淺談醉酒駕駛

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1、一、醉酒駕駛的定義1二、醉酒駕駛成因2三、醉酒駕車(chē)的危害3四、醉酒駕車(chē)犯罪的法律特征5（一）醉酒駕車(chē)犯罪是行為犯（二）醉酒駕車(chē)犯罪是抽象危險(xiǎn)犯6（三）醉酒駕車(chē)犯罪是故意犯罪6（四）醉酒駕車(chē)犯罪是法定刑最輕的犯罪五、醉酒駕車(chē)的法律后果（一）醉酒駕駛的刑法依據(jù)（二）醉酒駕駛處理六、醉酒駕午犯罪的量刑10（一）被查獲時(shí)精神狀態(tài)不同，量刑時(shí)應(yīng)有所差異10（二）到案后的認(rèn)罪態(tài)度好壞，量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)寬嚴(yán)和濟(jì)11（一：）社會(huì)影響的好壞，量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)輕重11（四）行為危害性的大小，決定著量刑的高低12七、防范酒后駕駛的建議12

2、（一）強(qiáng)化交通安全宣傳，提高駕駛?cè)说姆婪兑庾R(shí)12（二）分析掌握酒駕的規(guī)律，加強(qiáng)酒駕的管理查糾力度13（三）積極開(kāi)展“代駕”服務(wù)，為酒后禁駕提供保障13八、結(jié)語(yǔ)14參考文獻(xiàn)15【內(nèi)容摘?！拷陙?lái)隨著私人汽車(chē)保有量的迅速增加，酒后駕車(chē)行為愈演愈烈，醉酒駕駛行為日趨嚴(yán)重，因醉酒駕駛導(dǎo)致事故發(fā)生造成重大傷廣和財(cái)產(chǎn)損失的案件頻繁發(fā)生。2011年5刀1日備受關(guān)注的《刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》正式施行。這意味著，駕駛?cè)藢樽约旱木坪篑{車(chē)行為付出“罪與罰”的代價(jià)。筆者試從醉酒駕駛的定義、危害、產(chǎn)生原因、法律特

3、征、法律后果、量刑及防治措施等方面談?wù)勯T(mén)己的看法?！娟P(guān)鍵詞】醉酒駕車(chē)犯罪危害近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，而無(wú)視交通管理法律法規(guī)，酒后乃至醉酒駕車(chē)的違法犯罪也日益增多，給社會(huì)和廣人人民群眾生命、健康造成了嚴(yán)重危害。近期四川成都的孫偉銘醉酒駕車(chē)案、廣東佛山的黎景全醉酒駕車(chē)案等，都造成數(shù)人傷亡的嚴(yán)重后果，危害極大，引發(fā)了社會(huì)輿論的廣泛、高度關(guān)注。筆者就關(guān)于醉酒駕駛談?wù)劙准旱囊恍\薄的認(rèn)識(shí)。一、醉酒駕駛的定義關(guān)丁醉酒駕車(chē)，我國(guó)法律做了明確規(guī)定，那么醉酒駕車(chē)的判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？根據(jù)國(guó)家質(zhì)量

4、監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(GB19522—2004)中規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車(chē)。①有資料顯示“飲酒量在100毫升以上，可見(jiàn)酣睡，知覺(jué)喪失等表現(xiàn)”。②很多人想知道，這人概喝多少酒會(huì)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？專(zhuān)家根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下:20mg/100ml大致相當(dāng)于一瓶啤酒80mg/100ml,則①?lài)?guó)家質(zhì)雖監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局:《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒耕含量閾值與檢驗(yàn)》：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB19522-2004),004年5月31日發(fā)布。②紀(jì)術(shù)茂：.精神疾

5、病與法律[M].北京：法律出版社，1984。相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù)，如果人體屮每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類(lèi)的量化分別是:70度白酒約50克;60度口酒約75克;50度口酒約100克;40度口酒約150克,也就是一口杯的量；日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。二、醉酒駕駛成因近幾年來(lái)，全國(guó)每年查處的酒后駕車(chē)交通違法行為都在百萬(wàn)起以上。然而緣何屢禁不止呢？這就衍生出了兩個(gè)疑問(wèn):為何要

6、喝酒，應(yīng)該說(shuō)，首先酒是許多人日常生活中必備的調(diào)味劑,高興、悲傷、喜慶、哀痛等等場(chǎng)合，總免不了來(lái)上一杯，宣泄一番。其次，喝酒是一種交往方式，屮國(guó)歷來(lái)都是“熟人社會(huì)”，酒成了聯(lián)系和加深感情的媒介，有時(shí)還直接決定著某些項(xiàng)目、事情的成功與否,因而人際交往過(guò)程中，喝酒也就在所難免。為何敢酒后開(kāi)車(chē)呢？筆者認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方血:1、一些人員社會(huì)背景一般較深，其中以官員和大老板居多。他們要么在交警隊(duì)有熟人，在醉酒駕車(chē)被處罰時(shí)，一般能夠通過(guò)各種關(guān)系來(lái)“擺平”，一些人被罰款甚至可由單位買(mǎi)單，自己不會(huì)有絲毫的利益損失，所以開(kāi)起車(chē)來(lái)自

7、然就膽大妄為。有些人員就是仗著自身財(cái)人氣粗，罰幾個(gè)小錢(qián)也不在乎，這些人開(kāi)的不是“奔馳”就是“寶馬”之類(lèi)的高檔車(chē)，很是牛氣，根本就沒(méi)把交通規(guī)則放在眼里。這兩種人,醉酒駕車(chē)實(shí)在與自己身份格格不入。2、安全意識(shí)不強(qiáng)。許多酒后駕車(chē)者都認(rèn)為自己駕駛技能好，控制力強(qiáng)，喝點(diǎn)酒對(duì)行車(chē)安全無(wú)妨，甚至?xí)_(kāi)得比平時(shí)更好，而沒(méi)有充分意識(shí)到喝酒對(duì)駕駛行為的不利影響，對(duì)酒后駕車(chē)的嚴(yán)重危害性認(rèn)識(shí)不足。3、相關(guān)法律制度欠缺，查處難度大。在一系列嚴(yán)重影響社會(huì)安全的醉酒駕駛事件出現(xiàn)之前，我國(guó)還沒(méi)有針征對(duì)性的法律對(duì)此類(lèi)行為加以約束，導(dǎo)致醉酒駕車(chē)撞人致

8、死的惡性案件層出不窮，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)屢屢報(bào)道，而對(duì)其懲處力度也只是按照一般的交通事故標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考,沒(méi)有形成有效的法律威懾。飲酒后駕車(chē)很多沒(méi)有明顯的外在表現(xiàn)，隱蔽性較人，不易被發(fā)現(xiàn)，對(duì)酒后駕車(chē)者的證據(jù)收集有一定難度。4、部分人心存僥幸型，認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)是多么地嫻熟，自己酒量是多么大、而且飲酒駕車(chē)從來(lái)沒(méi)有出過(guò)事，也沒(méi)有被抓過(guò)，而且也經(jīng)常看到其他人也是酒后駕車(chē)，于是