廠拌熱再生瀝青混凝土施工

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1、廠拌熱再生瀝青混凝土路面施工一、廠拌熱再生瀝青混合料的拌制1、廠拌熱再生瀝青混合料擬選用連續(xù)式拌和設備進行拌制。2、回收瀝青路面材料（RAP）料倉數(shù)量應不少于2個，料倉內的回收瀝青路面材料（RAP）含水量應不大于3%。3、廠拌熱再生瀝青混合料的生產溫度與拌和時間應根據(jù)拌和設備的加熱干燥能力、回收瀝青路面材料（RAP）含水率、再生瀝青混合料的級配等綜合確定，以生產出均勻穩(wěn)定的瀝青混合料為原則?；旌狭铣隽蠝囟缺绕胀岚铻r青混合料高5℃～15℃。4、廠拌熱再生瀝青混合料拌制的其它要求，應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技

2、術規(guī)范》（JTGF40）對熱拌瀝青混合料路面的規(guī)定。二、廠拌熱再生瀝青混合料的運輸1、根據(jù)連續(xù)式瀝青攪拌樓和攤鋪機的攤鋪能力及運距計算車輛數(shù)，保持攤鋪機前有3～5輛運料車等候為宜，運輸車輛擬采用大噸位運輸車。2、運輸前對車輛性能進行檢查，使用性能良好的運輸車，防止運料過程中車輛發(fā)生故障。3、運輸車輛的車廂應清掃干凈，嚴禁有泥沙或其它雜物殘留車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂側板和底部涂防粘薄膜劑。4、拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾層裝料，移動次數(shù)盡可能多，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。5、運料車

3、均應用完好的雙層蓬布覆蓋設施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。6、卸料后，對殘余的混合料應及時清除，防止結硬。三、廠拌熱再生瀝青混合料的攤鋪1、處理下承層：1）徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清。2）下承層的坑槽、松散和其它病害應按規(guī)定用瀝青混合料修補。3）對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測，對影響質量且無法在上面層消除的缺陷地段進行調平。2、攤鋪1）攤鋪溫度宜控制在160℃～170℃之間，不得低于150℃。2）每次攤鋪前，攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)，調試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使

4、料門開關、鏈板送料器的轉速相匹配，螺旋分料器應不停地轉動，且速度不宜太慢。分料室中的瀝青混凝土應保持高度不變并不低于螺旋分料器的軸頂或接近螺旋頂部，不應使瀝青混合料時多時少。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。攤鋪混合料前，應預熱熨板到規(guī)定溫度（不低于85℃），攤鋪時熨平板應采用中強夯實等級，使初始壓實度不小于85%。3）攤鋪機行走前，應嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。4）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚

5、度按2.5m/min左右予以調整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。5）攤鋪過程中應隨時檢測調整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在規(guī)定范圍以內。6）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除。7）遇到機器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時，及時將情況通知攪拌站并報告技術負責人。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪，雨后在

6、下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。四、廠拌熱再生瀝青混合料的壓實1、廠拌熱再生瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行，在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。每階段的碾壓速度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求。2、碾壓溫度、速度和遍數(shù)下表執(zhí)行壓路機碾壓溫度（℃）與速度（km/h）表壓路機類型（或瀝青砼種類）初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機2~343~563~66輪胎壓路機2~343~563~68振動壓路機2~3靜壓3靜壓3~4.

7、5振動5振動3~6靜壓6靜壓普通瀝青砼＞150℃＞120℃＞90℃改性瀝青砼＞165℃＞130℃＞100℃3、碾壓過程中，現(xiàn)場應設專人指揮碾壓。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬，當采用振動壓路機時相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，且起動停止必須減速緩慢進行，碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，并嚴禁在未碾壓成型的路段上轉向調頭或停車等候。4、采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓

8、路機輪跡重疊寬度不應超過20㎝；當采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/3～1/2的碾壓寬度。5、改性瀝青混合料碾壓時，應有專人負責指揮協(xié)調各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內達到規(guī)定的壓實度。碾壓長度不宜太短，也不宜太長，太短不便于碾壓，太長溫度又會冷卻，引起碾壓不實，因此碾壓長度一般控制在30～50m之內。6、及時鉆芯取樣對壓實情況進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，調整施工工藝。