi)之輸送機(jī)遭遇強(qiáng)風(fēng)亦可能產(chǎn)生偏斜之結(jié)果。3.4輸送機(jī)凍結(jié)輸送機(jī)之輥輪、輸送齒輪預(yù)寒冷之天氣而凍結(jié)，使得各零件運(yùn)轉(zhuǎn)不順即會(huì)產(chǎn)生偏斜，而其余的如裙板、清潔嚴(yán)重者除造成偏斜外也會(huì)傷及輸送帶。4-3防范對(duì)策：防

7、止輸送帶偏斜之對(duì)策大致可分為人工的遇故障時(shí)的調(diào)整，或是增設(shè)防止偏斜之裝置。1.防止偏斜置：1.1傾斜輥輪支架如果把輥輪支架往輸送帶方向傾一適當(dāng)之角度，使輸送帶產(chǎn)稱一往中心之推力而具調(diào)心之功能1.2固定式側(cè)輥輪于構(gòu)架上增設(shè)側(cè)輥輪強(qiáng)迫偏斜之輸送帶與輥輪接觸而制止偏斜于輥輪位置以內(nèi)。2.人工調(diào)整：輸送帶之偏斜可能為非單一之原因促成，而同時(shí)由數(shù)種原因組合，因此首先須找出產(chǎn)生偏斜之原因，一般的現(xiàn)象偏斜可為初期之偏斜及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之偏斜：2.1初期試轉(zhuǎn)時(shí)偏斜之對(duì)策：2.1.1安裝完畢后之輸送機(jī)，得作較長(zhǎng)期之無(wú)載運(yùn)轉(zhuǎn)使得會(huì)產(chǎn)生輸送帶偏斜之各種輸送齒輪、輥輪等缺點(diǎn)能予校正

8、。2.1.2如何盡可能的把各種機(jī)械零件足以造成偏斜之原因克服，為最基本之調(diào)整方法。2.1.3新裝或補(bǔ)修改過(guò)的