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《航道整治工程對河流生態(tài)環(huán)境的影響分析論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、航道整治工程對河流生態(tài)環(huán)境的影響分析論文.freeleneentalengineering.Amongthese,thedredgingakesomeinfluencetoaquaticecosystem.Throughanalyzingtheinfluencesoftheconstructingtophytoplankton,.freel,andtheconstructingtothehabitatofrareaquaticecosystemandtothemigrationpatheasuresoftheaqu
2、aticecosystemprotecting,soastoprovidesomeexperiencesintheenvironmentprotectingofthethenavigationchannelregulationininland;effect河流生態(tài)修復(fù)方面,目前我國仍處于起步和技術(shù)探索階段,河流整治工作基本處于水質(zhì)改善和景觀建設(shè)階段。缺乏傳統(tǒng)水利、生態(tài)系統(tǒng)棲息地和景觀的有機(jī)結(jié)合。多數(shù)地方的河道整治,尤其是中小型河流,其理念仍停留在渠道化、襯砌等已被發(fā)達(dá)國家舍棄的做法1。內(nèi)河航道整治使自然河流渠道化,
3、從而破壞水生生物的產(chǎn)卵場、棲息地和河流形態(tài)的多樣化,以及減弱河流的自然凈化能力和破壞其生態(tài)環(huán)境,因此應(yīng)做好內(nèi)河航道整治工程對河流生態(tài)環(huán)境的影響分析,并針對不同情況采取合理的水生生態(tài)保護(hù)與修復(fù)措施2-4。1對河流生態(tài)環(huán)境的影響1.1施工對浮游植物的影響藻類是一群具有葉綠素和其他光合色素、能進(jìn)行光合作用的低等植物,是自然水體的原始生產(chǎn)者,多數(shù)藻類是魚類或其他水生動物的餌料。內(nèi)河航道整治工程對浮游植物的影響主要是航道整治階段,因新建堤壩、舊堤壩拆除、水流發(fā)生變化等引起局部水域水質(zhì)渾濁,影響陽光透射,使水中浮游植物光合作用
4、暫時降低,不利于藻類生長繁殖,數(shù)量減少。待工程結(jié)束后,水深相對增加,水體透明度增大,有利于浮游植物光合作用,可促進(jìn)藻類繁殖,受影響河段藻類的數(shù)量可很快恢復(fù)到原有水平。1.2施工對浮游動物的影響水域中的浮游動物是許多經(jīng)濟(jì)魚類和幾乎所有幼魚的重要餌料。浮游動物含有豐富的營養(yǎng)物質(zhì),在水域生態(tài)系統(tǒng)的食物鏈和能量轉(zhuǎn)換中,浮游動物與水生植物、底棲動物、浮游植物一起,各占有重要位置。浮游動物與浮游植物一樣,在航道整治階段,因施工影響而使其數(shù)量減少,因工程結(jié)束逐步得以恢復(fù)。航道整治前,礙航特征為急、淺、險,整治后水流趨于平緩,流速
5、降低,則泥沙含量減少,水深增加,水體透明度增加,在一定程度上有利于原生動物、輪蟲及浮游甲殼動物的繁殖。預(yù)計整治后河段中的浮游動物數(shù)量會有所增加,但種群結(jié)構(gòu)不會發(fā)生大的變化5。1.3施工對底棲生物的影響底棲動物是長期在水域底部泥沙中、石塊或其他水底物體上生活的動物。自然水體中底棲動物的種類和數(shù)量與底層雜食性魚類有著極大的關(guān)系。航道整治工程對底棲動物較大的影響是直接改變了其生活環(huán)境,從而使其種類、數(shù)量、分布也產(chǎn)生一定的影響,尤其是挖泥和拋投過程對其影響較大。底棲動物隨著挖出的底泥,從挖泥區(qū)被人為地轉(zhuǎn)移到深水區(qū)拋泥,使挖
6、泥區(qū)的數(shù)量明顯減少;拋投區(qū)底棲生物因遭疏浚棄土和礁石覆蓋而死亡。喜淺水急流的種類因不適應(yīng)新的環(huán)境而逐漸死亡,少部分適應(yīng)性強(qiáng)的種類則存活下來。隨著時間的推移,局部的原有平衡被破壞后,由于生態(tài)效應(yīng)作用將會在較短時間內(nèi)形成新的平衡。水下炸礁、疏浚、拋泥都是人為地改變底棲動物的生活環(huán)境,僅改變了部分河段的底質(zhì)環(huán)境,對整體底棲動物的影響并不大。1.4施工對漁業(yè)資源的影響疏浚和拋投工程對魚類的影響方式較為相似。由于魚類的游泳活動能力較強(qiáng),在疏浚機(jī)械或施工船舶的擾動作用下,魚類將會被驅(qū)趕出施工水域,因此疏浚和拋投工程對魚類的直接
7、影響較小;但如果影響底質(zhì)面積較大,則將對施工后的底質(zhì)和生境恢復(fù)產(chǎn)生不利影響。一般內(nèi)河航道疏浚施工過程中,對暴露于設(shè)計水深之上的巖石采用水下爆破的方法予以清除,對漁業(yè)資源會產(chǎn)生一定不利的影響。與疏浚和拋投工程相比,水下炸礁在對漁業(yè)資源和底棲生物的影響方式上有很多不同的特點,因此水下炸礁施工對水生生態(tài)環(huán)境的影響較大。炸礁是施工中用來保證設(shè)計水深的常見方法,所采用的工藝通常為打孔(8～10個孔)、起爆、清除,一次起爆藥量8～12kg,所采用的炸藥多為防水硝銨炸藥?，F(xiàn)采用類比分析的方法,參照“遼東灣雙臺子河口利用水中放炮進(jìn)
8、行石油地震勘探(使用4kg硝銨炸藥)”的相關(guān)試驗結(jié)果,預(yù)測水下炸礁對水環(huán)境及生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響。1.4.1工程炸礁對水環(huán)境的影響。水下爆炸后,爆炸對水環(huán)境的影響主要有:一是重金屬的變化狀況。爆破未引起江水中重金屬的濃度變化,原因是調(diào)查沉積物中重金屬含量低,爆炸后,沉積物中重金屬與江水混合,不會產(chǎn)生明顯的溶出現(xiàn)象。因此,沉積物中重金屬的含量直接影響到爆破后重金
