toc在逆向物流中的應(yīng)用分析

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1、TOC在逆向物流中的應(yīng)用分析第29卷總第130期?企業(yè)物流?莛ApplicationofTheoryofConstraintstoReverseLogistics陳雅敏,曹振宇,周根貴(浙江工業(yè)大學(xué),浙江杭州310032)CHENYa—min,CAOZhen—yu,ZHOUGen-gui(Zheji,~gUniversityofTechnology,Hangzhou310032,China)摘要:制造企業(yè)將回收逆向物流上的各道工序作為自身生產(chǎn)線的一個組成部分,用逆向物流提供的廢IG'零部件代替一部分供應(yīng)商供應(yīng)的材料.本文以約束理論的一些觀點

2、為基礎(chǔ),用DBR方法合理設(shè)置回收線上的緩沖,實現(xiàn)逆向物流供貨的穩(wěn)定性和靈活性.關(guān)鍵詞:約束理論(TOC);逆向物流;恢復(fù)鏈;鼓一緩沖一繩子(DBR)中圖分類號:F252文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1002-3100(2006)06-0083—03Abstract:ManufactureenterprisestaketheOperationsofrecaveryever8e}agistic蜀A$壯p日nof:theirpuctl砷e.l.y:substituteoldpafL矗whiehcome白口m嘲嘲e10gistic~,i{,;omeoft

3、hem8te訕pmiddbysupp1b鶘.Ba8ed0n8eiewpoi牡t軎of柚lethe_0ryofeorm~nts,

4、llismieleem:r,loy,druufr-兩p(DBR)tIl0dl0setupBn幽lebu玎'erantllre唧e珂l-m8oa昂【0realizestabilityandflexibilit),forgood8supplyingfromrevel8ll_0,ll~~ghties;:::Keywords:theo~ofconstraints;reversel0gistics;recoverychain

5、;dnlmbu如ope≯-"≯,0供應(yīng)鏈上的逆向物流是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)集成和優(yōu)化不可缺少的重要因素.在逆向物流中回收的不可修復(fù)或改制的零部件,經(jīng)分解得到的有用材料可以銷售給材料供應(yīng)商;對于可修復(fù),改制的零部件可以經(jīng)過加工,裝配,包裝以后恢復(fù)成為新產(chǎn)品分銷去.如果企業(yè)把回收逆向物流上的各道工序也作為自身生產(chǎn)線的一個組成部分,那么回收的零部件可以作為企業(yè)材料供應(yīng)的~部分.如果能夠很好地控制回收成本,保持恢復(fù)鏈上各環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性.就能在達(dá)到環(huán)保目的的同時,降低企業(yè)材料成本.運(yùn)用約束理論(TOC)的"鼓一緩沖一繩子"(Drum—Buffer—Rope,DB

6、R)系統(tǒng)可以較好地解決這個問題.約束理論(TheoryofConstraints,TOC)是以色列科學(xué)家Dr.Eliyahum.Goldratt在他的優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)fOptimizedProductionTechnology.簡稱OPT)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種系統(tǒng)化的制造管理哲理.它將企業(yè)中的資源分為約束資源和非約束資源兩類.認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該根據(jù)約束資源的要求來控制物料的投放和產(chǎn)品的生產(chǎn).使各個工序都與瓶頸工序同步,以求生產(chǎn)周期最短,在制品最少,其計劃和控制是通過DBR系統(tǒng)實現(xiàn)的.DBR系統(tǒng)具有較好的穩(wěn)健性,能解決遇到的意外的需求脈沖問題,從而使

7、回收物流的終端可以成為制造企業(yè)的一個供貨源.實現(xiàn)材料源源不斷的供應(yīng).1逆向物流1.1逆向物流的界定逆向物流是一個規(guī)劃,實施并控制了從消費(fèi)點到供應(yīng)起始點的物料,在制品庫存,成品和相關(guān)信息的高效與低成本的流動.從而實現(xiàn)重新獲取價值并妥善處置物資的目的的過程.簡單地說,逆向物流就是從客戶手中回收用過的,過時的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始.直至最終處理環(huán)節(jié)的過程.它是存整個產(chǎn)品生命周期中對產(chǎn)品和物資的完整的,有效的利用過程的協(xié)調(diào).逆向物流可以分為退貨逆向物流和回收逆向物流【".退貨逆向物流是指供應(yīng)鏈下游的消費(fèi)者將不符合要求的產(chǎn)品退回給供應(yīng)鏈上游供應(yīng)商所

8、形成的與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反的物流.回收逆向物流是企業(yè)控制逆向物流的主線,它是指將最終用戶所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)所形成的物流.包括回收,檢測,分類,再制造和報廢處理等環(huán)節(jié).其中檢測分類環(huán)節(jié)要確定回收產(chǎn)品是否具有再次使用的可能性,以及如何使用.回收逆向物流是一個對回收產(chǎn)品的恢復(fù)過程,在這里,我們可以把這條逆向供應(yīng)鏈稱為恢復(fù)鏈.1.2制造企業(yè)對回收逆向物流的利用隨著我圍近年來經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,資源短缺現(xiàn)象越來越突出,通過實施逆向物流,可以將廢舊物資轉(zhuǎn)化為企業(yè)所需資源的收稿日期:2005—12—05基金項目:浙江省哲學(xué)社會規(guī)劃基金

9、(NX05GL07);浙江省自然科學(xué)基金(Y104171)作者簡介:陳雅敏(1981一),女,浙江寧波人,浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院碩士研究生,研究方向:生產(chǎn)系統(tǒng)集成與優(yōu)化;曹振守

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