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1、吉利并購沃爾沃案例3.1吉利和沃爾沃公司介紹浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“吉利”）始建于1986年，是中國汽車十強(qiáng)行業(yè)，也是其中唯一的一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。它的前身是由李書福成立的冰箱零件生產(chǎn)企業(yè)，1994年轉(zhuǎn)型生產(chǎn)摩托車，1996年正式成立集團(tuán)有限公司，1997年正式步入汽車企業(yè)。經(jīng)過三十年的發(fā)展，浙江吉利見證了自己品牌汽車的進(jìn)步，已逐步成為中國民營企業(yè)中大膽開拓創(chuàng)新的典型代表。吉利發(fā)展十分迅速，一方面是依靠吉利公司的靈活的經(jīng)營機(jī)制，另外，吉利的自主創(chuàng)新能力也是其迅速發(fā)展的另一個原因，因此吉利被評為“中國汽車工業(yè)50
2、年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。其資產(chǎn)總值已經(jīng)超過1100億元，連續(xù)三年進(jìn)入世界五百強(qiáng)，連續(xù)十一年被評選為中國企業(yè)五百強(qiáng)，躋身國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)之內(nèi)。在2012年《財富》排名中，憑借著營業(yè)收入233.557億美元，浙江吉利首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。目前浙江吉利擁有十多個系列，覆蓋著汽車高中低端產(chǎn)品的各個市場。其中上海英倫、自由艦、帝豪、熊貓、金剛、遠(yuǎn)景等車型市場認(rèn)知度比較高，已經(jīng)獲得了良好的聲譽(yù)。吉利通過各種方式提升自身實力，不斷豐富自己的企業(yè)形象，完善企業(yè)價值鏈。吉利不僅在完善國內(nèi)西北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基地上付出了很大努力，而且也開拓海外
3、業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了國際化，也不斷提升了自身的層次。吉利于2009年3月以4740澳元收購了澳大利亞的自動變速器公司DSI，這使吉利提升了在核心零部件方面的話語權(quán)。每一項舉措都在提升吉利的整體實力。2010年發(fā)生了震驚世界的收購案——吉利收購沃爾沃，這也是吉利在整車組裝業(yè)務(wù)方面的一大進(jìn)步。沃爾沃汽車公司，是北歐最大的汽車企業(yè)，同時也是世界20大汽車公司之一，創(chuàng)立于1924年，創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布爾森，同時也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)。沃爾沃擁有著悠久的歷史和先進(jìn)的技術(shù)，沃爾沃集團(tuán)也是世界數(shù)一數(shù)二的運輸器材制造商。沃爾沃集團(tuán)
4、的生產(chǎn)方向和銷售對象主要是豪華型車型和相對較富的人群。沃爾沃的銷售范圍達(dá)到一百多個國家和地區(qū)，銷售網(wǎng)點將近三千，并且擁有數(shù)個研發(fā)中心。沃爾沃公司有著全球有名的汽車安全中心，這也是依靠其專業(yè)的汽車技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，也正因為如此，沃爾沃旗下的汽車系列都有著優(yōu)性能和高質(zhì)量，并因此而馳名世界。在安全系統(tǒng)方面，沃爾沃也更為卓越，值得其他公司學(xué)習(xí)借鑒的地方。一項來自美國公路損失資料研究所的調(diào)查評比中顯示沃爾沃是十大最安全汽車之一，并且排名第一沃爾沃的汽車產(chǎn)品非常豐富，下屬商用車部、載重車部、汽車銷售部、零部件部、大客車部以及小客車子公司等，其主
5、要產(chǎn)品仍然是汽車。沃爾沃擁有世界獨一無二的工廠，即坐落在瑞典哥德堡的卡爾瑪工廠。工廠邊緣分布著25個工作站，每個站分別負(fù)責(zé)一14部分汽車裝配工序，在微機(jī)控制下，零配件在自動輸送裝置上有序地進(jìn)行著，當(dāng)你看到一輛汽車生產(chǎn)完工，出現(xiàn)在人們面前時，它已經(jīng)從最初的零件走過了25個工作站。在這個工廠中，分為許多個工作區(qū)，一般是10-25人負(fù)責(zé)其中一個工作區(qū)，工人們只要在所要求的時間內(nèi)將汽車從一個緩沖區(qū)傳送到另一個緩沖區(qū)即可完成任務(wù)，剩下的時間供工人自行支配。這種工作方式激發(fā)了工人們的勞動熱情，把工人們從機(jī)械往復(fù)式的勞動中解放出來。這種創(chuàng)新的
6、生產(chǎn)方式得到了世界汽車行業(yè)各方的贊同和認(rèn)可。沃爾沃的各種載貨車、大客車在北歐占據(jù)了很大市場，另外其小型客車也因為簡單舒適、內(nèi)置豪華、用戶體驗性能好得以享譽(yù)全球。3.2吉利并購沃爾沃過程回顧2008年底由于金融危機(jī)的影響美國福特汽車公司難以繼續(xù)維持，為了能使沃爾沃方面的業(yè)務(wù)繼續(xù)正常運營，福特公司決定將其出售。除了吉利，還有來自美國、瑞典的強(qiáng)勁競爭對手，另外還有我國的奇瑞、長安、北汽集團(tuán)。最終，經(jīng)過激烈競爭，吉利集團(tuán)于2010年3月28日以18億美元的價格收購沃爾沃，并獲得全部股權(quán)。本節(jié)簡要介紹并購起因和并購過程。3.2.1并購起因
7、福特公司作為沃爾沃的母公司，由于公司運營、決策失誤等原因，連年虧損，在2006年虧損額高達(dá)127億美元，突破公司歷年來虧損紀(jì)錄。正是由于這個原因，福特公司決定重新調(diào)整戰(zhàn)略，將旗下盈利較好的汽車品牌作為重點扶持對象，提出了“一個福特，一個團(tuán)隊”的口號。除此之外，福特也采取了一系列實際行動，進(jìn)行各種拋售計劃以節(jié)約成本。先后出售了阿斯頓馬丁、捷豹、路虎等品牌，以此希望擺脫資金緊張的問題。2008年爆發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，更加劇了福特公司貨幣資金的緊張，為此福特公司將一部分馬自達(dá)股份出售出去，福特公司的持股比例也下降至13.4%。由此來看，
8、福特公司將旗下的沃爾沃出售并不令人意外，而是面臨生存危機(jī)的情況下不得已的舉動。就沃爾沃來講，也一直是負(fù)債累累，從2005年開始就出現(xiàn)了虧損，每年的虧損額達(dá)到10億美元以上，沃爾沃的業(yè)績在福特公司眾多品牌中表現(xiàn)較差，也加劇福特自身的虧損。沃爾沃的銷量也是連年下降，
