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1、短期內市區(qū)醉酒駕駛案件急劇上升應引起重視自2011年5月1日刑法修正案（八）正式實施以來，截至7月25日，在不到三個月的時間里，我院共受理因醉酒駕駛被以涉嫌危險駕駛罪移送審查起訴案件21件21人，并且呈不斷上升趨勢，現(xiàn)已提起公訴15件15人，法院已判決7件7人，其余案件正在審理中?，F(xiàn)對市區(qū)發(fā)生的醉酒駕駛案件綜合分析如下：一、我院受理的市區(qū)醉酒駕駛案呈現(xiàn)以下特點1.犯罪嫌疑人以中青年男性為主。在我院受理的21起案件中，21名犯罪嫌疑人均為男性，年齡最小的21歲，最大的52歲。其中，45歲以下中青年犯罪嫌
2、疑人共20人，占95.2%。2.醉酒駕駛犯罪嫌疑人所用機動車輛為二輪摩托車的案件比例較高。犯罪嫌疑人所用機動車輛為二輪摩托車的案件共16件16人，占全部醉酒駕駛案件的76.2%；而醉酒駕駛小型汽車的案件共4件4人，占19.8%，中型貨車1件1人，占4%。3.犯罪嫌疑人醉酒駕駛機動車多因發(fā)生交通事故而被查獲。在我院辦理的21件案件中，由民警在正常執(zhí)勤中查獲的醉酒駕駛案件共6件6人，占辦理案件總數(shù)的28.6%。而因醉酒駕車發(fā)生交通事故而被查獲的共有15件15人，占71.4%，其中因車輛碰撞、摩擦發(fā)生的雙方
3、、多方交通事故12件12人，占發(fā)生交通事故而被查獲案件的80%，醉酒駕車單方發(fā)生交通事故的案件3件3人，占發(fā)生交通事故而被查獲案件的20%。64.夜晚發(fā)案率較高且相對集中，多數(shù)案件案發(fā)于參加宴會、聚會、應酬等回家的路上。我院辦理的21件醉酒駕駛案件中，犯罪嫌疑人醉酒駕駛發(fā)生在20時至22時的案件共16件，占76.2%；發(fā)生在下午時段的4件，占19.1%，發(fā)生在凌晨時段1件，占4.7%。5.酒精含量在100mg/100ml以上發(fā)案比例高。犯罪嫌疑人血液中酒精含量超過100mg/100ml的案件共18件，
4、占辦理案件總數(shù)85.7%；其中超出醉駕標準一倍以上即160mg/100ml以上的案件共13件，占61.9%。在我院辦理的醉酒案件中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，正常人喝42度的白酒2兩，或者4度的啤酒1瓶半，或者10度的紅酒7兩，血液中酒精含量均已達到80mg/100ml即達到醉酒標準。二、短期內醉酒駕駛案件急劇上升的原因分析在鹽城市區(qū)短期內醉酒駕駛案件達21件，并呈不斷上升趨勢，有主客觀兩方面的原因，分析如下：（一）客觀方面的原因1.醉酒駕駛入刑后，公安部門加大了對醉酒駕駛的查處力度，并且此類案件往往是當場抓獲
5、，或者民警在處理事故時現(xiàn)場查處的，事實清楚，犯罪嫌疑人對自己醉酒的事實供認不諱，也不好狡辯，證據(jù)較為充分。所以，辦結此類案件速度快、周期短，導致了在短短2個多月時間內公安移送我院審查起訴的醉酒駕駛案件高達21件，并呈不斷上升的勢頭。2.犯罪嫌疑人醉酒駕駛行為未能得到及時勸止。醉酒駕駛6犯罪行為的發(fā)生除犯罪嫌疑人自身原因外，在一定程度上，還與犯罪嫌疑人醉駕前未能得到有效及時勸止有關。大多數(shù)犯罪嫌疑人都是在參加宴請以及與親朋聚餐、娛樂等場合喝酒，但是散場離席后，很少有人對犯罪嫌疑人的酒駕行為進行制止。3.
6、市區(qū)公交線路及設施不完善。從我市的公交營運模式來看，分為普通類公交車和BRT快速公交，普通類公交最后一班發(fā)車時間為18時30分，即從19時以后在鹽城市區(qū)、郊區(qū)就沒有普通類公交運營；而BRT快速公交只有B1、B2兩條主線運營至夜間22時，且僅在市區(qū)內運營，其他的B支1、B支2、B支5三條支線僅運營至20時30分，這樣的公交網(wǎng)絡在根本上不能滿足大都數(shù)人的交通需求，而且大部分犯罪嫌疑人都是在參加完宴會、聚會、應酬后回家，缺少必要的交通工具，21起案件中有12人家住郊區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，若乘坐出租車則消費過高，因此大多
7、人選擇鋌而走險。4.相關部門關于醉酒駕駛的宣傳力度不夠。少部分人，特別是一些文化層次低、不關心國家大事、不瀏覽報紙及新聞的農(nóng)民、工人，他們缺少有效的途徑來獲取相關的信息，對醉酒駕駛入罪完全不知情，只知道醉酒駕駛存在一定安全隱患，自認為稍加注意、開慢些應該不會造成什么嚴重后果。（二）主觀方面的原因1.對醉酒駕駛具體的入罪主體、標準及處罰形式不了解。大部分人主觀認為醉酒駕駛6僅是針對汽車、貨車等，并不知道同樣適用于醉酒駕駛二輪摩托車。另外，對血液中酒精含量在80mg/100ml作為行政處罰和構罪標準的臨界
8、點不清楚，主觀上對喝紅酒、白酒、啤酒多少量就能達到酒精含量在80mg/100ml沒有具體化的認識。同時，對醉酒駕駛罪判處拘役并處罰金的法定刑不夠了解。2.明知醉酒駕駛入罪，并知道相應的入罪標準和情節(jié)，但存在僥幸心理。部分犯罪嫌疑人認為：一方面，自己的酒量不錯，所喝的酒完全在自己能夠控制的范圍內，自覺比較清醒，認為能夠正常駕車，未能深刻認識到飲酒后駕車潛在的不安全因素；另一面，認為自己即使酒駕，但在道路上正常行駛，也不一定會被交警查獲，知法犯法、存在僥幸心
