廣汽傳祺營銷策略

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1、廣汽傳祺營銷策略第二章廣汽乘用車營銷環(huán)境分析2.1外部環(huán)境分析2.1.1宏觀環(huán)境分析(PEST)PEST分析主要是通過分析當(dāng)前政治（Political）、經(jīng)濟（Economic）、社會（Social）和技術(shù)（Technological）這四大類影響企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的外部環(huán)境因素，為企業(yè)在制定市場規(guī)劃、產(chǎn)品、價格戰(zhàn)略及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上提供一定的幫助。1、政治法律環(huán)境近十年來，我國政府加快了汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的步伐，政府對汽車的宏觀管理也出現(xiàn)了不少新變化。2004年6月1日，國家發(fā)改委正式頒布實施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，推進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力，滿足了消費者對汽車產(chǎn)品日

2、益增長的需求，促進了汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。2008年，政府根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的階段不斷改變方針政策。在這一年中出臺了多項新政策法規(guī)，對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了不同程度、不同范圍的推動作用。2008年2月，新版交強險施行，該方案規(guī)定，6座以下的家庭自用汽車的交強險保費將由現(xiàn)行的1050元∕年調(diào)低為950元∕年。新版交強險充分尊重和考慮了社會上反映比較強烈的財產(chǎn)保險的保障問題和無責(zé)賠付問題，體現(xiàn)了交強險保障生命、以人為本的宗旨。2008年7月1日，全國范圍內(nèi)正式推廣機動車污染物排放國Ⅲ標(biāo)準。該標(biāo)準的實施，有利于進一步減少污染，提高空氣質(zhì)量。2008年8月1日，《反壟斷法》正式頒布，其中涉及相關(guān)汽車行業(yè)

3、政策，例如，法律規(guī)定，國內(nèi)汽車銷售市場“禁止跨區(qū)域銷售”；汽車生產(chǎn)商不得硬性控制經(jīng)銷商終端銷售產(chǎn)品的價格；地方保護主義政策將被視為違規(guī)等等?？傊?，《反壟斷法》的實施將在一定程度上刺激市場競爭，為汽車市場劃下法律底線。作為調(diào)節(jié)市場需求，增加政府收入的主要手段，汽車稅費政策環(huán)境直接影響汽車市場的需求，因此也是汽車營銷環(huán)境的重要組成部分。2008年9月1日，我國汽車消費稅正式出臺，該政策的主要目標(biāo)是：抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費，鼓勵小排量汽車的生產(chǎn)和消費。降低油耗，減少空氣污染，促進國家的節(jié)能減排。2009年1月，燃油稅破繭而出，其中明確規(guī)定將取消高速公路養(yǎng)路費等六項收費；將價內(nèi)征收的汽油消

4、費稅單位稅額和柴油消費稅單位稅額分別提升0.8元和0.7元；其他成品油消費稅單位稅額相應(yīng)提高。這些措施的出臺，形成了抑制汽車排放污染、控制燃料消費、減少交通擁擠、降低交通事故的功能稅費體系，又有利于引導(dǎo)人們的購買需求，調(diào)節(jié)供需走向，并在總體上體現(xiàn)出“鼓勵購買抑制消費”的汽車稅費思想。這些汽車稅費政策對消費者的直接影響必然間接地反映到生產(chǎn)領(lǐng)域，影響汽車的生產(chǎn)營銷活動。2009年初國家推出的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的目標(biāo)是，2009年至2011年，中國汽車產(chǎn)銷每年保持10%的增長，到2011年達到1250萬輛左右。而這一目標(biāo)2009年一年就被突破，2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1300輛

5、，成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和最大的新車消費市場。2010年10月18日，黨的十七屆五中全會閉幕，會議審議通過了《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》，汽車業(yè)的“十二五”已制定完草案初稿，到2015年形成2500萬輛產(chǎn)能，總體目標(biāo)仍是強調(diào)我國汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變。，“十二五”規(guī)劃中有一項目標(biāo)是：將提高自主品牌國內(nèi)份額。2015年，中國自主品牌汽車市場比例將進一步擴大，自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過50%，其中自主品牌轎車國內(nèi)份額超過40%。2015年，大型汽車企業(yè)應(yīng)具備接近世界先進水平的自主產(chǎn)品平臺開發(fā)能力。2、經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展的水平是影響汽車工業(yè)

6、發(fā)展的重要因素。一方面，一國的經(jīng)濟發(fā)展水平直接影響該國的汽車普及程度；另一方面，經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定著汽車工業(yè)發(fā)展的規(guī)模和產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)。如同其他行業(yè)一樣，反映經(jīng)濟環(huán)境對汽車行業(yè)影響的幾個重要參數(shù)是GDP、PPI、CPI、國際油價、鋼材價格等。自改革開放以來，我國的經(jīng)濟始終處在高速發(fā)展的軌道上，國民經(jīng)濟水平不斷提高。在經(jīng)濟高速增長的前提下，耐用消費品市場也將保持一種快速增長的趨勢，特別是我國的汽車市場。截至2008年中國經(jīng)濟已經(jīng)持續(xù)五年達到或超過10%的發(fā)展速度，然而在全球金融危機的影響下，我國經(jīng)濟增長明顯回落，貿(mào)易順差下降，貿(mào)易利益減少，進口增速加快，出口增速回落，2009年我國國民經(jīng)濟

7、增長為8.7%。人民幣匯率的市場調(diào)節(jié)機制初步形成，貨幣供應(yīng)量趨于穩(wěn)定。為了減少全球性金融危機對國內(nèi)市場的危害，國家多項刺激經(jīng)濟發(fā)展的政策出臺，投資與消費增長保持穩(wěn)定，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)改善；國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟政策從2004年調(diào)整以后一直保持持續(xù)高增長，從2009年國內(nèi)市場的形勢上來說，國家已經(jīng)從政策基調(diào)上強調(diào)了保增長，對09年的市場起到比較好的推動作用。隨著全球經(jīng)濟的逐漸回暖，2010年，中國經(jīng)濟增長率又回到常態(tài)達到10.3%，經(jīng)濟學(xué)界人士預(yù)計2011年