海運(yùn)拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù),操作流程

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1、第五章海運(yùn)拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作流程散雜貨進(jìn)出口貨運(yùn)代理租船業(yè)務(wù)流程任務(wù)一海運(yùn)拼箱出口操作流程任務(wù)引入某貨運(yùn)代理企業(yè)A接到一票出口（數(shù)量較少）海運(yùn)貨物的到貨通知，要求他們來(lái)完成出口貨物的出口操作和相關(guān)的海關(guān)手續(xù)。業(yè)務(wù)員J接受了該任務(wù)，那么J該怎樣按照客戶的需要完成具體工作呢？任務(wù)分析海運(yùn)拼箱出口業(yè)務(wù)：根據(jù)客戶的需求，制定出裝船計(jì)劃，并熟悉每一個(gè)海運(yùn)出口流程。相關(guān)知識(shí)隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。因船公司只接受整箱

2、貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求。因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L（貨代提單）給發(fā)貨人，拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司的運(yùn)輸條款，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足要求。在

3、與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款一、拼箱業(yè)務(wù)流程圖（圖5-1-1）圖5-1-1拼箱貨業(yè)務(wù)流程圖28①A、B、C等不同貨主（發(fā)貨人）將不足一個(gè)集裝箱的貨物（LCL）交拼箱經(jīng)營(yíng)人②拼箱經(jīng)營(yíng)人將拼箱貨物拼裝成整箱后，向班輪公司辦理整箱貨物運(yùn)輸③整箱貨裝船后，班輪公司簽發(fā)B/L或其他單據(jù)（如海運(yùn)單）給拼箱經(jīng)營(yíng)人④拼箱經(jīng)營(yíng)人在貨物裝船后也簽發(fā)自己的提單（houseB/L）給每一個(gè)貨主（發(fā)貨人）⑤拼箱經(jīng)營(yíng)人將貨物裝船機(jī)船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)卸貨港等信息告知其卸貨港的

4、機(jī)構(gòu)（代理人）同時(shí)，還將班輪公司B/L及houseB/L的復(fù)印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便向班輪公司提貨和向收貨人交付貨物⑥貨主之間辦理包括houseB/L在內(nèi)的有關(guān)單證的交接⑦拼箱經(jīng)營(yíng)人在卸貨港的代理人憑班輪公司的提單提取整箱貨⑧A’、B’、C’等不同收貨人憑houseB/L在CFS提取拼箱貨二、拼箱業(yè)務(wù)中的三個(gè)主要當(dāng)事人：1.發(fā)貨人（貨主，出口廠、進(jìn)出口公司）2.貨運(yùn)代理公司Forwarder（或拼箱公司，經(jīng)營(yíng)拼箱業(yè)務(wù)）3.船公司三、拼箱業(yè)務(wù)操作流程及單證流轉(zhuǎn)（一）客戶訂艙：發(fā)貨人把托運(yùn)單傳給貨運(yùn)代理，寫(xiě)

5、明整箱還是拼箱。客戶提供貨名、包裝類(lèi)別、數(shù)量、重量、體積、目的港等資料。如果被委托方無(wú)法接受或滿足委托書(shū)上的某些要求，被委托方要及時(shí)作出反應(yīng)，以免耽誤船期。（二）貨代訂艙，船公司訂艙確認(rèn)貨代訂艙1．發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)之前一定時(shí)間（最遲在船舶到港前5天）內(nèi)，填制集裝箱貨物訂艙單，向船公司或其代理人，或經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)钠渌松暾?qǐng)訂艙。訂艙單（也稱(chēng)托運(yùn)單，委托書(shū)）是發(fā)貨人向船公司或其代理人，或經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)钠渌颂岢鐾羞\(yùn)的單證，一經(jīng)承運(yùn)人簽證確認(rèn)，即成為承，托雙方訂艙的憑證。2．訂艙單內(nèi)容①收貨

6、人、通知人、商品名稱(chēng)（中英文）。嘜頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運(yùn)港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運(yùn)期限、配載要求、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式、可否分批裝運(yùn)；集裝箱類(lèi)別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求；運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）②其他特殊事項(xiàng)：例如危險(xiǎn)品、冷凍貨的特殊說(shuō)明③提單記載事項(xiàng)：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。接受托運(yùn)申請(qǐng)船公司或者船代接受托運(yùn)申請(qǐng)后，編制訂艙確認(rèn)單給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。28集裝箱出口貨物托運(yùn)十聯(lián)單：第一聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單，B/N（貨主留底）第二聯(lián)：集裝箱

7、貨物托運(yùn)單，（船代留底）第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（1）第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（2）第五聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)（裝貨單，S/O）第六聯(lián)：大副聯(lián)（場(chǎng)站收據(jù)副本）第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)正本（大副收據(jù)，D/R）第五——七聯(lián)報(bào)關(guān)用，同意出口，即在S/O上加蓋放行章第八聯(lián)：貨代留底第九聯(lián)：配艙回單（1）第十聯(lián)：配艙回單（2）（三）通知并安排貨物入倉(cāng)：見(jiàn)表5-1-2貨代訂下船艙位后，根據(jù)船泊港情況，制作“拼箱貨物入倉(cāng)單”，并傳真一張進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉(zhuǎn)交給發(fā)車(chē)司機(jī)。必須按照進(jìn)倉(cāng)圖上注明的時(shí)間以前到達(dá)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)（拼箱倉(cāng)庫(kù)，集裝箱貨運(yùn)站）。“拼箱貨

8、物入倉(cāng)單”注明編號(hào)并寫(xiě)明該拼箱貨物的目的港、指定倉(cāng)庫(kù)的地圖及聯(lián)系方式、收貨結(jié)單時(shí)間、報(bào)關(guān)所需資料、注意事項(xiàng)等內(nèi)容。貨物入倉(cāng)時(shí)必須憑“拼箱貨物入倉(cāng)單”。若發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)送貨入倉(cāng)，則傳真“入倉(cāng)單”及存?zhèn)}委托書(shū)給發(fā)貨人。由發(fā)貨人自行拉貨到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行拼柜若為代拖，則將“入倉(cāng)單”Fax給與拼箱公司有協(xié)議的拖車(chē)行，并將裝貨噸車(chē)的車(chē)牌號(hào)、司機(jī)姓名與聯(lián)系電話等信息告之客戶。按照要求，拼箱貨物包裝上必須印刷有清