淺議公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理

《淺議公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、淺議公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理【摘要】時(shí)至今日，公路建設(shè)的不斷發(fā)展和工程施工技術(shù)的不斷提高，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行科學(xué)化管理的要求日益突出。機(jī)械設(shè)備的好壞，關(guān)系著公路工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度，甚至安全，因此機(jī)械設(shè)備的管理在公路工程建設(shè)中的重要性可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”?！娟P(guān)鍵詞】公路工程；機(jī)械設(shè)備；管理；重要性；科學(xué)化1公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的重要性1、適應(yīng)新的管理形勢(shì)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，施工企業(yè)正在逐步轉(zhuǎn)型，開(kāi)始由傳統(tǒng)的封閉型小生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)放型大生產(chǎn)企業(yè)，并通過(guò)不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的施工設(shè)備、管理技術(shù)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)

2、優(yōu)勢(shì)。新形勢(shì)的出現(xiàn)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理提出了新的要求。除了要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部科學(xué)管理外，管理的重心也應(yīng)該轉(zhuǎn)移到經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化管理，體制的改革也應(yīng)該建立在此形勢(shì)之上而利于經(jīng)營(yíng)決策。2、適應(yīng)現(xiàn)代化管理需要7要在長(zhǎng)期受封建、保守、小生產(chǎn)傳統(tǒng)觀念束縛的國(guó)家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，是任重而道遠(yuǎn)的。中國(guó)與國(guó)外同類企業(yè)的差距，不僅表現(xiàn)在管理方法和手段上，更主要是在觀念上有明顯的差距。實(shí)現(xiàn)管理思想現(xiàn)代化，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的第一步。它要求解放思想，更新觀念，在黨的四項(xiàng)基本原則指導(dǎo)下，立足國(guó)情，去國(guó)外管理思想之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，通過(guò)不斷地借鑒、學(xué)習(xí)，把民主化、科學(xué)化、

3、高效化、系統(tǒng)化等先進(jìn)思維融入管理思想中，使管理思想提升到現(xiàn)代化的高度。2公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理中存在的不足1、設(shè)備管理缺乏前期規(guī)劃前期規(guī)劃是機(jī)械設(shè)備購(gòu)置、調(diào)度和分配過(guò)程的總體規(guī)劃。在購(gòu)置設(shè)備之前就應(yīng)對(duì)設(shè)備有前期規(guī)劃，并且必須經(jīng)過(guò)前期論證。由于項(xiàng)目部不是長(zhǎng)期性存在的部門，這就使機(jī)械設(shè)備的前期論證存在不少缺陷。有些施工單位，對(duì)機(jī)械設(shè)備的能力和種類估算不足，導(dǎo)致設(shè)備購(gòu)置不合理，影響了工程進(jìn)度；有些施工單位依靠其他項(xiàng)目部抽調(diào)過(guò)來(lái)的設(shè)備施工，但這些設(shè)備大多陳舊、老化，影響了工程施工的質(zhì)量；還有些施工單位缺乏前期規(guī)劃，沒(méi)有提前準(zhǔn)備專用

4、的或大型的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)重延誤了工期。2、責(zé)任制度不完善7項(xiàng)目部的特殊性，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備缺乏長(zhǎng)期的責(zé)任制度和管理制度。在工程施工中，常見(jiàn)的是項(xiàng)目部盲目追求工程進(jìn)度而過(guò)度使用工程機(jī)械設(shè)備?？陀^的天氣因素，加上主觀的人為因素，令機(jī)械設(shè)備在不停的使用過(guò)程中缺乏有效保養(yǎng)，長(zhǎng)期超負(fù)荷工作?！爸厥褂谩薄拜p管理”的習(xí)慣，大大降低了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能和壽命。項(xiàng)目部大多是工程技術(shù)人員，而機(jī)械管理維修人員卻寥寥無(wú)幾，使得機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常保養(yǎng)與運(yùn)作，發(fā)生故障時(shí)又不能及時(shí)排除，對(duì)施工進(jìn)度造成極大的影響。3、施工設(shè)備使用不規(guī)范機(jī)械設(shè)備操作人員缺乏專業(yè)操作

5、技能，施工企業(yè)對(duì)操作人員的培訓(xùn)沒(méi)有足夠的重視和投入。有的企業(yè)甚至招聘一些缺乏經(jīng)驗(yàn)的臨時(shí)工充當(dāng)操作人員，以致違規(guī)使用、違章操作機(jī)械等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，設(shè)備故障層出不窮，影響了施工進(jìn)度的同時(shí)，折損了機(jī)械設(shè)備，還對(duì)操作人員自身的安全構(gòu)成極大的威脅。設(shè)備使用不規(guī)范，對(duì)設(shè)備資源本身是一種浪費(fèi)，各施工部門間的機(jī)械管理互不干涉，互不聯(lián)系，更降低了整個(gè)施工隊(duì)伍的工作效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4、設(shè)備使用率低下各施工部門在機(jī)械設(shè)備的管理上沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配，施工機(jī)械設(shè)備之間沒(méi)有形成協(xié)調(diào)合作的局面，統(tǒng)籌安排和使用的效率十分低下，造成機(jī)械設(shè)備無(wú)法和工程配套，

6、拖慢了施工的進(jìn)度。公路施工具有階段性的特征，設(shè)備缺乏有效的管理，造成施工機(jī)械在非施工時(shí)期大量閑置，而往往工程繁忙時(shí)期卻緊張短缺。這種設(shè)備資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，在一般施工企業(yè)很常見(jiàn)，尤其是當(dāng)項(xiàng)目部解散時(shí)，會(huì)出現(xiàn)設(shè)備管理和維修的真空，直接導(dǎo)致了施工企業(yè)投資效益十分低下。75、盲目引進(jìn)造成設(shè)備不配套項(xiàng)目部的組建具有臨時(shí)性、時(shí)間短的特點(diǎn)。工程開(kāi)始之前，各施工機(jī)械都應(yīng)準(zhǔn)備到位。但由于各種原因，項(xiàng)目部會(huì)從其他施工部門抽調(diào)部分機(jī)械設(shè)備來(lái)使用，而這些設(shè)備大多處于較差的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量影響很大。施工企業(yè)在引進(jìn)設(shè)備之前要做好規(guī)劃和論證，對(duì)工

7、程必需的設(shè)備要加以引進(jìn)，不能依賴于不配套的老化設(shè)備。有些企業(yè)購(gòu)置機(jī)械設(shè)備時(shí)沒(méi)有考慮到自身發(fā)展的需要，片面追求高生產(chǎn)率，盲目引進(jìn)大型設(shè)備，而這些設(shè)備與工程根本不相配套，造成了資源的巨大浪費(fèi)。6、缺乏必要的保養(yǎng)和維修許多企業(yè)根本沒(méi)有設(shè)備管理的意識(shí)，加之機(jī)械設(shè)備維修制度與保養(yǎng)制度的缺失，造成了機(jī)械設(shè)備的故障頻發(fā)與折損報(bào)廢。施工企業(yè)一味追求施工進(jìn)度，機(jī)械設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而企業(yè)又不愿意出資保養(yǎng)維修設(shè)備，日積月累之下，機(jī)械設(shè)備的使用壽命被消耗殆盡。這樣一來(lái)，企業(yè)雖完成了任務(wù)，卻損失了機(jī)械設(shè)備。對(duì)于大型的特殊的施工機(jī)械，更是很少企業(yè)愿意主

8、動(dòng)承擔(dān)維修和保養(yǎng)的高額費(fèi)用。3公路工程施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行科學(xué)化管理的辦法1、加強(qiáng)設(shè)備檔案的管理7加強(qiáng)設(shè)備管理，先從建立設(shè)備檔案開(kāi)始。從設(shè)備的購(gòu)置到報(bào)廢的過(guò)程，都要建立檔案進(jìn)行跟蹤。設(shè)備檔案的項(xiàng)目可包括機(jī)械履歷表、機(jī)械運(yùn)行狀況、臺(tái)班登記表、交接班記錄、使用保養(yǎng)記錄、維修記錄等。通過(guò)檔案明細(xì)，及