裝載機外文翻譯-- 輪式裝載機的典型

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1、附錄一中文翻譯輪式裝載機的典型20世紀20年代，小型農用拖拉機都配備的輕質材料re-handling裝載機鏟斗。這難以置信擔任現(xiàn)代輪式裝載機的最早的原型。輪式裝載機的最早版本是旋轉桶和電梯武器裝載上農場型拖拉機。一桶裝上拖拉機離合器的絞盤，通過使用金屬絲繩，然后甩重力了通過旅行釋放機制。20世紀30年代，多家廠家正在發(fā)展小型輪式裝載機的緊固水桶到拖拉機上?？萍脊驹谟鼜厮固兀把b的拖拉機的他們繆爾山加載程序的第一次錄制制造商之一，28馬力拖拉機裝入0.5立方碼(0.4m3)電纜控制斗。剛性框架輪式裝載機1939年，來

2、自芝加哥的一位工程師弗蘭克G.霍夫的名稱，開發(fā)第一個自包含、兩輪驅動、橡膠累了、裝載機稱為Hough模型HS。這臺機器了斗容量的1/3立方碼(0.25m3)。桶重力通過閂鎖機制被甩了。其他制造商開始生產(chǎn)綜合四輪驅動輪式裝載機。許多第一次的輪式裝載機的有剛架。雖然這些機器被集成在一起，他們剛架有限導致要轉大圓圈損在嚴密的地方經(jīng)營的機的操縱性能。由毛毛蟲，開發(fā)的第三個輪式裝載機，例如了剛架。其他制造商喜歡歐幾里得/特雷克斯輪式裝載機市場中輸入1957年較晚，與小剛架輪式裝載機單元稱為L-7。古河FL35I4x4鉸接式裝載機也

3、許在輪式裝載機的演變中的最重要里程碑之一是鉸接架的介紹。廠商在俄勒岡州波特蘭首創(chuàng)這一技術在1953年模型LD-5，在1944年，霍夫接著液壓與第一個生產(chǎn)裝載機驅動斗傾斜。這給了機器控制傾倒的能力，操作員可以接近低齒輪的一家銀行和通過裝載期間回傾斜桶鏟充分的斗。1947年，霍夫將推進輪式裝載機發(fā)展再一次當公司開發(fā)了世界上第一個四輪驅動液壓輪式裝載機HM模型。模型仍被視為現(xiàn)代輪式裝載機的先行者。制造可以引進與液壓馬達時它開發(fā)模型H輪式裝載機在1952年的第一個輪式裝載機和模型HP輪式裝載機在1957年貸記。這些裝載機了單一的

4、集中裝入的斗臂。公司，創(chuàng)辦的，是另一家公司向美國市場介紹液壓輪式裝載機。這涉及緊固液壓輪機制與液壓動力向斗人群。這一發(fā)展轉型挖坑機幾乎從機輪式裝載機。前臂由于輪式裝載機增加在上世紀50年代的大小，關切的安全的問題，特別是在裝載14機臂支點的定位。定位該運算符的背后，加載程序的武器，向上和向下，移動了接近的操作員。這所帶來的問題。第一，動胳膊提出了只等待發(fā)生意外。第二，移動部件有限的營辦商側的可見性，尤其是在增高的位置。在上世紀50年代末，美國輪式裝載機生產(chǎn)廠家的數(shù)目正在重新定位臂支點是操作員的前面，而不是后面的國家安全局

5、與協(xié)作?；舴蚴堑谝淮蝸硇碌?、更安全的設計，與他們的模型何輪式裝載機生產(chǎn)廠商之一。其他制造商迅速跟進在通過包括卡特彼勒于1958年，案件于1959年，阿利斯－查默斯在1961年和1962年密歇根的前已裝入數(shù)據(jù)透視。大型輪式裝載機到60年代，輪式裝載機生產(chǎn)趨勢集中在較大的機器上更大的有效載荷能力?？ㄌ乇死胀瞥銎淞⒎皆鹤雍?4.6m3)模型9981963年，多項行業(yè)調查透露裝載機要遠遠大于標準尺寸的五到六立方碼（3.8至4.6m3）的需要。市場苛刻的從加載工具更堅固耐用的移動性和大型輪式裝載機被當作解決方案。制造商開始把防洪

6、與大型大中型的輪式裝載機市場。國際聯(lián)合收割機Hough司建H400，與10立方碼(7.6m3)斗輪式裝載機。其他廠商的反應包括卡特彼勒992，1200和密歇根州的47510立方碼(7.6m3)斗生產(chǎn)裝載機。多年來，該行業(yè)繼續(xù)的有效載荷能力的極限。上世紀70年代，輪式裝載機的一些展示了在1975年工程機械博覽會與增加有效載荷能力，否則不包括霍夫的21立方碼(16-m3)580業(yè)內見過和克拉克密歇根大規(guī)模675輪式裝載機24立方碼(18.3m3)能力。[]151986年，有效載荷能力中的記錄壞了當川崎重工有限公司為煤技術研究

7、協(xié)會開發(fā)規(guī)模最大的輪式裝載機，與日本的表面采礦設備25立方碼（19m3）的能力。最終，包括卡特彼勒、小松和萊圖爾諾其他制造商會深入研究制作裝載機20立方碼（15.3m3）的能力。的遺產(chǎn)1988小松WA6001L輪是生產(chǎn)商的破紀錄的重型裝備建設的聲譽。公司開發(fā)，并仍在世界中，L-2350年最大的輪式裝載機的制造商。這個加載器主要用于表面采礦和擁有2300馬力機和80噸、53立方碼(40.5m3)容量巖桶和漏鋼的266,000磅力。高度、駕駛室及充分提高，斗的頂部是驚人43英尺9英寸(13.23m)。這臺機器被為了加載300

8、-400噸加挖掘的卡車在四、五刀路。14勒圖諾輪式裝載機功能柴油電動傳動的直流電動馬達的每個車輪，由萊圖爾諾自己開發(fā)的概念。20世紀60年代，該公司開始生產(chǎn)齒條和驅動器通過傳輸?shù)奶嵘龣C和桶傾斜的權力很大電動裝載機。首先，這些巨大的齒條和馬達非常商業(yè)上的成功由于沒有鉸接式轉向的優(yōu)勢加載器的工業(yè)力量減弱。結果，很少有人真