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《汽車維修技術(shù)資料:寶馬安全氣囊系統(tǒng)故障診斷》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、技師幫汽車資料【汽車故障維修技師必看】技師幫分享寶馬安全氣囊系統(tǒng)故障碼診斷BMW汽車之安全氣囊系統(tǒng),其電路自我診斷功能,可運用儀表板SRS警示燈顯示,讀取記憶之故障碼;1993年以后車系,只可使用BMW專用測試儀器,讀取安全氣囊系統(tǒng)故障碼,(1993年以前車系,安全氣囊電腦故障讀取與清除程式,已略有修改,故障碼仍然一樣)一、寶馬車系統(tǒng)安全氣囊自診系統(tǒng)BMW-6系列車種,其配備之安全氣囊電腦,與3、5、7、8等車系,稍有不同,但是電路功能和故障記憶,仍是與BMW全車系相同。(一)BMW-6系列車種BMW-6系列車種之故
2、障碼讀取與清除方法如下:1.點火開關(guān)OFF。2.打開發(fā)動機室圓形診斷接頭蓋子。技師幫汽車資料3.將15pin診斷接頭之1號腳(點火線圈)和6號腳(安全氣囊診斷線),以跨接線連接。4.點火開關(guān)轉(zhuǎn)在第一段位置。5.注視儀表板SRS警示燈的閃示,并讀取閃示的故障碼。6.故障碼閃示方式,SRS警示燈先亮6秒,再以3秒?yún)^(qū)間隔時間逐次閃示故障碼。7.清除故障碼記憶,只須拆下電瓶負(fù)極椿頭2分鐘外以上即可。(一)BMW3、5、7、8系列車種BMW1989年以后的5、7系列,1990年以后的8系列,以及1991年以后的3系列車種,均在
3、發(fā)動機室配備20腳之圓形診斷接頭,其安全氣囊電腦診斷電路亦相同,讀取與清除故障碼方法如下:1.點火開關(guān)OFF。2.打開發(fā)動機室20腳圓形診斷接頭蓋子。3.將診斷接頭15號腳(RXD)和19號腳(車身搭鐵),以跨接線連接。4.點火開關(guān)轉(zhuǎn)在第一段位置。(只有SRS警示燈亮的位置)5.約3~4秒后,取下診斷接頭的跨接線。6.注視儀表板SRS警示燈,并讀取閃示的故障碼。7.故障碼閃示方法,即是先亮6秒,熄3秒,連續(xù)閃爍(1~9次),熄3秒,再閃三位數(shù)之故障碼,然后熄3秒,再閃下一個故障碼。8.清除故障碼方法有下三種:(1)直
4、接拆下電瓶負(fù)極接頭2分鐘以上。(2)將診斷接頭15號腳和19號腳跨接后,點火開關(guān)轉(zhuǎn)在第一段位置,約15秒后,技師幫汽車資料點火開關(guān)OFF,并取下跨接線即可。(3)跨接診斷接頭15號腳和19號腳,點火開關(guān)轉(zhuǎn)在第一段位置,等15秒后,再將點火開關(guān)OFF,再等15秒后,拆下電瓶負(fù)極接頭1分鐘以上,并取下診斷接頭的跨接線。二、寶馬車系安全氣囊系統(tǒng)專用儀器MODIC診斷BMW車系自1993年以后,采用的安全氣囊系統(tǒng),必須利用專用儀器才能診斷及歸零,本節(jié)是將匯整利用MODIC所讀出之故障碼,加以解析。MODIC診斷安全氣囊故障碼
5、表故障碼內(nèi)容1安全氣囊電腦中4700μF電容器不良一更換4700μF電容器2安全氣囊電腦不良-更換電腦3安全氣囊IGN電源線路不良—參考前節(jié)故障碼1-4-1,1-4-24方向盤氣囊線路不良—參考前節(jié)故障碼:1-1-1,1-1-25,621,22乘客座氣囊或安全帶拉緊器線路—檢查電腦#2,#13/#1,#9之間線路電阻3~5Ω。10,1112,1516右側(cè)碰撞傳感器—參考前節(jié)故障碼:2-2-1,2-2-217,18安全氣囊SRS(AIRBAG)指示燈線路不良。檢查電腦#20腳19安全氣囊電腦記憶有故障碼—故障碼清除即可
6、技師幫汽車資料20電腦診斷功能不良—如無法清除故障碼,即應(yīng)換電腦23以后表示安全氣囊電腦不良結(jié)論:——SRS由于電腦診斷功能已進入OBD-II時代,診斷信號均采用邏輯信號,同時具有前置識別信號,因此每年之診斷軟體均有變更。SRS警示燈閃示故障碼內(nèi)容故障碼內(nèi)容1-1-1安全氣囊電腦內(nèi)部碰撞開關(guān)電路短路,或安全氣囊電腦中央處理器之引爆控制電路短路。※安全氣囊電腦已損壞,請更換電腦。1-1-2安全氣囊總成電路不良,或其電線接頭、游絲接點不良,或是安全氣囊電腦內(nèi)部引爆旁通電路短路?!?)點火開關(guān)OFF。(2)拆下電瓶負(fù)級接
7、頭5分鐘以上。(3)拆安全氣囊(2腳)電線接頭。(4)以高阻抗之?dāng)?shù)位電表,測量安全氣囊總成端,其線路電阻應(yīng)在4Ω±1Ω范圍。(5)若電阻在1.6Ω±0.2Ω范圍,表示安全氣囊總成不良。(6)若電阻為0Ω,或無窮大,表示方向盤游絲短路或斷路。(7)若電阻為4Ω電阻,連接在安全氣囊接頭上,以取代安全氣囊總成的技師幫汽車資料電阻值,然后清除故障碼,1-1-2號故障碼若仍然存在,表示安全氣囊電腦不良。反之故障被清除,表示安全氣囊電線不良。1-1-3安全氣囊電腦內(nèi)部電源電路不良,或電源電壓過低。1-1-4SRS警示燈,曾經(jīng)斷路
8、或短路。(曾在安全氣囊電腦仍有記憶電源期間,拆儀表板電線接頭)1-2-1左側(cè)碰撞傳感器回路搭鐵。1-2-4左側(cè)碰撞傳感器不良?!鶞y量左側(cè)碰撞傳感器之黃色線和白色線,其電阻應(yīng)在10Ω左右?!嗫刹鹣掳踩珰饽蚁到y(tǒng)6腳電線接頭,測量#4和#5號孔,以量出左側(cè)碰撞傳感器電阻,應(yīng)在10Ω。1-3-1SRS警示電線曾經(jīng)短路或斷路過久。(參閱1-1-4故障碼