公路網建設會議上的講話　

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1、公路網建設會議上的講話同志們：今天，我們在這里召開全縣XX年農村路網建設動員會。會議的目的，就是要全面回顧XX年的農村路網建設，總結工程建設中的一些成功經驗和做法，明確今年農村路網建設的目標任務并進行全面動員部署，迅速掀起全縣農村路網建設新高潮，為加快建設小康社會創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。下面，我著重講三方面的意見：一、農村路網建設作為一項造福后代、澤被后世的民心工程，經過全縣上下的共同努力和奮斗，工程建設取得全面勝利，實現了歷史性突破XX年，面對省、黽市兩級大抓農村路網建設的安排部署，面樊對我縣農村路網通達率僅為47.3%、瓜在全市處于落后位置的現狀，縣委、政府紗果斷決

2、策，把XX年定為我縣農村路網建媧設的決戰(zhàn)之年，攻堅之年，展開全縣農村路網建設大會戰(zhàn)。經過全縣人民一年的努溧力奮斗，我縣農村路網建設克服了重重困難，取得了歷史性突破，成為全縣XX年靛農村工作的一大亮點。農村路網建設大故跨度推進，XX年成為我縣公路建設史上穹投資最多、規(guī)模最大、里程最長、效果最需好的一年，位居全市前三、全省前十五名按，受到省委、省政府的表彰。去年我縣そ農村路網建設任務的超額完成，基本解決縻了我縣農村公路里程短、通達率低的問題崖；形成了以縣城為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為結點、礅以通向孟山鄉(xiāng)和汾河三壩為中心的旅游線戟路、通向香樂鄉(xiāng)和寧固鎮(zhèn)為中心的農副產品運輸走廊、通

3、向段村鎮(zhèn)和岳壁鄉(xiāng)為中心檎的工礦產品運輸動脈、通向襄垣鄉(xiāng)和朱坑勾鄉(xiāng)為中心的林果產品綠色通道為骨干的交顰通網絡，奠定了全縣順暢、循環(huán)、完整、Ｐ統(tǒng)一的交通大格局，全縣1小時經濟圈基扉本形成；農民生產生活條件明顯改善，農滓民“出行難”，農副產品“出路難”，縣雍城周邊旅游景點“出入難”的現狀有了很噍大改觀；群眾的精神面貌有了明顯改變，懈凝聚了人心、增強了合力；縣、鄉(xiāng)、村干逸部的執(zhí)政能力在農村路網建設中經受了考枚驗，得到了提高?？偨Y去年的工程建設，我認為可以歸納為“高”、“大”、“好播”、“省”4個字。一是起點高。二是繾投資大。三是質量好。四是投資省。二、農村路網建設作為我縣

4、去年重點實施，繕全力推動的德政工程，凝聚了全縣人民的豪心血和汗水，積累了寶貴的經驗和財富，┆需要我們在今年繼續(xù)發(fā)揮光大我縣XX塤年農村路網建設取得的歷史性突破，是省諼市兩級高度重視、大力支持的結果，是縣卒委、政府精心組織，全力推進的結果，是脘交通部門協調組織、其他部門支持配合的結果，也是廣大農民兄弟共同參與、辛勤る付出的結果。回顧去年一年的修路歷程咱，我們既面臨難得的機遇，也面臨巨大的挑戰(zhàn)；既有成功的喜悅，也有奮斗的艱難簣。概括起來，我認為有這樣四條經驗值得我們在今年的工程建設中借鑒。第一，Ｑ我縣農村路網建設之所以能掀起大動作，田取得大成效，關鍵在于這項工作在得

5、到縣委、政府高度重視的同時，充分調動鄉(xiāng)村原、群眾和社會各界的積極性，凝聚了合力噲。在去年的農村路網建設中，我們確立躺了“政府組織，交通協調，部門配合，社會參與，鄉(xiāng)村實施”的工作機制。正是這佟種建設機制，從根本上保證了我縣XX年農村路網建設的順利進行。首先，我們埯充分發(fā)揮縣委、政府的主導作用。去年的芍農村路網建設，從總體的規(guī)劃、全面的發(fā)欺動到建設資金的落實，都得到了縣委、政璨府主要領導的高度重視。專門成立了農村路網建設領導組，召開了全縣農村路網建Ⅷ設誓師大會，層層簽訂了農村路網建設目哮標責任狀，實行了縣四套班子領導包“村袱村通”工程責任制。所有這些措施，都為“

6、村村通”建設的順利進行提供了組織保障。其次，我們充分發(fā)揮了交通協調、妖部門配合的通力協作作用。為了修路，縣殖交通局班子成員分片包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，負責村村通鞭工作的業(yè)務指導和督促檢查，在各鄉(xiāng)都派櫟出專門的技術人員檢查工程質量和進度；觀國土、林業(yè)、公安等部門對“村村通”的鉗占地、挖砂、取石、林木砍伐、炸藥使用陵等審批一路“綠燈”；通訊、廣播、電力“三桿”拆除移動不講價錢，主動讓路。ш全縣形成了一個相互理解、舍小家為大家鹋、合力共建“村村通”的可喜局面。第瑰三，我們充分發(fā)揮鄉(xiāng)村兩級干部和廣大農巳民群眾在工程建設中的決定性作用。在全縣誓師大會之后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村相繼成立了相х應的組織領

7、導機構，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、人大主席人人包一個重點村，各髡鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備了專門的交通管理員，強化了各酌村支部、村委的責任，由支部書記任村村網通工程的第一責任人，村委主任為具體責蒡任人。在強有力的組織領導下，一批沖鋒在前、甘于吃苦、勇于奉獻、帶領群眾發(fā)鎬揚艱苦奮斗精神、迎難而上的好書記、好低鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、好支書、好村委主任在老天干擾、資金匱乏、經驗不足等各道難關面前，使出渾身解數，默默無聞承擔起史無前例ы的重任。有的為了籌資，跑遍了親戚朋友蛛，動用了各種關系，拉下臉皮，說盡好話瓷；在他們的感召帶動下，深受行路之苦的軌廣大群眾，也逐漸認識到農村公路建設