樁板墻施工技術(shù)交底書

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1、技術(shù)交底書ZT1105XJL-1102單位：中鐵十一局成渝鐵路客運專線CYSG-4標第二項目分部編號：主　送單　位隧道架子一隊第1頁共3頁工程名稱D1K202+269-D1K202+300.875段樁板墻施工日　期2011年6月2日交底內(nèi)容：一、適用范圍本交底適用于D1K202+269-D1K202+300.875段左側(cè)路肩樁板墻施工。二、技術(shù)及質(zhì)量要求1、樁身采用C35混凝土灌注，鎖口及護壁采用C20混凝土澆筑，擋土板為C35混凝土預(yù)制矩形板。2、樁間距為6m，樁長、樁截面尺寸及擋土板高度見附表。3、按照測量放樣準確定位各樁，待復(fù)核無誤后隔樁開挖樁井。井口上部2m范圍為鎖口，其下每2m一

2、節(jié)為護壁，樁井開挖2m后應(yīng)立即施工鎖口，每開挖2m及時施工護壁，護壁接頭不要留在巖石分層、土石分界或土層分界處，以確保施工安全，護壁、鎖口尺寸及配筋詳見“成渝施路專-26”。4、當樁井井壁土層穩(wěn)定性差時，應(yīng)縮短護壁分節(jié)高度，可采用0.5-1m一節(jié)，必要時應(yīng)加密配筋、加厚護壁，以確保施工安全。開挖后立即及時施工護壁。5、樁井成型后，經(jīng)檢驗合格后，及時施作樁井鋼筋，采用雙排主筋的一面須置于靠線路一側(cè)，鋼筋混凝土保護層不小于7cm。縱向受力鋼筋的接頭采用焊接，接頭錯開布置，接頭的35d范圍內(nèi)有接頭的鋼筋面積不得大于該截面面積的50%。6、鋼筋籠綁扎好后，在四個角上的主筋或者架立鋼筋處各綁扎一根直

3、徑為40mm的金屬管，作成樁檢測用。聲測管下端封閉，上端采用木塞封閉，管內(nèi)無異物，連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水。管口應(yīng)高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度一致。7、一次性灌注樁身砼，不得形成水平施工縫。8、待樁身混凝土達到設(shè)計強度的80%，并經(jīng)檢測合格后，方可由下而上開始安裝擋土板和填土，邊安裝擋土板邊分層填土。9、由樁頂往下0-6m范圍內(nèi)的擋土板采用甲型板，板長5.98m，寬0.5m，厚0.35m，由樁頂往下6-7.5m編制：復(fù)核：簽收：年月日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)?/p>

4、查，并辦理交接手續(xù)。技術(shù)交底書ZT1105XJL-1102單位：中鐵十一局成渝鐵路客運專線CYSG-4標第二項目分部編號：主　送單　位隧道架子一隊第2頁共3頁工程名稱D1K202+269-D1K202+300.875段樁板墻施工日　期2011年6月2日交底內(nèi)容：范圍內(nèi)的擋土板采用乙型板，板長5.98m，寬0.5m，厚0.4m。預(yù)制板配筋按“成渝施路專-18”施工，鋼筋保護層厚度不小于4.5cm，擋土板的縱向受力鋼筋布置于遠離線路中心一側(cè)。10、擋土板預(yù)制時，應(yīng)做好型號標記，安裝時注意各型號所在位置，不得錯裝，不得反裝，擋土板與樁搭接處應(yīng)使樁、板搭接面平整，擋土板基底必須平整。11、擋土板混

5、凝土強度達到設(shè)計值的80%后方可進行安裝及板后路基填筑施工。12、兩樁之間相鄰板之間設(shè)0.02m寬伸縮縫，板后設(shè)置0.3m厚編織袋袋裝砂夾卵石反濾層，反濾層底部設(shè)C25混凝土封閉層。13、墻頂設(shè)欄桿立柱，要求靠近樁頂處第一塊擋土板內(nèi)預(yù)埋固定立柱的U形螺栓。14、樁板后2m范圍內(nèi)不得使用大型機械碾壓填筑路基，須采用小型平板振動機壓實，壓實標準應(yīng)達到相應(yīng)部位的填方壓實度要求。三、樁板墻施工注意事項1、錨固樁施工應(yīng)避開雨季選擇旱季施工，嚴禁雨天施工，做好施工場地的排水設(shè)施，基坑不得受水浸泡。2、樁井開挖過程中，應(yīng)加強井口防排水臨時設(shè)施，確保樁井開挖過程中人員、財產(chǎn)安全。3、樁井開挖過程中，應(yīng)隨時

6、查探井內(nèi)有無有毒氣體，如有，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求排除隱患后，方可進行井下作業(yè)。4、樁基爆破采用淺眼爆破法，嚴格控制用藥量。樁井施工時，及時施作鎖口護壁，在四周設(shè)置施工警戒線等安全警示措施，同時加強對地基和邊坡的變形及周邊環(huán)境觀測，以免發(fā)生孔壁坍塌等事故。注意地下水活動情況，以免發(fā)生涌水事故。樁井較深時，注意井下排水通風，經(jīng)常檢查井內(nèi)氣體的含量，當二氧化碳濃度超過0.3%或發(fā)現(xiàn)有害氣體時，應(yīng)及時增加通風設(shè)備進行通風。在樁井施工間隙期，樁井編制：復(fù)核：簽收：年月日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一

7、份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。技術(shù)交底書ZT1105XJL-1102單位：中鐵十一局成渝鐵路客運專線CYSG-4標第二項目分部編號：主　送單　位隧道架子一隊第3頁共3頁工程名稱D1K202+269-D1K202+300.875段樁板墻施工日　期2011年6月2日交底內(nèi)容：頂部須設(shè)置安全可靠的臨時防護蓋板，以免發(fā)生人員、設(shè)備墜落等安全事故。四、施工安全要求1、施工人員必須戴安全帽,不得赤腳或穿拖鞋施工。2、現(xiàn)場電線不可亂拉亂