簡(jiǎn)支t梁中橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

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1、杭州鐵路樞紐擴(kuò)建工程Ⅱ標(biāo)段簡(jiǎn)支T梁中橋下部結(jié)構(gòu)施工方案一、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件1）依據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院《大寨港中橋施工圖》及設(shè)計(jì)勘勘察資料。2）依據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院《蔣家浜中橋施工圖》及設(shè)計(jì)勘勘察資料。3）依據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院《周家塘中橋施工圖》及設(shè)計(jì)勘勘察資料。4）依據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院《北馬中橋施工圖》及設(shè)計(jì)勘勘察資料。5）依據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院《馬家浜中橋施工圖》及設(shè)計(jì)勘勘察資料。2、采用施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ1203-2008）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)

2、量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）3、中國(guó)建筑工業(yè)出版社《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》（第三版）4、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦［2008］190號(hào)）《上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵建發(fā)〔2009〕83號(hào)）5、上海鐵路局建設(shè)管理處建工函（2009）260號(hào)文6、本單位現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。二、編制原則1、全面、充分響應(yīng)業(yè)主單位文件，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)指南以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、實(shí)事求是，施工方案力求安

3、全、經(jīng)濟(jì)、適用、可行。3、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行“三合一貫標(biāo)”程序及要求。4、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。三、工程概況1、工程簡(jiǎn)介1）大寨港中橋中心里程為GDK4+658.025，孔跨布置為1-16+1-27.6+1-16m，全橋共長(zhǎng)80.46m。為盡量降低橋梁建筑高度，采用無(wú)碴無(wú)枕簡(jiǎn)支H形型鋼混凝土斜梁。大寨港位于周揚(yáng)村與和睦村交界處，此處已有三座鐵路橋，分別為滬杭上行線雙線鋼桁梁橋、滬杭下行線雙線鋼桁梁橋及牽出線三線SRC簡(jiǎn)支斜梁，新建大寨港中橋位于距牽1

4、線6.5m處，跨越“七星線”航道。線路與水流方向斜交45度。全橋位于直線上，豎曲線半徑R=10000m。2）蔣家浜中橋中心里程為K202+715.118，孔跨布置為1-16+2-24+1-16m，全橋長(zhǎng)91.775m，本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。本橋位于蔣家浜村附近，主要為跨越一條城市道路及多條管道而設(shè)，既有道路為水泥路面，車流量較大，此處已有一座鐵路簡(jiǎn)支T梁53杭州鐵路樞紐擴(kuò)建工程Ⅱ標(biāo)段橋，新建蔣家浜中橋?yàn)閱尉€橋，與既有線間距6米，本橋位于曲線段上，豎曲線半徑R=10000m。3）周家塘中橋中心

5、里程為K202+900.17,孔跨布置為1-16+1-32+1-16m，全橋長(zhǎng)75.35m。本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。周家塘中橋跨越周家塘河溝，河流與線路大里程夾角72.5°。河岸兩側(cè)漿砌片石邊坡，屬不通航河流。本橋與既有線中心間距6米，位于曲線段上，豎曲線半徑R=10000m.4）北馬中橋中心里程為K203+429.97，孔跨布置為3-16m，全橋長(zhǎng)58.84m。采用16m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。北馬中橋跨越北馬河，河流與線路大里程夾角為108°。小里程側(cè)河岸有漿砌片石邊坡，大里程側(cè)為土質(zhì)邊坡，

6、本橋與既有橋線間距6米，為單線橋。全橋直線，豎曲線半徑R=10000m。5）馬家浜中橋中心里程為K204+643.968，孔跨布置為1-16+1-32+1-16m，全橋長(zhǎng)73.095m。本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。馬家浜中橋?yàn)榭缭窖厣礁酆佣O(shè)，位于馬家浜村附近，河岸兩側(cè)漿砌片石邊坡，河流與線路大里程方向夾角為123°。本橋?yàn)閱尉€橋，位于曲線段上，豎曲線半徑R=10000m。2、水文地質(zhì)概況1）大寨港中橋橋址處地形平坦，河灘較寬，水流緩慢。地下水位埋深普遍較淺，水位0~1.0m，主要受大氣降水及附近

7、河流補(bǔ)給。地表水對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，地下水硫酸鹽侵蝕H1級(jí)。地質(zhì)情況自上而下為：①人工填土，雜色，松散，厚0.7~1.5m；②淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，淺灰色夾褐灰色，流塑，厚0~1.9m；③粉土，淺灰色，松散飽和，厚0~2.5m；④粉砂，淺灰色，松散飽和，厚0~2.5m；⑤粉土，灰色，稍密飽和，厚5.7~12.2m；⑥淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，灰色，流塑，厚11.9~15.1m；⑦黏土，褐黃，灰色，中密飽和，厚2.9~3.1m；⑧粉質(zhì)黏土，灰色夾青灰色，軟塑，厚3.7~5.6m；⑨粉土，青灰色，中密飽和，厚約4.6m；

8、⑩黏土，草綠色夾青灰色，硬塑，厚大于14.2m。2）蔣家浜中橋橋址處地勢(shì)平坦，有少許綠化植物。既有道路水泥路面，車流量較大，橋址處曲線，變寬度，道路少許下挖。地下水位約1.9~2.4m，具有酸性侵蝕H1級(jí)。地質(zhì)情況自上而下為：①素填土，雜色，松散，厚約2.0m；②淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，灰色，流塑，厚約4.6~5.0m；③粉質(zhì)黏土，青灰、灰黃色，硬塑，厚約2.8m；④粉質(zhì)黏土，灰色，軟塑，刀切面較光滑，厚約8.6m；⑤粉質(zhì)黏土，灰色，軟塑，刀切面光滑，厚約10.1m；⑥粉質(zhì)黏