3、試生產(chǎn)方案安全技術(shù)措施

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1、試生產(chǎn)方案、安全技術(shù)措施編制：審核：審批：2010年5月一、LNG氣化站簡(jiǎn)介該LNG氣化站一期工程由儲(chǔ)罐區(qū)、卸車(chē)臺(tái)、氣化區(qū)3個(gè)部分組成。儲(chǔ)罐區(qū)由2臺(tái)100m3儲(chǔ)罐和2臺(tái)200m3/h自增壓器組成。卸車(chē)臺(tái)由2臺(tái)300m3/h卸車(chē)增壓器及相關(guān)管道組成,可同時(shí)進(jìn)行2臺(tái)LNG槽車(chē)卸車(chē)作業(yè)。氣化區(qū)由2臺(tái)3000m3/h空溫式氣化器、1臺(tái)3000m3/h水浴式電加熱器。1、LNG氣化站工藝流程圖BOG加熱器主氣化器LNG儲(chǔ)罐LNG槽車(chē)水浴式電加熱器主氣化器儲(chǔ)罐增壓氣化器槽車(chē)增壓氣化器計(jì)量、加臭裝置過(guò)濾、調(diào)壓裝置中壓管網(wǎng)LN

2、G是低溫、易燃、易爆介質(zhì)，在LNG氣化站投運(yùn)前采用液氮預(yù)冷是一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，通過(guò)預(yù)冷，可提前發(fā)現(xiàn)氣化站設(shè)備及管道系統(tǒng)存在的問(wèn)題和隱患，及時(shí)地進(jìn)行排除，以確保LNG氣化站正式投產(chǎn)時(shí)能夠安全正常運(yùn)行。一、遇冷（1）預(yù)冷目的和原則1.1預(yù)冷目的：檢驗(yàn)和測(cè)試低溫設(shè)備和低溫管道在低溫狀態(tài)下的性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1.1.1檢驗(yàn)低溫設(shè)備材料質(zhì)量是否合格；1.1.2檢驗(yàn)低溫管道焊接質(zhì)量是否合格；1.1.3檢測(cè)低溫管道冷縮量和低溫管托支承的變化情況；1.1.4檢驗(yàn)低溫閥門(mén)在低溫狀態(tài)下的密封性；1.1.5使低溫儲(chǔ)罐達(dá)到工作狀

3、態(tài)，測(cè)試儲(chǔ)罐的真空保冷性能。1.2預(yù)冷原則：預(yù)冷時(shí)低溫儲(chǔ)罐和低溫管道系統(tǒng)要逐步降低溫度，避免急冷，防止溫度驟降對(duì)設(shè)備和管道系統(tǒng)造成損傷。（二）、預(yù)冷范圍包括LNG低溫儲(chǔ)罐、儲(chǔ)罐增壓器、卸車(chē)增壓器、空溫式主氣化器、BOG加熱器等主要工藝設(shè)備以及卸車(chē)區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)、氣化區(qū)的低溫液相與氣相管道系統(tǒng)（包括管材、管件、法蘭、閥門(mén)和儀表等）。（三）、預(yù)冷條件1、氣化站現(xiàn)場(chǎng)除保冷工程以外站區(qū)所有工程必須全部完成，這其中包括土建工程、站區(qū)安裝工程、消防工程、自控系統(tǒng)及配電系統(tǒng)等；2、氣化站所有設(shè)備的單機(jī)調(diào)試以及整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試必須完

4、成，防靜電測(cè)試必須合格；3、整個(gè)工藝系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)和用潔凈無(wú)油的壓縮空氣吹掃須合格。4、為確保安全，貯罐和管道的安全閥、壓力表均須安裝完成，并且是校驗(yàn)合格的，管道支架是否按要求布置及固定。5、LNG儲(chǔ)罐真空度檢測(cè)合格并提供記錄備案。（四）、預(yù)冷所需物資4.1液氮20噸（折合約27m3）；4.2便攜式測(cè)溫儀；4.3銅制緊固工具；4.4與液氮槽車(chē)卸車(chē)口連接的快裝接頭；4.5預(yù)冷操作人員的工作服、工作鞋和防凍手套；（五）、預(yù)冷前準(zhǔn)備工作5.1檢查管道閥門(mén)，確認(rèn)所有閥門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)。5.2確認(rèn)放空系統(tǒng)盲板

5、拆除，放空系統(tǒng)暢通。5.3打開(kāi)所有安全閥的根部閥，打開(kāi)降壓調(diào)節(jié)閥的前后閥。5.4自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)測(cè)試完好，全部投用；緊急切斷閥全部打開(kāi)。5.5壓力表根部閥全部打開(kāi)；儲(chǔ)罐液位計(jì)根部閥、氣液平衡閥打開(kāi)。5.6預(yù)冷前要進(jìn)行三查四定：查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、查施工質(zhì)量、查未完工項(xiàng)目；定預(yù)冷流程、定方案措施、定操作人員、定預(yù)冷時(shí)間。5.6.1查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行最后一次的嚴(yán)格審查，查看是否存在設(shè)計(jì)漏項(xiàng)，是否有需要進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)或是否有需要進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的；5.6.2查施工質(zhì)量：首先查看工藝設(shè)備及管道安裝是否與設(shè)計(jì)圖紙

6、有出入，然后進(jìn)行全方位的外觀質(zhì)量檢查，需要整改的應(yīng)以書(shū)面形式提出并且要求立即整改。對(duì)于施工質(zhì)量的內(nèi)部檢查，要求查看安裝材料的質(zhì)量證明書(shū)、焊接材料的質(zhì)量證明書(shū)、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、管道焊口無(wú)損探傷檢測(cè)報(bào)告、管道系統(tǒng)吹掃、試壓報(bào)告；5.6.3查未完工項(xiàng)目：現(xiàn)場(chǎng)檢查有哪些項(xiàng)目按照施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)完工而未完工的，又有哪些項(xiàng)目影響到預(yù)冷工作而尚未完工的；5.6.4定預(yù)冷流程：要制定詳細(xì)、準(zhǔn)確、可行的預(yù)冷工藝流程路線，在實(shí)施過(guò)程中必須做到萬(wàn)無(wú)一失。5.6.5定方案措施：根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖，制定出包含每臺(tái)設(shè)備、每條管線在內(nèi)的預(yù)冷

7、方案。5.6.6定操作人員：明確組織機(jī)構(gòu)和操作人員崗位，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮。尤其是預(yù)冷操作人員要做到思想到位、人員到位、動(dòng)作到位。5.6.7定預(yù)冷時(shí)間：應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成預(yù)冷任務(wù)。二、LNG卸車(chē)工藝????LNG通過(guò)公路槽車(chē)從LNG液化工廠運(yùn)抵河源LNG氣化站，通過(guò)站內(nèi)設(shè)置的卸車(chē)增壓氣化器對(duì)槽車(chē)進(jìn)行升壓，使槽車(chē)與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車(chē)中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車(chē)結(jié)束時(shí)，通過(guò)卸車(chē)臺(tái)氣相管道回收槽車(chē)中的氣相天然氣。???卸車(chē)時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車(chē)速度，當(dāng)槽車(chē)中的LNG

8、溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車(chē)中的低溫LNG通過(guò)儲(chǔ)罐上進(jìn)液管?chē)娮煲試娏軤顟B(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車(chē)得以順利進(jìn)行。若槽車(chē)中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車(chē)?yán)щy。實(shí)際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較