東風4小輔修范圍(2008)

東風4小輔修范圍(2008)

ID:10843864

大?。?70.00 KB

頁數(shù):32頁

時間:2018-07-08

東風4小輔修范圍(2008)_第1頁
東風4小輔修范圍(2008)_第2頁
東風4小輔修范圍(2008)_第3頁
東風4小輔修范圍(2008)_第4頁
東風4小輔修范圍(2008)_第5頁
資源描述:

《東風4小輔修范圍(2008)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、DF4型內(nèi)燃機車小、輔修檢修范圍株洲機務段二○○九年二月1總則1.1為更好地開展東風4型燃機車段修工作,提高機車質量,適應運輸生產(chǎn)的需要,在經(jīng)過幾年來生產(chǎn)實踐的基礎上,對原使用的標準進行了修訂。本標準規(guī)定了株洲機務段東風4型機車開展小、輔修檢修的周期、范圍及主要技術要求,各車間(科)都應根據(jù)這一規(guī)定開展東風4型機車檢修工作。1.2機車檢修必須牢固樹立為運輸服務的思想,貫徹“質量第一”和“修養(yǎng)并重,預防為主”的方針,在檢修中貫徹包修負責制和崗位責任制,嚴格執(zhí)行“四按”、“三化”記名檢修。1.3根據(jù)當前機車技術狀態(tài)及生產(chǎn)技術水平,機車檢修周期和檢修公里規(guī)定為:小修:4—6萬公里

2、輔修:不少于2萬公里周期:起始→輔修→小修→輔修→小修→……。1.4機車檢修計劃由技術科負責會同檢修(整備)、運用車間根據(jù)機車的實際技術狀態(tài)、走行公里以及檢修(整備)、運用的生產(chǎn)安排編制周計劃。周計劃應在周開始前3天提出,運用車間要于開工前填寫好“機統(tǒng)-28”,并于24小時前交送檢修(整備)車間,交檢修(整備)主任審批??坌迿C車扣車時間原則上規(guī)定為每天20:00至次日3:00。1.5機車扣修時,檢修(整備)主任(或副主任)組織各有關工長會同司機長、機車保養(yǎng)人員、各專業(yè)工程技術人員、驗收員按分工進行開工前復檢。1.5.1復檢人員采用簽到式,因故不能參加復檢人員必須有人代理,不

3、得缺席。1.5.2復檢前參加復檢人員認真掌握機車修前狀態(tài)預報。1.5.3復檢責任分工1.5.3.1機車驗收員、機車檢查組重點檢查:機車司機室、走行部、機車車體及牽引裝置、制動系統(tǒng)。1.5.3.2工程技術人員技術科各專業(yè)人員分管部分,掌握該專業(yè)修前質量問題及部分慣性質量薄弱部位。小、輔修工程師根據(jù)機車檢修預報重點不良處所與技術室專業(yè)人員確定修理。1.5.3.3檢修(整備)車間各專業(yè)班組有關工長掌握上次質量狀態(tài)及修前質量問題,機車慣性質量薄弱部位。1.5.3.4上述復檢人員(檢修工長除外)復檢完后,必須按時參加復檢碰頭會;確定超修和重點活等,并將復檢中發(fā)現(xiàn)的超修活登記在“機統(tǒng)—

4、28”上。1.6機車檢修過程中,應充分發(fā)揮每個工人的主動性,實行自檢、互檢和專職檢查相結合,及時發(fā)現(xiàn)不良處所、進行整修,主要部件檢修后,須經(jīng)工長、駐段驗收員及司機驗收,機車落成通電啟機后,各有關工長會同司機長,駐段驗收員進行油、水、砂風、電等部件機能試驗。1.6.1小(輔)修機車在機車回段停機前應結合熱機檢查測量各缸壓縮壓力,由檢修(整備)車間晚班行修人員測試,乘務員待測試完畢再停機。1.6.2若機車需要進行水阻試驗時,按《東風4內(nèi)燃機車段修規(guī)程》中有關水阻試驗標準進行試驗。1.7機車年度鑒定,防暑降溫、防寒過冬整備工作一般安排在扣修過程中進行,其中每年3月1日到4月30日

5、為鑒定期,5月1上至9月30日為暑期,10月1日至次年3月15日為防寒期。2、小、輔修互換范圍小、輔修互換的配件應按段規(guī)、工藝進行檢修,經(jīng)檢驗合格后,方準許裝車使用。3檢修范圍3.1柴油機、輔助傳動部分類別項目順號工作內(nèi)容及技術要求修程小修輔修柴油機一曲軸箱1目視檢查,檢查主軸承和連桿蓋有無裂紋,主軸承螺母及連桿螺釘緊固狀態(tài),定位記號有無錯開,開口銷及鐵絲是否良好,連桿順軸向應有活動量,最小間隙不少于0.5mm,上下瓦端面錯口:主軸瓦不大于lmm,連桿瓦不大于0.5mm。每次每次2油底殼濾網(wǎng)上有無異物和碾片,發(fā)現(xiàn)五金碾片時,應分析確定是否落瓦檢查,軸瓦拆檢時不許有剝離、龜裂

6、、腐蝕、燒傷和嚴重拉傷。每次每次3外觀檢查機體主軸承座兩側有無裂紋。每次每次4盤車檢查活塞狀態(tài),裙部有無掉塊裂紋,氣缸套可見部是否有拉傷、裂紋、腐蝕、漏水。發(fā)現(xiàn)氣缸套掉塊應吊下氣缸蓋、連桿,檢查氣缸蓋有無漏水、漏油,檢查連桿平行度、扭曲度。每次每次5外觀檢查止推瓦有無燒損(濾網(wǎng)上有無銅屑)。每次每次6柴油機支承座螺栓無松動,檢查支承與墊圈的間隙為5±0.5mm。每次每次7檢查連接箱內(nèi)滑油管接頭有無漏泄并加以緊固。每次每次8檢查測量曲軸軸向橫動量,不超過0.5mm。X3二凸輪軸1盤車檢查各缸進、排氣和供油凸輪狀態(tài),凸輪型面有拉傷、剝離時應予以處理。每次每次2撬動各滾輪,檢查有

7、無卡死、松動、滾輪表面有無剝離、拉傷。發(fā)現(xiàn)有銅屑時應拆檢推桿體、泵下體檢查滾輪襯套。每次每次3檢查各回油管有無斷裂,接頭是否松動。各回油管軟管是否都接入了回油總管,沒有軟管的要求配好軟管。每次每次4檢查凸輪軸瓦,定位螺釘應完整,無松動,防緩齊全,推動軸瓦(上半瓦)應能軸向移動。(輔修目視檢查)。每次每次三氣缸1檢查各搖臂、橫臂、搖臂軸座、噴油器壓塊裁絲與橫臂導桿狀態(tài),保證其完好、無松動及折斷。壓塊螺母與墊必須球面對凹面安裝,不要裝錯。每次每次蓋及圍墻2檢查各氣閥內(nèi)外彈簧應無折斷,推桿無彎曲、球頭無脫落。每次每次3檢

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。