湘西朱雀洞紅層滑坡特征及成因分析論文

湘西朱雀洞紅層滑坡特征及成因分析論文

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1、湘西朱雀洞紅層滑坡特征及成因分析論文摘要:論文介紹了朱雀洞大滑坡的現(xiàn)場調(diào)查工作及其特征,根據(jù)滑坡形成過程和空間特征,將滑坡分為河流上游沖刷滑移區(qū)、河流下游側(cè)向牽引滑移彎曲區(qū),以及滑坡上部第二次牽引滑移區(qū),分析了這一大型復雜的紅層滑坡的形成機理。并通過反分析,提出了滑動計算的參數(shù)。關(guān)鍵詞:紅層滑坡;洪水沖刷;地下水;滑移彎曲1工程概況自2007年7月中旬至8月初,湘西自治州武水河及其支流丹青河流域一直有大到暴雨。湘西瀘溪縣潭溪鎮(zhèn)朱雀洞村隔丹青河的南岸山體,于2007年7月27日凌晨一點多.freel,最大水

2、平位移60多m。該滑坡位于坡頂高程282m,坡腳的丹青河河底高程125m左右。本文試圖進行滑坡發(fā)生的成因分析,以提供相關(guān)滑坡治理和工程建設(shè)參考與借鑒。2滑坡地質(zhì)條件2.1滑坡區(qū)域地形地貌滑坡區(qū)域原始地形地貌為山坡上桔林、水田、菜田構(gòu)成階梯狀斜坡地形,斜坡坡度10~20o,坡腳為丹青河。丹青河由北至南流至在建高速公路里程K196+700后拐彎,由北東向西南方向流過約900m長的坡腳,在高速公路K197+600對應的河段再次轉(zhuǎn)彎由東向西流出,形成了明顯的U型拐彎。K196+700~K197+180路段位于河流

3、彎道沖刷岸的山體中部,距離河道170~270m,距山頂200~250m,設(shè)計標高為200.60~203.69m,其中K196+700~780為半填半挖路段、K196+780~K197+000為全填方路段、K197+000~K197+200為填方向挖方過渡路段。K196+900的填筑高度最大,路基中線最高填土約10m。該路段中樁最大切深5.5m左右。2.2工程地質(zhì)條件根據(jù)勘探,滑坡區(qū)主要地層包括:第四系全新統(tǒng)(Qh)和白堊系上統(tǒng)(K2)。其中:第四系全新統(tǒng)地層有:填筑土,其成份為粉砂巖路基填料,厚約1.00

4、~10.00m;種植土,松軟,分布于農(nóng)田和山坡上,厚約0.30~0.40m;亞粘土,褐黃色、褐紅色,硬塑狀,厚約1.60~2.00m,主要分布于邊坡后面的農(nóng)田;碎石,灰黃色、褐紅色,松散,厚約1.00~6.00m,主要分布于滑體上部。白堊系上統(tǒng)(K2)主要為鈣質(zhì)砂巖與鈣泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖互層,淺灰色、紫紅色,中厚層狀;鈣泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖遇水易軟化。各巖性單層厚度一般2~4.00m。鈣質(zhì)砂巖主要存在兩層。勘察過程中揭露強、弱風化巖及軟弱夾層。強風化層,巖石較破碎,巖芯呈碎石、碎塊狀,巖性較軟弱;弱

5、風化鈣質(zhì)砂巖,巖質(zhì)堅硬,巖石較完整;弱風化鈣質(zhì)泥質(zhì)砂巖,巖質(zhì)較硬,交錯層理發(fā)育,巖石較完整;弱風化粉砂質(zhì)泥巖,巖質(zhì)軟,巖石較完整,該層遇水極易軟化,形成軟弱夾層,局部存在層間錯動帶。通過勘察對巖石采取了試驗樣,根據(jù)室內(nèi)土工試驗結(jié)果,現(xiàn)將巖石天然狀態(tài)下的單軸極限抗壓強度試驗結(jié)果及主要巖土層的力學參數(shù)分列于表1。2.3地質(zhì)構(gòu)造坡體基本為一順向坡,坡體巖層產(chǎn)狀14~30o,表現(xiàn)為滑坡后緣至前緣巖層傾角由陡逐漸變緩的趨勢;滑坡邊界主要受兩條斷層F1、F2控制,兩條斷層走向近南北向(F1)和東西向(F2),地貌上并

6、追溯丹青河在滑坡區(qū)的兩次折彎,斷層傾角陡立,兩條斷層在滑坡體后緣呈弧形相交;坡體發(fā)育兩組陡傾角節(jié)理,一組走向近東西,另一組走向近南北。2.4水文地質(zhì)條件滑坡區(qū)位于斜坡地形,地表匯水面積大,大氣降水是本區(qū)地下水、地表水的主要來源。2.4.1地表水:本區(qū)的地表水主要為斜坡腳下的丹青河,河水位受大氣降水影響大,雨期河水位驟漲,水勢兇猛,流速湍急,河流上游為一電站,洪水期間庫區(qū)洪水翻壩而過,雨期過后,水位迅速回落,水流趨于平緩。2.4.2地下水:形成滑坡后的地下水主要賦存于松散的滑體內(nèi),對滑坡巖體起到軟化作用,造

7、成坡體強度降低。大氣降水為地下水的主要來源。滑坡區(qū)位于比較平緩的階梯狀斜坡上,比較平緩的階梯斜坡為大氣降水的入滲坡體提供良好的地形條件,大氣降水沿松散的巖體入滲后,迅速轉(zhuǎn)化為地下水,主要為潛水,向坡腳下徑流,在坡腳下的丹青河排泄出本區(qū)??菟竟?jié)地下水在滑面附近波動,水位較低,水量較小;雨季,受連續(xù)大規(guī)模的大氣降水影響,一方面坡體易飽水,另一方面丹青河水位驟漲,地下水由于受丹青河水位頂托作用的影響,短期內(nèi)坡體地下水排泄不暢,易造成坡體內(nèi)水位雍高??辈炱陂g對坡體內(nèi)鉆孔地下水位的監(jiān)測證明了這點。3滑坡成因3.1

8、滑坡形成過程2007年7月15日~7月26日以來,湖南湘西地區(qū)暴雨、大雨頻繁,降雨時間長,降水量大,7月15日,滑坡區(qū)所在的常吉高速公路K196+700~K197+180路段路基產(chǎn)生縱向裂縫,裂縫寬度約1mm左右,隨著時間的推移,降雨的不斷加劇,河水的不斷暴漲,至7月26日下午,路基上的裂縫已發(fā)展到3cm寬,而此時坡腳下的丹青河彎道沖刷河岸局部垮塌,形成3m高的陡坎,坡腳處出現(xiàn)較多的寬大裂縫,歷時近兩周的大量降雨及洪水的淘蝕,

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